一种汽车盲区监测系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种汽车盲区监测系统，包括中央控制处理单元、第一摄像头、第二摄像头、红外线装置、显示屏、报警器、激光灯一、激光灯二、左转向灯、右转向灯、方向盘转角传感器，中央控制处理单元安装在汽车中控面板上，第一摄像头和第二摄像头分别安装在左侧后视镜和右侧后视镜上，红外线装置分别设置汽车左侧和右侧拐角处，且均与中央控制处理单元连接，分别监控汽车左侧A柱的盲区和右侧A柱盲区，显示屏设置在汽车中控面板的仪表盘上，报警器、激光灯一、激光灯二、方向盘转角传感器均通过导线与中央控制处理单元连接，激光灯一设置在转向灯上，本实用新型专利技术对于大型车辆盲区具有很好的监测和对转向时靠近人员的警示作用。

A vehicle blind area monitoring system

The utility model discloses a car blind area monitoring system, which includes a central control processing unit, a first camera, a second camera, an infrared device, a display screen, a alarm, a laser lamp, a laser lamp two, a left turning lamp, a right steering lamp, a steering wheel angle sensor, and a central control processing unit installed in a car. On the control panel, the first camera and the second camera are installed on the left rear view mirror and the right rearview mirror respectively. The infrared device sets the left and right corner of the car respectively, and all are connected with the central control processing unit. The blind area and the right A column blind area on the left A column of the car are monitored and monitored. The display panel is set in the car's control panel. On the dashboard, the alarm device, the laser lamp one, the laser lamp two and the steering wheel angle sensor are all connected to the central control processing unit through the wire. The laser lamp is set on the steering lamp. The utility model has good monitoring for the blind area of large vehicles and the warning effect on the person in the steering.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车盲区监测系统
本技术是一种汽车盲区监测系统，尤其涉及一种汽车在转向时A柱造成的盲区监测系统。
技术介绍
汽车给我们生活带来很大便利的同时也存在着一些安全隐患，例如现有汽车驾驶室两侧都设有A柱，存在的A柱在很大程度上造成司机的视觉盲区，在转向时经常也会有骑车或者方式的肆意抢道，不顾自身安全的同时也给他们带来麻烦和安全隐患，现有技术中对于汽车盲区的提示和监控装置结构复杂，实现或者安装起来有一定的困难，现有的提示监控技术一般都是通过摄像头或者后视镜增加镜片等单一方式进行的监测，存在视野狭窄的不足。
技术实现思路
