一种新型的防撞道路安全警示牌制造技术

本实用新型专利技术涉及道路防撞安全警示支架领域，更具体的说是一种新型的防撞道路安全警示牌，包括车轮、底座、支撑板、连接板、防撞板、连接座Ⅰ、传动杆、连接座Ⅱ、弹簧、固定套、支撑杆、警示牌、紧定螺钉和滑动套，可以降低路边警示牌被撞坏的概率。车轮位于底座的底部，支撑板与连接板相连接，连接板与底座相连接，防撞板与支撑板相连接，且防撞板位于支撑板的上端，连接座Ⅰ与防撞板相连接，传动杆与连接座Ⅰ通过销轴相连接，传动杆与连接座Ⅱ通过销轴相连接，连接座Ⅱ与滑动套相连接，弹簧位于固定套与滑动套之间，固定套与支撑杆相连接，警示牌与支撑杆相连接，紧定螺钉与固定套相连接，滑动套与支撑杆相连接。

A new type of safety warning sign for collision prevention road

The utility model relates to the field of road safety warning support, and more specifically a new type of safety warning sign for collision prevention road, including wheels, base, support plate, connecting plate, collision proof plate, connecting seat I, drive rod, connecting seat II, spring, fixed sleeve, support rod, warning card, tightening screw and sliding sleeve. It can reduce the probability of a roadside warning sign being damaged. The wheel is located at the bottom of the base, the support plate is connected with the connecting plate, the connecting plate is connected with the base, the collision proof plate is connected with the support plate, and the collision proof plate is located on the upper end of the supporting plate. The connecting seat I is connected with the collision proof plate. The transmission rod is connected with the connecting seat I through the pin shaft, and the transmission rod is connected to the connecting seat II through the pin shaft. The connecting seat II is connected with the sliding sleeve, the spring is located between the fixed sleeve and the sliding sleeve, the fixed sleeve is connected with the support rod, the warning card is connected with the supporting rod, the tightening screw is connected with the fixed sleeve, and the sliding sleeve is connected with the supporting rod.

