一种平衡车的悬挂结构制造技术
A suspension structure of a balanced vehicle
The invention provides a suspension structure of a balance car, including a bracket, a bracket between two tires, and a tire rotating shaft on the outer sides of the two tires. A fluid balance suspension device is provided on both sides of the bracket, and the fluid balance suspension device connects two tyres rotating shaft separately and can move the two tyres to move up and down, respectively. The moving / moving distance of the tire shaft on one side is equal to the moving / moving distance of the wheel shaft on the other side. Through the setting of two independent tires, it can move up and down under the action of the balance device to realize the self balance at the time of crossing and ramp, ensuring that the user is always in the upright state and reduces the use. Risk, increase control performance.
【技术实现步骤摘要】
一种平衡车的悬挂结构
本专利技术涉及平衡车，尤其涉及平衡车的悬挂结构。
技术介绍
现有技术中的平衡车，无论是独轮平衡车还是两轮平衡车，均不具备悬挂结构，其平衡是通过使用者的操控来实现，因此，现有技术中的平衡车通常上手难且行进过程中具有一定的危险性，只能作为玩家们炫酷的工具，在代步和安全性能方面有待改进。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是，针对
技术介绍
中的问题，提供一种平衡车的悬挂结构，能够实现平衡车的自平衡，增加平衡车在转弯操作和特殊路况时的安全性和操控性。本专利技术解决技术问题所采用的技术方案是：一种平衡车的悬挂结构，包括支架，支架之间设有两个轮胎，两个轮胎的外侧面各自设有轮胎转轴，支架的两侧设有流体平衡悬挂装置，流体平衡悬挂装置分别连接两个轮胎转轴并能够带动两个轮胎转轴上下移动，其中一侧的轮胎转轴上移/下移的距离等于另一侧的轮胎转轴下移/上移的距离。进一步地，流体平衡悬挂装置包括液压套筒组件，液压套筒组件内设有液压柱塞，液压柱塞的底部设有固定座，固定座与轮胎转轴固定连接。进一步地，液压套筒组件包括第一液压套筒和第二液压套筒，第一液压套筒内设有第一液压柱...
【技术保护点】
1.一种平衡车的悬挂结构，其特征是，包括支架，支架之间设有两个轮胎，两个轮胎的外侧面各自设有轮胎转轴，支架的两侧设有流体平衡悬挂装置，流体平衡悬挂装置分别连接两个轮胎转轴并能够带动两个轮胎转轴上下移动，其中一侧的轮胎转轴上移/下移的距离等于另一侧的轮胎转轴下移/上移的距离。
【技术特征摘要】
1.一种平衡车的悬挂结构，其特征是，包括支架，支架之间设有两个轮胎，两个轮胎的外侧面各自设有轮胎转轴，支架的两侧设有流体平衡悬挂装置，流体平衡悬挂装置分别连接两个轮胎转轴并能够带动两个轮胎转轴上下移动，其中一侧的轮胎转轴上移/下移的距离等于另一侧的轮胎转轴下移/上移的距离。2.根据权利要求1所述的一种平衡车的悬挂结构，其特征是，流体平衡悬挂装置包括液压套筒组件，液压套筒组件内设有液压柱塞，液压柱塞的底部设有固定座，固定座与轮胎转轴固定连接。3.根据权利要求2所述的一种平衡车的悬挂结构，其特征是，液压套筒组件包括第一液压套筒和第二液压套筒，第一液压套筒内设有第一液压柱塞，第二液压套筒内设有第二液压柱塞，固定座上设有第一液压柱塞孔和第二液压柱塞孔，第一液压柱塞和第二液压柱塞的底部...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴曾君，叶峰，周立行，
申请(专利权)人：费比里智能科技宁波有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33
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