焊锡装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种焊锡装置，其用于新能源汽车的连接端子的焊接，焊锡装置包括按压部、弹簧、管体、隔热套、管头以及加热丝。弹簧套设于按压部的一端；按压部以及弹簧都嵌入在管体的一端；隔热套套设在管体的外面；管头连接于管体的另一端，管头具有出锡嘴；加热丝设置于管头内，并位于出锡嘴的上部；其中按压部能够依靠外力以及弹簧的张力沿管体的内壁上下移动。本实用新型专利技术的焊锡装置方便在狭小空间内作业。

Soldering device

The utility model discloses a soldering tin device, which is used for welding the connecting terminal of a new energy vehicle. The solder device comprises a pressing part, a spring, a tube body, a heat insulation sleeve, a pipe head and a heating wire. A spring sleeve is placed at one end of the press; the press and spring are embedded at one end of the pipe body; the heat insulation sleeve is located outside the tube; the head is connected to the other end of the tube and the head has a tin mouth; the heating wire is set at the head of the tube and is located on the upper part of the tin mouth; the press can rely on the external force and the tension of the spring. Move up and down the inner wall of the tube. The soldering device of the utility model is convenient to operate in a narrow space.

【技术实现步骤摘要】
焊锡装置
本技术涉及一种焊锡装置，特别涉及用于新能源汽车连接端子焊接的焊锡装置。
技术介绍
焊接是被焊工件的材质(同种或异种)，通过加热或加压或两者并用，并且用或不用填充材料，使工件的材质达到原子间的结合而形成永久性连接的工艺过程。锡焊是电气行业中常用的电线电路连接固定方式，人们常常用焊锡枪来进行锡焊操作。一般的焊锡枪包括枪外壳和扳机，枪外壳内设有贯穿枪外壳右端的钢管，钢管内设有发热芯，发热芯连接烙铁头，枪外壳内的钢管下方设有出锡管，出锡管左端设有进锡管，扳机上方设有压紧轮，且压紧轮位于进锡管右端；进锡管与出锡管之间设置有导锡管。如这种焊锡枪在外部将锡条熔化然后焊接在需要焊接的地方。但是在锡焊的使用中常常需要用在一些空间狭小地方，例如在配电箱内将电线焊接在铜排上，焊锡枪的头部很大很难伸进去进行锡焊操作。为了满足在狭小空间内完成锡焊的操作，必须减小焊锡操作工具的体积，而一般的操作方式是将焊锡丝边用烙铁熔化边焊接，而这种操作方式必然会导致所需操作空间大，很难在狭小的空间里完成锡焊操作。公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在增加对本技术的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种焊锡装置，从而克服现有技术难于在狭小空间范围内作业的缺陷。为实现上述目的，本技术提供了一种焊锡装置，其用于新能源汽车的连接端子的焊接，焊锡装置包括按压部、弹簧、管体、隔热套、管头以及加热丝。弹簧套设于按压部的一端；按压部以及弹簧都嵌入在管体的一端；隔热套套设在管体的外面；管头连接于管体的另一端，管头具有出锡嘴；加热丝设置于管头内，并位于出锡嘴的上部；其中按压部能够依靠外力以及弹簧的张力沿管体的内壁上下移动。优选地，上述技术方案中，按压部包括本体、多个密封圈以及上档圈。本体为呈丁字状的圆柱体，本体包括多个密封槽相隔一定间距且相互平行地设置在本体上；多个凹槽相隔一定间距且相互平行地设置于本体，并位于多个密封槽的下面；以及中心通孔位于本体的中心并贯穿本体。多个密封圈套设于多个密封槽内；上档圈套设于多个凹槽的其中一个内。优选地，上述技术方案中，管体包括多个沟槽，其相隔一定间距且相互平行地设置于管体内壁的上；以及下档圈，其镶嵌于多个沟槽的其中一个内。优选地，上述技术方案中，出锡嘴上具有密封盖，密封盖与出锡嘴卡合连接。优选地，上述技术方案中，多个密封圈的外径大于管体的内径。与现有技术相比，本技术的焊锡装置具有在狭小空间内作业自如的有益效果。附图说明图1是根据本技术的焊锡装置的结构示意图。图2是根据本技术的焊锡装置的按压部的结构示意图。主要附图标记说明：1-按压部，11-本体，111-密封槽，112-凹槽，113-中心通孔，密封环，12-密封圈，13-上档圈，2-弹簧，3-管体，31-下档圈，32-沟槽，4-隔热套，5-管头，51-出锡嘴，52-密封盖，6-加热丝。