技术目的：针对上述现有技术的不足，本技术提供一种汽车盲区监测系统，本技术通过设置摄像头和红外线装置，提供对汽车A柱造成的盲区有很好的监测作用，避免汽车转向时产生的安全隐患。技术方案：本技术公开了一种汽车盲区监测系统，包括中央控制处理单元、第一摄像头、第二摄像头、红外线装置、显示屏、报警器、激光灯一、激光灯二、左转向灯、右转向灯、方向盘转角传感器，所述的中央控制处理单元安装在汽车中控面板上，所述的第一摄像头和第二摄像头分别安装在左侧后视镜和右侧后视镜上，且均与中央控制处理单元连接，分别监控汽车左侧A柱的盲区和右侧A柱盲区，所述红外线装置分别设置汽车左侧和右侧拐角处，通过数据线与中央控制处理单元，所述显示屏设置在汽车中控面板的仪表盘上，所述的报警器、激光灯一、激光灯二、方向盘转角传感器均通过导线与中央控制处理单元连接，所述的激光灯一设置在左转向灯上，所述的激光灯二设置在右转向灯上，所述的激光灯一和激光灯二用于车身两侧的警示，通过中央控制处理单元的指令在地面映射出危险区域，所述的激光灯一和激光灯二均为红外激光灯，且闪烁警示。有益效果：本技术所述的一种汽车盲区监测系统，通过在汽车左侧和右侧的后视镜上分别设置摄像头，对于司机在转向时候因为汽车A柱造成的盲区有一个很好的监测作用，另一方面，本技术还具有危险区域警示效果，行人在可以通过激光灯在地面上映射的危险区域进行避让，司机也通过显示屏和报警装置进行紧急的制动处理，提高的行车安全性和降低交通事故的发生率。附图说明图1是本技术的结构原理图。具体实施方式为了详细的说明本技术公开的技术方案和产品，下面结合说明书附图和具体实施例做进一步的阐述。一种汽车盲区监测系统，包括中央控制处理单元、第一摄像头、第二摄像头、红外线装置、显示屏、报警器、激光灯一、激光灯二、左转向灯、右转向灯、方向盘转角传感器，所述的中央控制处理单元安装在汽车中控面板上，所述的第一摄像头和第二摄像头分别安装在左侧后视镜和右侧后视镜上，且均与中央控制处理单元连接，分别监控汽车左侧A柱的盲区和右侧A柱盲区，所述红外线装置分别设置汽车左侧和右侧拐角处，通过数据线与中央控制处理单元，所述显示屏设置在汽车中控面板的仪表盘上，所述的报警器、激光灯一、激光灯二、方向盘转角传感器均通过导线与中央控制处理单元连接，所述的激光灯一设置在左转向灯上，所述的激光灯二设置在右转向灯上，所述的激光灯一和激光灯二用于车身两侧的警示，通过中央控制处理单元的指令在地面映射出危险区域，所述的激光灯一和激光灯二均为红外激光灯，且闪烁警示。本技术的使用状态和工作原理：司机在打开左转向灯或者右转向灯时，本技术启动，对应左、右转向灯的激光灯一、激光灯二工作，同时显示屏工作，对应的第一摄像头、第二摄像头工作，转动方向盘时通过方向盘转角传感器将转动的角度大小传入中央控制处理单元，中央控制处理单元根据转角的大小调整激光灯的照射角度和区域，在地面上映射出红色的危险区域，同时，中央控制处理单元控制红外线装置启动，在感知有人员靠近时，中央控制处理单元控制报警器工作，司机采取避让或者制动。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车盲区监测系统，其特征在于：包括中央控制处理单元、第一摄像头、第二摄像头、红外线装置、显示屏、报警器、激光灯一、激光灯二、左转向灯、右转向灯、方向盘转角传感器，所述的中央控制处理单元安装在汽车中控面板上，所述的第一摄像头和第二摄像头分别安装在左侧后视镜和右侧后视镜上，且均与中央控制处理单元连接，分别监控汽车左侧A柱的盲区和右侧A柱盲区，所述红外线装置分别设置汽车左侧和右侧拐角处，通过数据线与中央控制处理单元，所述显示屏设置在汽车中控面板的仪表盘上，所述的报警器、激光灯一、激光灯二、方向盘转角传感器均通过导线与中央控制处理单元连接，所述的激光灯一设置在左转向灯上，所述的激光灯二设置在右转向灯上，所述的激光灯一和激光灯二用于车身两侧的警示，通过中央控制处理单元的指令在地面映射出危险区域，所述的激光灯一和激光灯二均为红外激光灯，且闪烁警示。

【技术特征摘要】
1.一种汽车盲区监测系统，其特征在于：包括中央控制处理单元、第一摄像头、第二摄像头、红外线装置、显示屏、报警器、激光灯一、激光灯二、左转向灯、右转向灯、方向盘转角传感器，所述的中央控制处理单元安装在汽车中控面板上，所述的第一摄像头和第二摄像头分别安装在左侧后视镜和右侧后视镜上，且均与中央控制处理单元连接，分别监控汽车左侧A柱的盲区和右侧A柱盲区，所述红外线装置分别设置汽车左侧和右侧拐角处，通过数据线与中央控制处理单元，所述显示屏设...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘志鸿，
申请(专利权)人：江苏川钿电气机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32