电池箱及其电池模组、导电连接片制造技术

本实用新型专利技术涉及一种电池箱及其电池模组、导电连接片。电池箱包括箱体以及位于箱体内的电池模组，电池模组包括多个并排设置的电芯，位于电池模组端部的电芯通过导电连接片连接有连接线束，所述导电连接片为铜铝复合连接片，导电连接片的上层为铜层，下层为铝层，导电连接片上具有使电芯极柱与铝层电连接的铜层空白区以及使连接线束与铜层连接的铜层连接区。本实用新型专利技术中的导电连接片，采用铜铝复合材料制成，省去了铜片和铝片之间的超声波焊接工序，不仅结构牢固，连接可靠性高，而且大大提高了电池模组的组装效率。此外，导电连接片除了设有空白区的地方外，其他地方厚度相同，便于组装过程中对导电连接片的夹持。

【技术实现步骤摘要】
电池箱及其电池模组、导电连接片
本技术涉及一种电池箱及其电池模组、导电连接片。
技术介绍
在动力电芯领域，为了获得较大的输出电压和电流，经常将多个电芯组装成一体构成电池模组，电池模组中的电芯串联或并联后再共同对外放电。在上述结构中，经常使用到导电连接片以实现相邻电芯之间、电池模组与连接线束之间的导电连接。对于用于实现电池模组和连接线束之间连接的导电连接片来说，因为电芯连接结构处的材质一般为铝材质，连接线束的线芯为铜材质，为了避免因不同金属材质导电连接而造成的电化学腐蚀，一般将该处使用的导电连接片设置为两部分，一部分为用于与电芯连接的铝材质部分，一部分为用于与连接线束连接的铜材质部分。例如，一项授权公告号为CN203466249U，名称为电极片结构及电池模组的中国专利即公开了一种电池模组与连接线束之间使用的电极片结构，该电极片结构包括呈Z形的铜片，铜片的下部阶梯段的下部设置有安装槽，安装槽中嵌装有铝片，铜片上设置有将铝片的上侧露出的让为孔，铝片上设置有供电芯极柱穿过与铝片连接的安装孔，铜片和铝片通过焊接固定。该电极片结构在实际使用过程中的缺点是：铜片和铝片之间采用扭矩超声波焊固定，焊接质量无法保重，在长时间振动环境下容易固定结构松动，电极片结构的导电可靠性低；此外，铜片与铝片在厚度方向上尺寸叠加，导致叠加部分处与其他部分处的厚度不同，不便于激光焊接工装的压紧力调整。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有连接可靠性高的导电连接片的电池模组，本技术的目的还在于提供一种上述电池模组中使用的导电连接片以及使用上述电池模组的电池箱。为实现上述目的，本技术一种电池模组的技术方案1是：一种电池模组，包括多个并排设置的电芯，位于电池模组端部的电芯上连接有用于与连接线束连接的导电连接片，所述导电连接片为铜铝复合连接片，导电连接片的上层为铜层，下层为铝层，导电连接片上具有使电芯极柱与铝层电连接的铜层空白区以及使连接线束与铜层连接的铜层连接区。本技术中的导电连接片，采用铜铝复合材料制成，省去了铜片和铝片之间的超声波焊接工序，不仅结构牢固，连接可靠性高，而且大大提高了电池模组的组装效率。此外，导电连接片除了设有空白区的地方外，其他地方厚度相同，便于组装过程中对导电连接片的夹持。本技术一种电池模组的技术方案2是在技术方案1的基础上做进一步改进：所述导电连接片的铜层上设置有将下部铝层露出的让位孔，该让位孔内侧围成的区域构成所述铜层空白区。本技术一种电池模组的技术方案3是在技术方案1或2的基础上做进一步改进：所述导电连接片上设置有穿孔，该穿孔所在的位置构成所述铜层连接区，连接线束通过所述穿孔与导电连接片连接。为实现上述目的，本技术一种电池箱的技术方案1是：一种电池箱，包括箱体以及位于箱体内的电池模组，所述电池模组包括多个并排设置的电芯，位于电池模组端部的电芯通过导电连接片连接有连接线束，所述导电连接片为铜铝复合连接片，导电连接片的上层为铜层，下层为铝层，导电连接片上具有使电芯极柱与铝层电连接的铜层空白区以及使连接线束与铜层连接的铜层连接区。本技术中的导电连接片，采用铜铝复合材料制成，省去了铜片和铝片之间的超声波焊接工序，不仅结构牢固，连接可靠性高，而且大大提高了电池模组的组装效率。此外，导电连接片除了设有空白区的地方外，其他地方厚度相同，便于组装过程中对导电连接片的夹持。本技术一种电池箱的技术方案2是在技术方案1的基础上做进一步改进：所述导电连接片的铜层上设置有将下部铝层露出的让位孔，该让位孔内侧围成的区域构成所述铜层空白区。本技术一种电池箱的技术方案3是在技术方案1或2的基础上做进一步改进：所述导电连接片上设置有穿孔，该穿孔所在的位置构成所述铜层连接区，连接线束通过所述穿孔与导电连接片连接。为实现上述目的，本技术一种导电连接片的技术方案1是：一种导电连接片，所述导电连接片为铜铝复合连接片，导电连接片的上层为铜层，下层为铝层，导电连接片上具有使电芯极柱与铝层电连接的铜层空白区以及使连接线束与铜层连接的铜层连接区。