【技术实现步骤摘要】
一种新型的防撞道路安全警示牌
本技术涉及道路防撞安全警示支架领域，更具体的说是一种新型的防撞道路安全警示牌。
技术介绍
道路边的安全警示牌很容易被撞坏，所以设计一种新型的防撞道路安全警示牌。
技术实现思路
本技术主要解决的技术问题是提供一种新型的防撞道路安全警示牌，可以降低路边警示牌被撞坏的概率。为解决上述技术问题，本技术涉及道路防撞安全警示支架领域，更具体的说是一种新型的防撞道路安全警示牌，包括车轮、底座、支撑板、连接板、防撞板、连接座Ⅰ、传动杆、连接座Ⅱ、弹簧、固定套、支撑杆、警示牌、紧定螺钉和滑动套，可以降低路边警示牌被撞坏的概率。车轮位于底座的底部，支撑板与连接板相连接，连接板与底座相连接，防撞板与支撑板相连接，且防撞板位于支撑板的上端，连接座Ⅰ与防撞板相连接，传动杆与连接座Ⅰ通过销轴相连接，传动杆与连接座Ⅱ通过销轴相连接，连接座Ⅱ与滑动套相连接，弹簧位于固定套与滑动套之间，固定套与支撑杆相连接，警示牌与支撑杆相连接，紧定螺钉与固定套相连接，滑动套与支撑杆相连接。作为本技术方案的进一步优化，本技术一种新型的防撞道路安全警示牌所述的防撞板的数量为四块。作为本技术方案的进一步优化，本技术一种新型的防撞道路安全警示牌所述的传动杆与连接座Ⅰ通过销轴形成转动连接。作为本技术方案的进一步优化，本技术一种新型的防撞道路安全警示牌所述的支撑板与连接板的连接方式为转动连接。作为本技术方案的进一步优化，本技术一种新型的防撞道路安全警示牌所述的弹簧、固定套、支撑杆和滑动套共中心线。作为本技术方案的进一步优化，本技术一种新型的防撞道路安全警示牌所述的滑动套与支撑杆的连接方式为滑动连接。本技术一种新型的防撞道路安全警示牌的有益效果为：本技术一种新型的防撞道路安全警示牌，可以降低路边警示牌被撞坏的概率。附图说明下面结合附图和具体实施方法对本技术做进一步详细的说明。图1为本技术一种新型的防撞道路安全警示牌的结构示意图。图中：车轮1；底座2；支撑板3；连接板4；防撞板5；连接座Ⅰ6；传动杆7；连接座Ⅱ8；弹簧9；固定套10；支撑杆11；警示牌12；紧定螺钉13；滑动套14。具体实施方式具体实施方式一：下面结合图1说明本实施方式，本技术涉及道路防撞安全警示支架领域，更具体的说是一种新型的防撞道路安全警示牌，包括车轮1、底座2、支撑板3、连接板4、防撞板5、连接座Ⅰ6、传动杆7、连接座Ⅱ8、弹簧9、固定套10、支撑杆11、警示牌12、紧定螺钉13和滑动套14，可以降低路边警示牌被撞坏的概率。车轮1位于底座2的底部，支撑板3与连接板4相连接，支撑板3与连接板4的连接方式为转动连接，连接板4与底座2相连接，连接板4与底座2的连接方式为焊接连接，防撞板5与支撑板3相连接，防撞板5与支撑板3的连接方式为焊接连接，且防撞板5位于支撑板3的上端，连接座Ⅰ6与防撞板5相连接，连接座Ⅰ6与防撞板5的连接方式为焊接连接，传动杆7与连接座Ⅰ6通过销轴相连接，传动杆7与连接座Ⅰ6通过销轴形成转动连接，传动杆7与连接座Ⅱ8通过销轴相连接，传动杆7与连接座Ⅱ8通过销轴形成转动连接，连接座Ⅱ8与滑动套14相连接，连接座Ⅱ8与滑动套14的连接方式为焊接连接，弹簧9位于固定套10与滑动套14之间，固定套10与支撑杆11相连接，固定套10与支撑杆11的连接方式为滑动连接，警示牌12与支撑杆11相连接，警示牌12与支撑杆11的连接方式为焊接连接，紧定螺钉13与固定套10相连接，紧定螺钉13与固定套10的连接方式为螺纹连接，滑动套14与支撑杆11相连接，滑动套14与支撑杆11的连接方式为滑动连接。在使用时，通过调节固定套10在支撑杆11上的位置，使得防撞板5与底座2之间的角度改变，在硬物碰上防撞板5上时，滑动套14上滑，弹簧9被压缩，缓冲一部分碰上防撞板5上的能量，可以降低路边警示牌被撞坏的概率。当然，上述说明并非对本技术的限制，本技术也不仅限于上述举例，本
的普通技术人员在本技术的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型的防撞道路安全警示牌，包括车轮(1)、底座(2)、支撑板(3)、连接板(4)、防撞板(5)、连接座Ⅰ(6)、传动杆(7)、连接座Ⅱ(8)、弹簧(9)、固定套(10)、支撑杆(11)、警示牌(12)、紧定螺钉(13)和滑动套(14)，其特征在于：车轮(1)位于底座(2)的底部，支撑板(3)与连接板(4)相连接，连接板(4)与底座(2)相连接，防撞板(5)与支撑板(3)相连接，且防撞板(5)位于支撑板(3)的上端，连接座Ⅰ(6)与防撞板(5)相连接，传动杆(7)与连接座Ⅰ(6)通过销轴相连接，传动杆(7)与连接座Ⅱ(8)通过销轴相连接，连接座Ⅱ(8)与滑动套(14)相连接，弹簧(9)位于固定套(10)与滑动套(14)之间，固定套(10)与支撑杆(11)相连接，警示牌(12)与支撑杆(11)相连接，紧定螺钉(13)与固定套(10)相连接，滑动套(14)与支撑杆(11)相连接。

【技术特征摘要】
1.一种新型的防撞道路安全警示牌，包括车轮(1)、底座(2)、支撑板(3)、连接板(4)、防撞板(5)、连接座Ⅰ(6)、传动杆(7)、连接座Ⅱ(8)、弹簧(9)、固定套(10)、支撑杆(11)、警示牌(12)、紧定螺钉(13)和滑动套(14)，其特征在于：车轮(1)位于底座(2)的底部，支撑板(3)与连接板(4)相连接，连接板(4)与底座(2)相连接，防撞板(5)与支撑板(3)相连接，且防撞板(5)位于支撑板(3)的上端，连接座Ⅰ(6)与防撞板(5)相连接，传动杆(7)与连接座Ⅰ(6)通过销轴相连接，传动杆(7)与连接座Ⅱ(8)通过销轴相连接，连接座Ⅱ(8)与滑动套(14)相连接，弹簧(9)位于固定套(10)与滑动套(14)之间，固定套(10)与支撑杆(11)相连接，警示牌(12)与支撑杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈勤思，范一凡，
申请(专利权)人：中国石油大学华东，
类型：新型
国别省市：山东,37