一种综合管廊与浅埋地铁车站合建的多功能一体化装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种综合管廊与浅埋地铁车站合建的多功能一体化装置，综合管廊整体位于现有地铁车站上方，综合管廊包括综合管廊顶板、综合管廊底板、综合管廊侧壁，综合管廊底板与地铁车站顶板为一体化结构，综合管廊侧壁分别与地铁车站顶板和综合管廊顶板固定连接，地铁车站顶板上表面可设置上反梁，综合管廊内根据地铁车站顶板上反梁位置新增若干面内隔墙，新增内隔墙之间构成新增舱室，地铁车站顶板两端分别设置牛腿，牛腿采用钢筋混凝土结构。与现有技术相比，本实用新型专利技术具有高效集约利用城市地下空间、抗变形能力强、多功能一体化和节省投资等优点。

A multifunctional integrated device constructed by combined pipe gallery and shallow buried subway station

The utility model relates to a multifunctional integrated installation of a comprehensive tube corridor and a shallow underground subway station. The integrated pipe corridor is located above the existing subway station. The comprehensive pipe corridor includes the roof of the comprehensive tube corridor, the floor of the comprehensive tube corridor and the side wall of the comprehensive tube corridor. The integrated pipe gallery floor is integrated with the roof of the subway station, and the integrated pipe is used. The side wall of the corridor is fixed to the roof of the subway station and the roof of the comprehensive tube corridor, and the upper surface of the subway station can be set up on the top surface of the subway station. The new compartment is added between the new inner walls and the new interior walls are added to the roof of the subway station. The reinforced concrete structure is used. Compared with the existing technology, the utility model has the advantages of efficient and intensive use of underground space, strong deformation resistance, multifunctional integration and saving investment.

【技术实现步骤摘要】
一种综合管廊与浅埋地铁车站合建的多功能一体化装置
本技术涉及地下工程施工
，尤其是涉及一种综合管廊与浅埋地铁车站合建的多功能一体化装置。
技术介绍
综合管廊是一种高效集约的城市地下管线布置形式，管廊内可容纳城市给水、雨水、污水、电力、通信、燃气、供热、再生水等多种管线类型。目前，综合管廊的建设越来越多地结合城市道路建设、地下商业开发、地下交通及轨道交通项目同步进行。受制于开发时序及工程重要性程度的不同，综合管廊与地铁同步建设时，往往受到地铁开发建设的影响。若采取在地铁沿线建设的方式，会产生诸如管线二次搬迁，增加交通导改次数等问题。
技术实现思路
本技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种综合管廊与浅埋地铁车站合建的多功能一体化装置。本技术的目的可以通过以下技术方案来实现：一种综合管廊与浅埋地铁车站合建的多功能一体化装置，其特征在于，所述的装置包括地铁车站和位于地铁车站上方的综合管廊，所述的综合管廊包括综合管廊顶板、综合管廊底板和综合管廊侧壁，所述的综合管廊底板与地铁车站顶板为一体化结构，所述的综合管廊侧壁分别与地铁车站顶板和综合管廊顶板固定连接，所述的综合管廊内设置新增内本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种综合管廊与浅埋地铁车站合建的多功能一体化装置，其特征在于，所述的装置包括地铁车站和位于地铁车站上方的综合管廊，所述的综合管廊包括综合管廊顶板、综合管廊底板和综合管廊侧壁(3)，所述的综合管廊底板与地铁车站顶板(1)为一体化结构，所述的综合管廊侧壁分别与地铁车站顶板和综合管廊顶板固定连接，所述的综合管廊内设置新增内隔墙(41)，所述的新增内隔墙将综合管廊分隔为多个新增舱室。

【技术特征摘要】
1.一种综合管廊与浅埋地铁车站合建的多功能一体化装置，其特征在于，所述的装置包括地铁车站和位于地铁车站上方的综合管廊，所述的综合管廊包括综合管廊顶板、综合管廊底板和综合管廊侧壁(3)，所述的综合管廊底板与地铁车站顶板(1)为一体化结构，所述的综合管廊侧壁分别与地铁车站顶板和综合管廊顶板固定连接，所述的综合管廊内设置新增内隔墙(41)，所述的新增内隔墙将综合管廊分隔为多个新增舱室。2.根据权利要求1所述的一种综合管廊与浅埋地铁车站合建的多功能一体化装置，其特征在于，所述的地铁车站顶板两端分别设置牛腿，所述的牛腿为钢筋混凝土结构。3.根据权利要求1所述的一种综合管廊与浅埋地铁车站合建的多功能...

【专利技术属性】
技术研发人员：盛棋楸，李永刚，顾玉昌，张春雨，陈浩晨，
申请(专利权)人：上海浦东建筑设计研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31