变频压缩机电机冷却结构及变频压缩机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种变频压缩机电机冷却结构及变频压缩机，其中，变频压缩机电机冷却结构包括冷却流道，所述冷却流道沿电机的外周布置，变频压缩机电机冷却结构还包括旁通流道，所述旁通流道与所述冷却流道并联设置，从变频压缩机的吸气口进入的冷媒通过所述冷却流道和所述旁通流道进入所述变频压缩机的压缩腔。本实用新型专利技术能够在变频压缩机高转速大流量运行时，加大流通面积，以在保证电机冷却的情况下，减少压损，提高能效。

【技术实现步骤摘要】
变频压缩机电机冷却结构及变频压缩机
本技术涉及制冷系统领域，尤其涉及一种变频压缩机电机冷却结构及变频压缩机。
技术介绍
当前，半封闭制冷螺杆压缩机的电机冷却方式为进气冷媒冷却，如图1和图2所示。进气冷媒在流到转子压缩腔的过程中，经过电机1’，在冷却流道2’中对电机1’进行冷却。对电机1’冷却的效果跟冷媒的流速有关。流速越快，电机1’的冷却效果也越好(电机1’冷却效果差，电机1’温升会很高，从而会导致烧坏电机1’)，但是流速越大，压损也越大，从而导致整体压缩机的能效降低。所以这里就有了个平衡点，压缩机能效和电机1’的温升。对定频螺杆压缩机而言，由于压缩机的转速是一定的，压缩机的流量是一定的，所以在设计之初通过调节冷却流道的流通面积，可以让电机的温升和能效达到一个较好平衡点。但是对变频螺杆压缩机而言，由于转速是变化的，压缩机的流量是变化的，高转速大流量下，会导致大流速，从而导致压损大，能效降低。而低转速小流量下，会导致冷媒对电机的冷却效果差，出现电机温升过高烧坏的风险。因而当前的电机冷却方式，不太适合变频螺杆压缩机。
技术实现思路
本技术的目的是提出一种变频压缩机电机冷却结构及变频压缩机，其能够本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种变频压缩机电机冷却结构，包括冷却流道(2)，所述冷却流道(2)沿第一电机(1)的外周布置，其特征在于：还包括旁通流道(3)，所述旁通流道(3)与所述冷却流道(2)并联设置，从变频压缩机的吸气口进入的冷媒通过所述冷却流道(2)和所述旁通流道(3)进入所述变频压缩机的压缩腔。

【技术特征摘要】
2017.06.16 CN 20171045609321.一种变频压缩机电机冷却结构，包括冷却流道(2)，所述冷却流道(2)沿第一电机(1)的外周布置，其特征在于：还包括旁通流道(3)，所述旁通流道(3)与所述冷却流道(2)并联设置，从变频压缩机的吸气口进入的冷媒通过所述冷却流道(2)和所述旁通流道(3)进入所述变频压缩机的压缩腔。2.如权利要求1所述的变频压缩机电机冷却结构，其特征在于：包括用于调整所述旁通流道(3)的流通面积的阀门(4)。3.如权利要求2所述的变频压缩机电机冷却结构，其特征在于：包括油缸(5)和控制油路(6)，所述控制油路(6)连通所述油缸(5)的有杆腔和无杆腔，以控制所述油缸(5)的缸杆(51)的反复运动，所述缸杆(51)连接于所述阀门(4)。4.如权利要求3所述的变频压缩机电机冷却结构，其特征在于：所述控制油路(6)包括主供油管路(61)，所述主供油管路(61)设有主开关阀(62)，所述主供油管路(61)的一端连通所述油缸(5)的无杆腔，所述主供油管路(61)的另一端连通所述变频压缩机的油分桶油箱(7)。5.如权利要求4所述的变频压缩机电机冷却结构，其特征在于：所述控制油路(6)包括第一油路(63)，所述第一油路(63)设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：许云功，张天翼，李日华，张贺龙，张宝鸽，
申请(专利权)人：珠海格力电器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44