一种道路施工车辆安全距离图像采集装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种道路施工车辆安全距离图像采集装置，其结构包括警示装置、主体面板、主机壳体、突起保护圈、固定板、支撑板、连接板、弹簧、转动轴、图像采集器、距离传感器，警示装置垂直安装于主机壳体上表面，主体面板嵌入安装于主机壳体正表面并且采用间隙配合，突起保护圈设于主体面板正表面并且为一体化结构，固定板通过转动轴与主机壳体相连接，转动轴安装于主机壳体下表面并且采用螺纹连接，支撑板设于固定板下方并且为一体化结构，本实用新型专利技术一种道路施工车辆安全距离图像采集装置，在结构上独立设置了警示装置，由此弥补了在警示技术方面存在的不足，避免车辆在警示不足的情况下造成的损坏，提高了使用范围。

Image acquisition device for safety distance of road construction vehicle

The utility model discloses a safety distance image acquisition device for road construction vehicles. The structure comprises a warning device, a main body panel, a host shell, a protruding protection ring, a fixed plate, a support board, a connecting plate, a spring, a rotating shaft, an image collector, a distance sensor, and the alarm device is vertically mounted on the shell of the main body of the host. Face, the main body panel is embedded in the positive surface of the main body of the host and uses the gap coordination. The protuberance protection ring is placed on the front surface of the main body panel and is an integrated structure. The fixed plate is connected with the main body shell through the rotating shaft. The rotating shaft is installed on the lower surface of the main body of the host and is connected by the thread. The support plate is placed under the fixed plate. And for the integrated structure, the utility model is a safety distance image acquisition device for road construction vehicles. The warning device is independently set up in the structure, thus making up for the deficiency in the warning technology, avoiding the damage caused by the shortage of warning vehicles and raising the use range.

