The utility model discloses a matching structure of a ring frame and a tire. The outer frame of the wheel comprises two sides of the ring wall and the bottom of the outer frame connecting the wall of the two sides. The tires include the tire face, the side of the tire and the fetal lip. The inner wall of the two sides of the ring is provided with at least two continuous rings around the inner wall of the two sides of the ring wall. The lip part of the tire is provided with grooves which are mutually matched with the raised parts on the two sides of the ring wall. The utility model has given up the tradition of fastening a tire and a ring through a fixed rope, and a structure of a protrusion part is arranged on the inner wall of the ring wall on both sides of the rim of the wheel ring, which can be tightened by chiming with the grooves of the tire tire lip, so that the setting is not only effectively prevented from the fixed rope in the tire section. The friction causes the split of the fetal lip, which ensures the tightening effect between the tyre and the rim, and effectively prevents the occurrence of the phenomenon of birth.
【技术实现步骤摘要】
一种轮圈外框与轮胎的配合结构
本技术涉及一种车轮结构,特别是指一种轮圈外框与轮胎的配合结构。
技术介绍
传统车轮通常由轮圈及轮胎组成,轮圈又包含了外框及轮辐,其中外框用于固定轮胎,而由于车轮频繁的使用,轮胎十分容易磨损,且轮胎和轮圈外框之间经常会产生脱离的情况。如图1所示,为现有的一种轮胎1’及轮圈2’的连接结构,其中轮圈2’的外框3’包括两侧环壁31’,所述两侧环壁顶端设有一个向内的突起部22’,从而在外框3’两侧环壁31’上形成卡槽4’,通过将轮胎1’的胎唇部11’嵌入轮圈2’外框3’的卡槽4’中使轮胎1’得到固定,再通过两根固定绳5’,从卡槽4’处的沿环形面嵌入’轮胎1’中,由于固定绳5’弹力有限,为实现固定作用,其环径是小于轮圈2’外径,以保证轮胎1’及轮圈2’的连接紧固,可有效防止脱胎现象的发生。但如此设置,车轮在长期的使用下或高压力的作用下,固定绳会在轮胎1’内部造成应力集中,极易使轮胎1’的胎唇部11’产生割裂。绳子是人工作业,由于预紧力的存在,绳子接头有断裂的可能。另外,此固定绳5’在通过模具中的定位柱定于轮胎成型模腔中,被包覆于成型后的轮胎1’中后,由于定位柱的设置,势必会在轮胎1’胎侧上形成缺口12’(见图2、3示),进一步影响了轮胎1’寿命及与轮圈2’配合的牢固性。有鉴于此,本设计人针对上述轮圈与轮胎的配合结构设计上未臻完善所导致的诸多缺失及不便,而深入构思,且积极研究改良试做而开发设计出本技术。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可以防止轮胎产生脱胎或割裂现象的轮圈外框与轮胎的配合结构。为了达成上述目的,本技术的解决方案是:一种轮圈外框 ...
【技术保护点】
1.一种轮圈外框与轮胎的配合结构,所述轮圈外框包括两侧环壁及连接两侧环壁的外框底部,所述轮胎包括胎面部、胎侧部及胎唇部,其特征在于:在所述两侧环壁上分别设有至少两个围绕于两侧环壁内壁呈连续的环形分布的突起部,所述轮胎胎唇部设有与所述两侧环壁上突起部相互配合的凹槽。
【技术特征摘要】
1.一种轮圈外框与轮胎的配合结构,所述轮圈外框包括两侧环壁及连接两侧环壁的外框底部,所述轮胎包括胎面部、胎侧部及胎唇部,其特征在于:在所述两侧环壁上分别设有至少两个围绕于两侧环壁内壁呈连续的环形分布的突起部,所述轮胎胎唇部设有与所述两侧环壁上突起部相互配合的凹槽。2.如权利要求1所述的一种轮圈外框与轮胎的配合结构,其特征在于:所述围绕两侧环壁内壁呈连续的环形分布的突起部上设有至少一个间断。3.如权利要求1所述的一种轮圈外框与轮胎的配合结构,其特征在于:所述突起部围绕于轮圈外...
【专利技术属性】
技术研发人员:龚毅,
申请(专利权)人:厦门连科工业有限公司,
类型:新型
国别省市:福建,35
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