本技术的导电连接片，采用铜铝复合材料制成，省去了铜片和铝片之间的超声波焊接工序，不仅结构牢固，连接可靠性高，而且大大提高了电池模组的组装效率。此外，导电连接片除了设有空白区的地方外，其他地方厚度相同，便于组装过程中对导电连接片的夹持。本技术一种导电连接片的技术方案2是在技术方案1的基础上做进一步改进：所述导电连接片的铜层上设置有将下部铝层露出的让位孔，该让位孔内侧围成的区域构成所述铜层空白区。本技术一种导电连接片的技术方案3是在技术方案1或2的基础上做进一步改进：所述导电连接片上设置有穿孔，该穿孔所在的位置构成所述铜层连接区，连接线束通过所述穿孔与导电连接片连接。附图说明图1为本技术一种电池箱具体实施例1中导电连接片连接处的结构图；图2为本技术一种电池箱具体实施例1中电池模组的局部俯视图；图3为本技术一种电池箱具体实施例1中导电连接片的主视图；图4为本技术一种电池箱具体实施例1中导电连接片的俯视图；图5为本技术一种电池箱具体实施例2中导电连接片的主视图；图中：1、电芯；2、导电连接片；21、铜层；211、让位孔；22、铝层；221、定位孔；23、穿孔；3、连接螺栓；4、铜排；5、铝片。具体实施方式下面结合附图对本技术的实施方式作进一步说明。本技术的一种电池箱的具体实施例1，包括箱体以及位于箱体内的电池模组，所述电池模组的具体结构如图1至图4所示，包括多个并排设置的电芯1，相邻电芯1之间通过铝片5连接，位于电池模组端部的电芯上通过导电连接片2连接有连接线束，所述导电连接片的具体结构如图1和图2所示，导电连接片2为外形为Z形阶梯状的铜铝复合连接片，导电连接片的上层为铜层21，下层为铝层22，导电连接片的上部阶梯面上设置有用于与电芯极柱连接的铜层空白区，下部阶梯面上设置有用于与连接线束连接的铜层连接区，其中，上部阶梯面的铜层21上设有用于将其下部铝层露出的圆形的让位孔211，让位孔211的上端开口处设置有扩口结构，该让位孔内侧围成的区域构成所述铜层空白区，对应该让位孔211的铝层上设置有用于与电芯极柱连接的圆形的定位孔221。导电连接片的下部阶梯面上设置有穿孔23，该穿孔所在的位置构成所述铜层连接区，连接线束通过所述穿孔与导电连接片连接。所述导电连接片在实际使用过程中，电芯1的极柱通过导电连接片上的定位孔定位后与导电连接片的下部铝层连接，连接线束通过穿装在导电连接片的穿孔中的连接螺栓3与导电连接片连接，其中，连接线束连接时其连接端的铜排4与导电连接接片的上部铜层21贴合。本技术中的导电连接片，采用铜铝复合材料制成，省去了铜片和铝片之间的超声波焊接工序，不仅结构牢固，连接可靠性高，而且大大提高了电池模组的组装效率。此外，导电连接片除了设有让位孔的地方外，其他地方厚度相同，便于组装过程中对导电连接片的夹持。本技术的电池箱的具体实施例2与具体实施例1的区别在于：所述让位孔的边沿可以是矩形，或多边形，也可以是椭圆形。或者如图5所述，导电连接片的整个上部阶梯面的上侧均设置成铜层空白区。本技术的电池箱的具体实施例3与具体实施本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电池模组，包括多个并排设置的电芯，位于电池模组端部的电芯上连接有用于与连接线束连接的导电连接片，其特征在于：所述导电连接片为铜铝复合连接片，导电连接片的上层为铜层，下层为铝层，导电连接片上具有使电芯极柱与铝层电连接的铜层空白区以及使连接线束与铜层连接的铜层连接区。

【技术特征摘要】
1.一种电池模组，包括多个并排设置的电芯，位于电池模组端部的电芯上连接有用于与连接线束连接的导电连接片，其特征在于：所述导电连接片为铜铝复合连接片，导电连接片的上层为铜层，下层为铝层，导电连接片上具有使电芯极柱与铝层电连接的铜层空白区以及使连接线束与铜层连接的铜层连接区。2.根据权利要求1所述的电池模组，其特征在于：所述导电连接片的铜层上设置有将下部铝层露出的让位孔，该让位孔内侧围成的区域构成所述铜层空白区。3.根据权利要求1或2所述的电池模组，其特征在于：所述导电连接片上设置有穿孔，该穿孔所在的位置构成所述铜层连接区，连接线束通过所述穿孔与导电连接片连接。4.一种电池箱，包括箱体以及位于箱体内的电池模组，所述电池模组包括多个并排设置的电芯，位于电池模组端部的电芯通过导电连接片连接有连接线束，其特征在于：所述导电连接片为铜铝复合连接片，导电连接片的上层为铜层，下层为铝层，导电连接片上具有使电芯极柱与铝层电连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙书伟，周时国，何战军，
申请(专利权)人：郑州深澜动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41