具体实施方式下面结合附图，对本技术的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本技术的保护范围并不受具体实施方式的限制。除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。如图1所示，图1是根据本技术的焊锡装置的结构示意图。根据本技术具体实施方式的一种焊锡装置，其用于新能源汽车的连接端子的焊接，焊锡装置包括按压部1、弹簧2、管体3、隔热套4、管头5以及加热丝6。如图2所示，图2是根据本技术的焊锡装置的按压部1的结构示意图。在一些实施方式中，按压部1包括本体11、多个密封圈12以及上档圈13。本体11为呈丁字状的圆柱体。本体11包括多个密封槽111相隔一定间距且相互平行地设置在本体11上，多个密封槽111内套设有多个密封圈12，多个密封圈12的外径要大于管体3的内径，这有利于实现对于管体3上口的密封。在多个密封圈12的下面还设置有相隔一定间距且相互平行地的多个凹槽112，多个凹槽112的其中一个内套设有上档圈13。以及中心通孔113位于本体11的中心并贯穿本体11。再请参阅图1，在一些实施方式中，管体3的内壁上设置有相隔一定间距且相互平行地的多个沟槽32，其中一个沟槽32内镶嵌有下档圈31。如图1所示，在一些实施方式中，弹簧2套设于按压部1的一端。按压部1以及弹簧2一起都嵌入在管体3的一端内。隔热套4套设在管体3的外面用于隔热。管头5连接于管体3的另一端，管头5与管体3的连接可以使螺纹连接，也可以是卡合连接，但本技术并不以此为限，任何适合于快速链接的连接方式均可以使用。连接管头5具有出锡嘴51，出锡嘴51上具有密封盖52，密封盖52与出锡嘴51卡合连接。加热丝6设置于管头5内，并位于出锡嘴51的上部；在一些实施方式中，实际应用一般是首先将管体3和管头5连接好，扣上密封盖52，平时隔热套4就是套设在管体3外面，除非损坏需要更换一般能够拆卸下来。人后将焊锡条填入到管体3内，加热丝6通电，等到焊锡全部融化后(注意融化后的焊锡液面不要超过管头5与管体3的连接处，避免焊锡进入到连接缝隙中影响拆卸)。管体3和管头5设计成可拆卸的形式，主要是便于内部清理以及加热丝6的更换修理，而且管体3与管头5的连接处还设置有耐高温的密封件。焊锡完全融化后将按压部1以及弹簧2装入到管体3的上端，由于按压部1上设置有密封圈12，这样按压部1与融化的焊锡之间形成密闭的密封腔，此时打开管头5的密封盖52，这样整个焊锡装置就如同一个注射器，按压按压部1，在空气的压力下，融化的焊锡即可被从出锡嘴51挤出进行焊接作业。每次按压部1的顶端与管体3的端部接触时即完成了一次出锡过程，松开按压部1，按压部1在弹簧2张力的作用下恢复到原来的位置，按压部1的中心通孔113就是为了按压部1恢复位置时避免负压引入空气用的，每次按压时，一定要堵住中心通孔113，这样才能保证形成密闭空间。在一些实施方式中，按压部1的上档圈13和管体3内的下档圈31是限制弹簧2用的，而且上档圈13和下档圈31的位置是可以调整的，调整上档圈13或下档圈31的目的是为了调整按压部1的行程，形成越长，每次按压挤出焊锡量越大，上档圈13和下档圈31的位置固定后，即可保证每次按压挤出的焊锡量基本相同，这样就可以保证相同焊接作业的焊接质量。综上所述，本技术的焊锡装置与现有技术相比，具有结构简单、小巧轻便，能够在狭小的空间内方便的作业，而且出锡量可以控制，能够保证焊接的质量。前述对本技术的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本技术限定为所公开的精确形式，并且很显然，根据上述教导，可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本技术的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本技术的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本技术的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种焊锡装置，其用于新能源汽车的连接端子的焊接，其特征在于，包括：按压部；弹簧，其套设于所述按压部的一端；管体，所述按压部以及所述弹簧都嵌入在所述管体的一端；隔热套，其套设在所述管体的外面；管头，其连接于所述管体的另一端，所述管头具有出锡嘴；以及加热丝，其设置于所述管头内，并位于所述出锡嘴的上部；其中所述按压部能够依靠外力以及所述弹簧的张力沿所述管体的内壁上下移动。

【技术特征摘要】
1.一种焊锡装置，其用于新能源汽车的连接端子的焊接，其特征在于，包括：按压部；弹簧，其套设于所述按压部的一端；管体，所述按压部以及所述弹簧都嵌入在所述管体的一端；隔热套，其套设在所述管体的外面；管头，其连接于所述管体的另一端，所述管头具有出锡嘴；以及加热丝，其设置于所述管头内，并位于所述出锡嘴的上部；其中所述按压部能够依靠外力以及所述弹簧的张力沿所述管体的内壁上下移动。2.根据权利要求1所述的焊锡装置，其特征在于，所述按压部包括：本体，其为呈丁字状的圆柱体，所述本体包括：多个密封槽，其相隔一定间距且相互平行地设置在所述本体上；多个凹槽，其相隔...

【专利技术属性】
技术研发人员：李永健，
申请(专利权)人：廊坊市永旺汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：河北,13