【技术实现步骤摘要】
一种道路施工车辆安全距离图像采集装置
本技术是一种道路施工车辆安全距离图像采集装置，属于道路施工防护

技术介绍
随着我国经济的快速发展，以及公路建设事业的迅猛发展，道路施工车辆在公路修建的过程中应用日益广泛，所谓道路施工车辆一般是指在道路修建中辅助人们进行施工，从而加快效率、减轻人们的负担的车辆。现有技术公开了申请号为：201620741869.6的一种道路施工车辆安全距离图像采集装置，包括四组双目立体相机，包括第一组双目立体相机、第二组双目立体相机、第三组双目立体相机和第四组双目立体相机，分别设置于道路施工车辆的车头顶部、车头底部、车身左侧和车身右侧，每组双目立体相机的镜头的外侧设置有PTC加热组件，每组双目立体相机的两个相机之间设置有辅助照明灯，但是该现有技术在警示技术方面存在不足，时常由于警示不足造成车辆的损坏，在使用上具有局限性。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种道路施工车辆安全距离图像采集装置，以解决现有技术在警示技术方面存在不足，时常由于警示不足造成车辆的损坏，在使用上具有局限性的问题。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种道路施工车辆安全距离图像采集装置，其特征在于：其结构包括警示装置、主体面板、主机壳体、突起保护圈、固定板、支撑板、连接板、弹簧、转动轴、图像采集器、距离传感器，所述警示装置垂直安装于主机壳体上表面，所述主体面板嵌入安装于主机壳体正表面并且采用间隙配合，所述突起保护圈设于主体面板正表面并且为一体化结构，所述固定板通过转动轴与主机壳体相连接，所述转动轴安装于主机壳体下表面并且采用螺纹连接，所述支撑板设于固定板下方并且为一体化结构，所述连接板与固定板下表面相连接，所述弹簧安装于固定板下方，所述支撑板通过弹簧与连接板相连接，所述图像采集器嵌入安装于主机壳体内部，所述图像采集器与突起保护圈位于同一轴心，所述距离传感器嵌入安装于主机壳体内部并且采用间隙配合，所述距离传感器设于图像采集器右侧，所述警示装置由高透灯罩、LED灯、大板、壳体、音孔、磁铁、软铁芯柱、音量调节器、定芯支片、振动膜片组成，所述高透灯罩安装于壳体上表面，所述大板下表面与壳体上表面相贴合，所述LED灯安装于大板上表面，所述LED灯设于高透灯罩内部，所述音孔设于壳体外表面并且为一体化结构，所述磁铁内部安装有软铁芯柱，所述音量调节器设于软铁芯柱外部，所述定芯支片安装于壳体内表面下方，所述振动膜片上表面与定芯支片下表面相贴合。进一步地，所述固定板上方设有转动轴。进一步地，所述转动轴内表面设有内螺纹，所述主机壳体下表面设有外螺纹。进一步地，所述转动轴为圆柱体结构并且直径为2CM。进一步地，所述壳体安装于主机壳体上表面。进一步地，所述主机壳体采用PVC材质硬度高且质量轻。进一步地，所述连接板采用不锈钢材质，硬度高且不易锈损。有益效果本技术一种道路施工车辆安全距离图像采集装置，在结构上独立设置了警示装置，整体装置通过支撑板与连接板的相互配合，使其安装于道路施工车辆的保险杠上，通过图像采集器与距离传感器的相互配合对路面信息进行监控与图像采集，程序数据将通过导线导入到大板内的芯片中，当道路施工车辆与其他车辆距离过近时，LED灯将会亮起，红光透过高透灯罩对前方车辆与施工人员进行提示，同时在磁铁与软铁芯柱和振动膜片的相互配合下将发出警示音，通过音量调节器使安全距离越小警示音将越大，由此弥补了在警示技术方面存在的不足，避免车辆在警示不足的情况下造成的损坏，提高了使用范围。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术一种道路施工车辆安全距离图像采集装置的结构示意图；图2为本技术的警示装置的剖面结构示意图。图中：警示装置-1、主体面板-2、主机壳体-3、突起保护圈-4、固定板-5、支撑板-6、连接板-7、弹簧-8、转动轴-9、图像采集器-10、距离传感器-11、高透灯罩-101、LED灯-102、大板-103、壳体-104、音孔-105、磁铁-106、软铁芯柱-107、音量调节器-108、定芯支片-109、振动膜片-110。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。请参阅图1、图2，本技术提供一种道路施工车辆安全距离图像采集装置技术方案：其结构包括警示装置1、主体面板2、主机壳体3、突起保护圈4、固定板5、支撑板6、连接板7、弹簧8、转动轴9、图像采集器10、距离传感器11，所述警示装置1垂直安装于主机壳体3上表面，所述主体面板2嵌入安装于主机壳体3正表面并且采用间隙配合，所述突起保护圈4设于主体面板2正表面并且为一体化结构，所述固定板5通过转动轴9与主机壳体3相连接，所述转动轴9安装于主机壳体3下表面并且采用螺纹连接，所述支撑板6设于固定板5下方并且为一体化结构，所述连接板7与固定板5下表面相连接，所述弹簧8安装于固定板5下方，所述支撑板6通过弹簧8与连接板7相连接，所述图像采集器10嵌入安装于主机壳体3内部，所述图像采集器10与突起保护圈4位于同一轴心，所述距离传感器11嵌入安装于主机壳体3内部并且采用间隙配合，所述距离传感器11设于图像采集器10右侧，所述警示装置1由高透灯罩101、LED灯102、大板103、壳体104、音孔105、磁铁106、软铁芯柱107、音量调节器108、定芯支片109、振动膜片110组成，所述高透灯罩101安装于壳体104上表面，所述大板103下表面与壳体104上表面相贴合，所述LED灯102安装于大板103上表面，所述LED灯102设于高透灯罩101内部，所述音孔105设于壳体104外表面并且为一体化结构，所述磁铁106内部安装有软铁芯柱107，所述音量调节器108设于软铁芯柱107外部，所述定芯支片109安装于壳体104内表面下方，所述振动膜片110上表面与定芯支片109下表面相贴合，所述固定板5上方设有转动轴9，所述转动轴9内表面设有内螺纹，所述主机壳体3下表面设有外螺纹，所述转动轴9为圆柱体结构并且直径为2CM，所述壳体104安装于主机壳体3上表面，所述主机壳体3采用PVC材质硬度高且质量轻，所述连接板7采用不锈钢材质，硬度高且不易锈损。本专利所说的连接板7，是使相分离的两个或是多个结构件，连接为一个整体的结构件，它的样式结构非常多有矩形板、多边板、异形板等等，种类一般有隅撑连接板，系杆连接板，水水平支撑连接板，柱间支撑连接板几种，所述LED灯102是一块电致发光的半导体材料芯片，用银胶或白胶固化到支架上，然后用银线或金线连接芯片和电路板，四周用环氧树脂密封，起到保护内部芯线的作用，最后安装外壳，所以LED灯的抗震性能好。在进行使用时先将整体装置通过支撑板6与连接板7的相互配合，使其安装于道路施工车辆的保险杠上，通过图像采集器10与距离传感器11的相互配合对路面信息进行监控与图像采集，程序数据将通过导线导入到大板103内的芯片中，当道路施工车辆与其他车辆距离过近时，LED灯102将会亮起，红光透过高透灯罩101对前方车辆与施工人员进行提示，同时在磁铁1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路施工车辆安全距离图像采集装置，其特征在于：其结构包括警示装置(1)、主体面板(2)、主机壳体(3)、突起保护圈(4)、固定板(5)、支撑板(6)、连接板(7)、弹簧(8)、转动轴(9)、图像采集器(10)、距离传感器(11)，所述警示装置(1)垂直安装于主机壳体(3)上表面，所述主体面板(2)嵌入安装于主机壳体(3)正表面并且采用间隙配合，所述突起保护圈(4)设于主体面板(2)正表面并且为一体化结构，所述固定板(5)通过转动轴(9)与主机壳体(3)相连接，所述转动轴(9)安装于主机壳体(3)下表面并且采用螺纹连接，所述支撑板(6)设于固定板(5)下方并且为一体化结构，所述连接板(7)与固定板(5)下表面相连接，所述弹簧(8)安装于固定板(5)下方，所述支撑板(6)通过弹簧(8)与连接板(7)相连接，所述图像采集器(10)嵌入安装于主机壳体(3)内部，所述图像采集器(10)与突起保护圈(4)位于同一轴心，所述距离传感器(11)嵌入安装于主机壳体(3)内部并且采用间隙配合，所述距离传感器(11)设于图像采集器(10)右侧，所述警示装置(1)由高透灯罩(101)、LED灯(102)、大板(103)、壳体(104)、音孔(105)、磁铁(106)、软铁芯柱(107)、音量调节器(108)、定芯支片(109)、振动膜片(110)组成，所述高透灯罩(101)安装于壳体(104)上表面，所述大板(103)下表面与壳体(104)上表面相贴合，所述LED灯(102)安装于大板(103)上表面，所述LED灯(102)设于高透灯罩(101)内部，所述音孔(105)设于壳体(104)外表面并且为一体化结构，所述磁铁(106)内部安装有软铁芯柱(107)，所述音量调节器(108)设于软铁芯柱(107)外部，所述定芯支片(109)安装于壳体(104)内表面下方，所述振动膜片(110)上表面与定芯支片(109)下表面相贴合。...

