The invention provides a method for manufacturing solid electrolyte type carbon dioxide sensor by using CO sintering. Specifically, the present invention provides a method for the manufacture of a solid electrolyte type CO2 sensor. The method includes a binding step that combines a reference electrode to a surface of a solid electrolyte; first stacking step, the first stacking step is the ratio of the sensing electrode to the solid electrolyte. The surface of the electrode is on the other surface relative to the surface; and the second stacking step, the second stacking step, stacked the substrate on another surface relative to the surface of the solid electrolyte combined with the reference electrode. According to the method for manufacturing a solid electrolyte type CO2 sensor of the present invention, a method of producing a solid electrolyte type CO2 sensor by using CO sintering is provided, in which the initial stability rate of the sensor is increased, the manufacturing process is simplified, and the precision of the sensor is improved.
【技术实现步骤摘要】
通过使用共烧结制造固体电解质型二氧化碳传感器的方法相关申请的交叉引用本申请要求2016年12月26日提交的韩国专利申请第10-2016-0179113号的优先权,该申请的全部内容结合于本文用于通过该引用的所有目的。
本专利技术涉及一种用于制造固体电解质型CO2传感器的方法。更具体地,本专利技术涉及一种用于制造固体电解质型CO2传感器的方法,其中通过在预定的时间和预定的温度下在参比电极和电解质之间共烧结来制造固体电解质型CO2传感器使得传感器的初始稳定速度增加,制造过程简化,并且传感器的精度得到改善。
技术介绍
车辆是人类生活所必需的运输方式并且使得生活更加美好。近来,随着车辆的升级,增加了各种可选规格,正在研究构建车辆安全驾驶系统的技术。由于已经加速了在驾驶期间为安全驾驶营造舒适环境的努力,已经提出了诸如使用具有低致癌排放物的物质代替应用于车辆座椅组件的替代方案,其中对车内空气质量的兴趣正在增加并且人们正在关注二氧化碳(CO2)。二氧化碳(CO2)在封闭空间中对人体产生各种影响,其中作为影响驾驶的因素而减少驾驶员的大脑活动并引起疲劳驾驶。因此,对车辆安全驾驶的二氧 ...
【技术保护点】
1.一种用于制造固体电解质型CO2传感器的方法,所述方法包括:结合步骤,所述结合步骤将参比电极结合至固体电解质的一个表面上;第一堆叠步骤,所述第一堆叠步骤将感测电极堆叠在固体电解质的与参比电极结合的表面相对的另一表面上;以及第二堆叠步骤,所述第二堆叠步骤将基板堆叠在参比电极的与固体电解质结合的表面相对的另一个表面上。
【技术特征摘要】
2016.12.26 KR 10-2016-01791131.一种用于制造固体电解质型CO2传感器的方法,所述方法包括:结合步骤,所述结合步骤将参比电极结合至固体电解质的一个表面上;第一堆叠步骤,所述第一堆叠步骤将感测电极堆叠在固体电解质的与参比电极结合的表面相对的另一表面上;以及第二堆叠步骤,所述第二堆叠步骤将基板堆叠在参比电极的与固体电解质结合的表面相对的另一个表面上。2.根据权利要求1所述的方法,其进一步包括:在结合步骤之前,在固体电解质的一个表面上涂覆参比电极的糊剂的涂覆步骤。3.根据权利要求2所述的方法,其中涂覆步骤使用丝网印刷。4.根据权利要求1所述的方法,其中固体电解质和参比电极在结合步骤中进行共烧结。5.根据权利要求4所述的方法,其中共烧结温度为约1150℃至约1250℃的温度。6.根据权利要求4所述的方法,其中共烧结温度为约1250℃至约1350℃的温度。7.根据权利要求4所述的方法,其中共烧结时间为至少约8小时至约24小时。8.根据权利要求2所述的方法,其中参比电极的糊剂包括氧化钇稳定的氧化锆。9....
【专利技术属性】
技术研发人员:权宗珉,吴善美,孙玄洙,金良起,李台远,金智惠,
申请(专利权)人:现代自动车株式会社,起亚自动车株式会社,
类型:发明
国别省市:韩国,KR
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