一种减轻人力的自行车制造技术

本发明专利技术创造公开了一种减轻人力的自行车，包括车架、车轮和驱动装置，所述车轮安装在车架的前后两端的下方，所述车轮中心出设置有大齿轮和小齿轮，所述驱动装置安装在车架的中部下端，所述驱动装置内部设置有第一转轴，所述第一转轴上安装有第一飞轮，所述第一飞轮通过安装在其上的链条与大齿轮传动连接，所述第一飞轮的一侧设置有从动轮，所述第一转轴的一侧设置有第二转轴，所述第二转轴上依次安装有主动轮、发条装置、第二飞轮，所述主动轮与从动轮啮合，所述发条装置的上下两端均设置有离合器，所述第二飞轮通过安装在其上的链条与小齿轮传动连接。本发明专利技术创造可以在骑行过程中通过发条装置蓄力，来减轻人力。

A bicycle to reduce manpower

The invention discloses a bicycle for reducing manpower, including a frame, a wheel and a driving device. The wheel is mounted under the front and back ends of the frame. The wheel center is provided with a large gear and a small gear. The driving device is installed at the middle of the middle of the frame, and the inner part of the driving device is provided with a first rotation. The first flywheel is equipped with a first flywheel. The first flywheel is connected with a large gear by a chain mounted on it. One side of the first flywheel is provided with a moving wheel. One side of the first rotating shaft is provided with second rotating axes, and the second rotating shaft is arranged in turn with an active wheel, a hair spring device, and a second fly. A clutch is arranged between the upper and lower ends of the bar and the second flywheel is connected to a small gear through a chain installed on it. The invention can reduce the manpower by clockwork device during the riding process.

【技术实现步骤摘要】
一种减轻人力的自行车
本专利技术创造涉及动力自行车，特别涉及一种减轻人力的自行车。
技术介绍
传统的自行车一般采用人力驱动，人的体力有限，不能连续骑行长距离；电动自行车的充电时间较长，需要耗费电能，且骑行距离也有限，摩托车需要耗费燃料，并且电瓶车和摩托车都比较笨重，在进行移动时都是比较消耗体力的，最重要的是，在骑行过程中，电瓶车没电、摩托车没油，且不能进行充电或加油时，就给骑行者带来有很大的障碍，燃油的使用、电池的报废都会对环境造成一定的污染，于是就出现了减轻人力的自行车，现有的减轻人力的自行车都是在骑行过程中，将人的体力转换为动力储存在发条装置中，然后在释放，根据能量守恒原理，所储藏的能量还是人的体力，转换过程中还有一定的消耗，最终受累的还是使用者。本专利技术创造的目的是克服上述不足，提供一种不需要燃料和电能，且骑行距离长的省力环保的发条电动车。专利技术创造内容本专利技术创造的目的在于提供一种减轻人力的自行车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术创造提供如下技术方案：一种减轻人力的自行车，包括车架、车轮和驱动装置，所述车轮安装在车架的前后两端的下方，所述车轮中本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种减轻人力的自行车，包括车架(1)、车轮(2)和驱动装置(3)，其特征在于：所述车轮(2)安装在车架(1)的前后两端的下方，所述车轮(2)中心出设置有大齿轮(4)和小齿轮(5)，所述驱动装置(3)安装在车架(1)的中部下端，所述驱动装置(3)内部设置有第一转轴(7)，所述第一转轴(7)上安装有第一飞轮(8)，所述第一飞轮(8)通过安装在其上的链条与大齿轮(4)传动连接，所述第一飞轮(8)的一侧设置有从动轮(10)，所述第一转轴(7)的一侧设置有第二转轴(11)，所述第二转轴(11)上依次安装有主动轮(12)、发条装置(13)、第二飞轮(14)，所述主动轮(12)与从动轮(10)啮合，所述...

【技术特征摘要】
1.一种减轻人力的自行车，包括车架(1)、车轮(2)和驱动装置(3)，其特征在于：所述车轮(2)安装在车架(1)的前后两端的下方，所述车轮(2)中心出设置有大齿轮(4)和小齿轮(5)，所述驱动装置(3)安装在车架(1)的中部下端，所述驱动装置(3)内部设置有第一转轴(7)，所述第一转轴(7)上安装有第一飞轮(8)，所述第一飞轮(8)通过安装在其上的链条与大齿轮(4)传动连接，所述第一飞轮(8)的一侧设置有从动轮(10)，所述第一转轴(7)的一侧设置有第二转轴(11)，所述第二转轴(11)上依次安装有主动轮(12)、发条装置(13)、第二飞轮(14)，所述主动轮(12)与从动轮(10)啮合，所述发条装置(13)的上下两端均设置有离合器(15)，所述第二飞轮(14)通过安装在其上的链条与小齿轮(5)传动连接。2.根据权利要求1所述的一种减轻人力...

【专利技术属性】
技术研发人员：李树恒，
申请(专利权)人：天津泰博自行车有限公司，
类型：发明
国别省市：天津,12