【技术特征摘要】
1.一种道路施工车辆安全距离图像采集装置，其特征在于：其结构包括警示装置(1)、主体面板(2)、主机壳体(3)、突起保护圈(4)、固定板(5)、支撑板(6)、连接板(7)、弹簧(8)、转动轴(9)、图像采集器(10)、距离传感器(11)，所述警示装置(1)垂直安装于主机壳体(3)上表面，所述主体面板(2)嵌入安装于主机壳体(3)正表面并且采用间隙配合，所述突起保护圈(4)设于主体面板(2)正表面并且为一体化结构，所述固定板(5)通过转动轴(9)与主机壳体(3)相连接，所述转动轴(9)安装于主机壳体(3)下表面并且采用螺纹连接，所述支撑板(6)设于固定板(5)下方并且为一体化结构，所述连接板(7)与固定板(5)下表面相连接，所述弹簧(8)安装于固定板(5)下方，所述支撑板(6)通过弹簧(8)与连接板(7)相连接，所述图像采集器(10)嵌入安装于主机壳体(3)内部，所述图像采集器(10)与突起保护圈(4)位于同一轴心，所述距离传感器(11)嵌入安装于主机壳体(3)内部并且采用间隙配合，所述距离传感器(11)设于图像采集器(10)右侧，所述警示装置(1)由高透灯罩(101)、LED灯(102)、大板(103)、壳体(104)、音孔(105)、磁铁(106...

【专利技术属性】
技术研发人员：王振洋，
申请(专利权)人：王振洋，
类型：新型
国别省市：辽宁,21