The invention discloses an adjustable angle of a handlebar, which includes a connecting rod. The two ends of the connecting curved rod are welded with a fixed column. The fixed column is far away from the blind hole connected with the connecting rod, and a supporting column is provided in the blind hole. A fixed spring is set between one end of the support column and the bottom of the blind hole. Fixed spring is set between the support column and the fixed projectile. The spring is connected to the fixed column and the support column by the way of welding, and the upper and lower heights of the front end of the handle can be adjusted by the rotating column, which makes the adjustment more convenient. The rotating disc is set on the fixed frame. The angle between the handle and the connecting rod can be adjusted by the rotating disc, and the handlebar is fixed through the connection block of the long cube structure. It is more firmly fixed, the adjustable angle of the handlebar structure is simple, easy operation not only can adjust the angle of the handle, but also can adjust the front end of the handlebar, making the adjustment more convenient, making the driver more comfortable.
【技术实现步骤摘要】
一种可调节角度的车把
本专利技术创造涉及自行车
,具体为一种可调节角度的车把。
技术介绍
自行车是人们近距离出行的中要的工具,为了提倡环保节能,自行车是出行重要的工具,随之自行车的种类越来越多,为了适应驾车员的习惯,需要为车把进行调节,一般的自行车都是采用的固定车把,不能够调节,因此在不同的自行车上设置了不同的车把,而且在车把调节的时候均调节车把整体与车体的连接处,因此调节非常的不便。专利技术创造内容本专利技术创造要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种可调节角度的车把,结构简单,操作简便不但能对把手进行角度的调节,而且还可以对车把前端上下调节,使得调节更加方便,使得驾车人员驾驶更加舒适,可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的,本专利技术创造提供如下技术方案:一种可调节角度的车把,包括连接曲杆,连接曲杆的两端均焊接有固定柱,固定柱远离与连接曲杆连接的一端设有连接盲孔,连接盲孔内设有支撑柱,支撑柱一端与连接盲孔的底部之间设有固定弹簧,固定弹簧通过焊接的方式分别与固定柱和支撑柱连接,支撑柱的另一端贯穿并延伸至连接盲孔的外部,且支撑柱位于连接盲孔外部的一端设有转动柱,且转动柱的一端设有固定架,且固定架的中间设有转动盘,且转动盘通过连接转轴与固定架连接,所述转动盘的一侧设焊接有手柄。作为本专利技术创造的一种优选技术方案,所述连接曲杆为U型结构,且连接曲杆的中间焊接有连接块,且连接块为长方体结构。作为本专利技术创造的一种优选技术方案,所述固定柱远离与连接曲杆连接的一端外侧设有第二齿牙,所述转动柱的一端设有与第二齿牙对应的第一齿牙。作为本专利技术创造的一 ...
【技术保护点】
1.一种可调节角度的车把,包括连接曲杆(5),其特征在于:连接曲杆(5)的两端均焊接有固定柱(4),固定柱(4)远离与连接曲杆(5)连接的一端设有连接盲孔(13),连接盲孔(13)内设有支撑柱(14),支撑柱(14)一端与连接盲孔(13)的底部之间设有固定弹簧(12),固定弹簧(12)通过焊接的方式分别与固定柱(4)和支撑柱(14)连接,支撑柱(14)的另一端贯穿并延伸至连接盲孔(13)的外部,且支撑柱(14)位于连接盲孔(13)外部的一端设有转动柱(1),且转动柱(1)的一端设有固定架(7),且固定架(7)的中间设有转动盘(10),且转动盘(10)通过连接转轴与固定架(7)连接,所述转动盘(10)的一侧设焊接有手柄(11)。
【技术特征摘要】
1.一种可调节角度的车把,包括连接曲杆(5),其特征在于:连接曲杆(5)的两端均焊接有固定柱(4),固定柱(4)远离与连接曲杆(5)连接的一端设有连接盲孔(13),连接盲孔(13)内设有支撑柱(14),支撑柱(14)一端与连接盲孔(13)的底部之间设有固定弹簧(12),固定弹簧(12)通过焊接的方式分别与固定柱(4)和支撑柱(14)连接,支撑柱(14)的另一端贯穿并延伸至连接盲孔(13)的外部,且支撑柱(14)位于连接盲孔(13)外部的一端设有转动柱(1),且转动柱(1)的一端设有固定架(7),且固定架(7)的中间设有转动盘(10),且转动盘(10)通过连接转轴与固定架(7)连接,所述转动盘(10)的一侧设焊接有手柄(11)。2.根据权利要求1所述的一种可调节角度的车把,其特...
【专利技术属性】
技术研发人员:张法喆,
申请(专利权)人:天津鑫喆通科技有限公司,
类型:发明
国别省市:天津,12
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