Low speed stall control device and control method for aircraft wing layout. The wing layout of the aircraft has no normal steering and rudder. In the state of take-off and landing, the airflow of the upper wing is easy to separate, resulting in loss of lift and detrimental to takeoff and landing; and at this time the control of the rudder is in the separation area, resulting in a weakening control of the rudder surface, which is the wing cloth of the aircraft. The bureau is very dangerous, which also greatly limits the development of aircraft wing layout. The invention includes the wing layout of the aircraft (1), the front edge of the wing layout of the aircraft is equipped with a plasma actuator (2), the middle of the flying wing layout vehicle is equipped with a short pulse plasma high voltage power source (3), and the short pulse plasma high voltage power source is excited by the plasma excitation described. The short pulse plasma high voltage power supply is electrically connected with the ground wire (4). The invention is used for the low speed stall control of the aircraft.
【技术实现步骤摘要】
飞行器的机翼布局低速失速控制装置及控制方法
:本专利技术涉及一种飞行器的机翼布局低速失速控制装置及控制方法。
技术介绍
:飞行器的机翼布局与其它布局飞行器相比具有很大优势的同时,也存在自身的一些缺陷;飞行器的机翼布局由于无尾,没有常规布局的升降舵、方向舵等操纵舵面,采用飞翼上各种操纵面组合控制或与推力矢量等装置协同控制的方式共同改变飞行姿态;然而飞行器的机翼布局在大迎角状态飞行时,如起飞、着陆状态,上翼面气流容易分离,导致升力丧失,不利于起飞着陆;并且,此时控制舵面处于分离区内,导致舵面控制能力减弱,这对飞翼布局来说是非常危险的,这也极大限制了飞行器的机翼布局的发展。
技术实现思路
:本专利技术的目的是提供一种飞行器的机翼布局低速失速控制装置及控制方法。上述的目的通过以下的技术方案实现:一种飞行器的机翼布局低速失速控制装置,其组成包括:飞行器的机翼布局,所述的飞行器的机翼布局的前缘装有等离子体激励器,所述的飞行器的机翼布局的中部装有短脉冲等离子体高压电源,所述的短脉冲等离子体高压电源与所述的等离子体激励器电连接,所述的短脉冲等离子体高压电源与地线电连接。所述的飞行器的机翼布局低速失速控制装置,所述的等离子体激励器包括绝缘基板,所述的绝缘基板的两侧分别装有上表面电极和下表面电极,所述的上表面电极和所述的下表面电极与所述的短脉冲等离子体高压电源电连接。所述的飞行器的机翼布局低速失速控制装置,所述的绝缘基板的材料为聚酰亚胺薄膜,厚度为0.12mm,宽度保证前后超过所述的上表面电极和所述的下表面电极,长度根据飞行器的控制区域调节;所述的上表面电极和所述的下表面电极为铜 ...
【技术保护点】
1.一种飞行器的机翼布局低速失速控制装置,其组成包括:飞行器的机翼布局,其特征是:所述的飞行器的机翼布局的前缘装有等离子体激励器,所述的飞行器的机翼布局的中部装有短脉冲等离子体高压电源,所述的短脉冲等离子体高压电源与所述的等离子体激励器电连接,所述的短脉冲等离子体高压电源与地线电连接。
【技术特征摘要】
1.一种飞行器的机翼布局低速失速控制装置,其组成包括:飞行器的机翼布局,其特征是:所述的飞行器的机翼布局的前缘装有等离子体激励器,所述的飞行器的机翼布局的中部装有短脉冲等离子体高压电源,所述的短脉冲等离子体高压电源与所述的等离子体激励器电连接,所述的短脉冲等离子体高压电源与地线电连接。2.根据权利要求1所述的飞行器的机翼布局低速失速控制装置,其特征是:所述的等离子体激励器包括绝缘基板,所述的绝缘基板的两侧分别装有上表面电极和下表面电极,所述的上表面电极和所述的下表面电极与所述的短脉冲等离子体高压电源电连接。3.根据权利要求2所述的飞行器的机翼布局低速失速控制装置,其特征是:所述的绝缘基板的材料为聚酰亚胺薄膜,厚度为0.12mm,宽度保证前后超过所述的上表面电极和所述的下表面电极,长度根据飞行器的控制区域调节;所述的上表面电极和所述的下表面电极为铜箔,厚度为0.02mm、宽度为2mm;所述的短脉冲等离子体高压电源的脉冲高压电脉冲宽度范围为td&l...
【专利技术属性】
技术研发人员:冮明伯,
申请(专利权)人:哈尔滨平龙科技有限公司,
类型:发明
国别省市:黑龙江,23
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