前输出后置减速变频一体电机制造技术

本实用新型专利技术涉及的前输出后置减速变频一体电机，包括有电机和变频器，还包括行星齿轮减速器，所述变频器设置在电机出线盒处，行星齿轮减速器设置在电机后部，电机输出轴为空心轴，电机输出轴的后端与行星齿轮减速器的输入端相连，行星齿轮减速器的动力输出轴与电机输出轴为同心轴，行星齿轮减速器的动力输出轴向前穿过电机输出轴在电机前端盖的前方伸出；通过本技术方案，利用变频器和减速器与电机组合，不但可实现转速的无级变速，并且可以达到较佳的输出功率，同时实现了动力输出轴与电机输出轴的同心设计，可较好的保留了原电机的配套安装尺寸和安装位置，三位一体的一体电机在配套使用上符合电机的安装工作标准。

【技术实现步骤摘要】
前输出后置减速变频一体电机
本技术涉及一种电机，特别是涉及一种前输出后置减速变频一体电机。
技术介绍
在现有技术中，变频器与电机的组合可以实现一定范围的无级变速，虽然可实现变速的效果，但是电机的输出功率会受到极大的影响。在现有技术中，减速器与电机的组合更为普遍，这种组合虽然不能实现无级变速，但是输出功率没有受到太多的影响，可是在减速器与电机的组合中，动力是通过减速器进行输出，从而造成组合后体积增大很多，并且破坏了原电机的配套安装尺寸和安装位置。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的主要目的在于提供一种前输出后置减速变频一体电机,利用变频器和减速器与电机组合，不但可实现转速的无级变速，并且可以达到较佳的输出功率，同时实现了动力输出轴与电机输出轴的同心设计，可较好的保留了原电机的配套安装尺寸和安装位置，三位一体的一体电机在配套使用上符合电机的安装工作标准。为了达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：一种前输出后置减速变频一体电机，包括有电机和变频器，还包括行星齿轮减速器，所述变频器设置在电机出线盒处，行星齿轮减速器设置在电机后部，电机输出轴为空心轴，电机输出轴的后端与行星齿轮减速器的输入端相连，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种前输出后置减速变频一体电机，包括有电机和变频器，其特征在于，还包括行星齿轮减速器，所述变频器设置在电机出线盒处，行星齿轮减速器设置在电机后部，电机输出轴为空心轴，电机输出轴的后端与行星齿轮减速器的输入端相连，行星齿轮减速器的动力输出轴与电机输出轴为同心轴，行星齿轮减速器的动力输出轴向前穿过电机输出轴在电机前端盖的前方伸出。

【技术特征摘要】
1.一种前输出后置减速变频一体电机，包括有电机和变频器，其特征在于，还包括行星齿轮减速器，所述变频器设置在电机出线盒处，行星齿轮减速器设置在电机后部，电机输出轴为空心轴，电机输出轴的后端与行星齿轮减速器的输入端相连，行星齿轮减速器的动力输出轴与电机输出轴为同心轴，行星齿轮减速器的动力输出轴向前穿过电机输出轴在电机前端盖的前方伸出。2.根据权利要求1所述的前输出后置减速变频一体电机，其特征在于，所述行星齿轮减速器由太阳轮、行星轮、内齿轮、行星架和轴承封盖构成；所述电机前端盖上分别设置有电机输出轴前支承和动力输出轴前支承，所述电机的后端盖上设置有电机输出轴后支承，所述内齿轮和轴承封盖依次同心固定在电机后端盖后方，所述轴承封盖中设置有动力输出轴后支承，所述太阳轮、行星轮、行星架分别设置在内齿轮和轴承封盖内，电机输出轴的两端分别设置在电...

【专利技术属性】
技术研发人员：余成东，彭彬，项裕福，余新正，
申请(专利权)人：浙江奥耐德电气科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33