一种能够调节位置的车把制造技术

本发明专利技术创造属于自行车领域，尤其涉及一种能够调节位置的车把，包括左把手、右把手、左把杆、右把杆，所述左把手与左把杆一端连接，所述右把手与右把杆一端连接，其特征在于还包括：调节装置，所述调节装置外层设有凸耳，所述左把杆和右把杆另一端设有左凹槽、右凹槽、左固定环、右固定环，所述左凹槽、右凹槽与凸耳相配合，所述左固定环、右固定环设置在调节装置中部。通过调节车把上的凹槽与调节装置上的凸耳的连接来实现整个车把角度的调节，不需要使用工具，提高了使用效率；同时设置安全锁，当不需要调节角度时，将安全锁关闭，提高了本发明专利技术创造的稳定性。

A handlebar that can adjust the position.

The invention belongs to the field of bicycles, in particular to a handlebar which can adjust the position, including a left handle, a right handle, a left bar and a right bar. The left handle is connected with one end of the left bar, the right handle is connected with one end of the right bar, and is characterized by a joint device and a outer layer of the adjusting device. A left groove, a right groove, a left fixed ring and a right fixed ring are provided at the other end of the left bar and the right bar. The left and right grooves are matched with the lug, and the left fixed ring and the right fixed ring are arranged in the middle of the adjusting device. By adjusting the groove on the handlebar and the connection of the lug on the adjusting device, the angle of the whole car is adjusted, and the tool is not needed, and the use efficiency is improved. At the same time, the safety lock is closed when the angle of safety is not needed, and the stability of the invention is improved.

【技术实现步骤摘要】
一种能够调节位置的车把
本专利技术创造属于自行车领域，尤其涉及一种能够调节位置的车把。
技术介绍
自行车从诞生一百多年来一直是最受欢迎的代步工具。如今越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游；自行车本身也是一项体育竞技运动，有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车比赛。因此其舒适度也越来越受重视，自行车车把是用于调节自行车运行方向的部件，由于骑车者的体型和身高不同，需要不同的车把角度以适应骑车者的骑车姿态，现有的自行车车把大多不具备调节车把角度的功能。专利：CN203996701U一种可调式自行车车把，公开了一种车把把手可调的技术，但是存在只能调节把手，舒适度不高的问题。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本专利技术创造提供一种能够调节位置的车把，包括左把手、右把手、左把杆、右把杆，所述左把手与左把杆一端连接，所述右把手与右把杆一端连接，其特征在于还包括：调节装置，所述调节装置外层设有凸耳，所述左把杆和右把杆另一端分别设有左凹槽、右凹槽和左固定环、右固定环，所述左凹槽、右凹槽与凸耳相配合，所述左固定环、右固定环设置在调节装置中部。所述调节装置为圆柱体。所述凸耳内端设有弹簧并位于调节装置内部。所述调节装置设有安全锁。所述凸耳的数量为4-12个。本专利技术创造的有益效果为：通过调节车把上的凹槽与调节装置上的凸耳的连接来实现整个车把角度的调节，不需要使用工具，提高了使用效率；同时设置安全锁，当不需要调节角度时，将安全锁关闭，提高了本专利技术创造的稳定性。附图说明图1为本专利技术创造的结构示意图；图2为本专利技术创造调节装置结构示意图。具体实施方式下面结合附图1、图2对本专利技术创造做进一步描述。图中：1-左把手、2-右把手、3-左把杆、4-右把杆、5-调节装置、6-凸耳、7-左凹槽、8-右凹槽、9-左固定环、10-右固定环、11-安全锁、12-弹簧。实施例本专利技术创造包括左把手1、右把手2、左把杆3、右把杆4、调节装置5，左把手1与左把杆3一端连接，右把手2与右把杆4一端连接，左把杆3和右把杆4另一端设有左凹槽7、右凹槽8、左固定环9、右固定环10，调节装置5为圆柱体且外层设有10个凸耳6，凸耳6内端设有弹簧12并位于调节装置5内部，左凹槽7、右凹槽8与凸耳6相配合，左固定环9、右固定环10设置在调节装置5中部，调节装置5设有安全锁11。当需要调节角度时，将安全锁11打开，转动左凹槽7、右凹槽8与凸耳6的连接位置即可，不需要调节角度时，将安全锁11关闭，即固定左凹槽7、右凹槽8与凸耳6的连接位置。以上所述，仅为本专利技术创造的具体实施方式，但本专利技术创造的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本专利技术创造披露的技术范围内，根据本专利技术创造的技术方案及其构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本专利技术创造的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种能够调节位置的车把，包括左把手(1)、右把手(2)、左把杆(3)、右把杆(4)，所述左把手(1)与左把杆(3)一端连接，所述右把手(2)与右把杆(4)一端连接，其特征在于还包括：调节装置(5)，所述调节装置(5)外层设有凸耳(6)，所述左把杆(3)和右把杆(4)另一端设有左凹槽(7)、右凹槽(8)、左固定环(9)、右固定环(10)，所述左凹槽(7)、右凹槽(8)与凸耳(6)相配合，所述左固定环(9)、右固定环(10)设置在调节装置(5)中部。

【技术特征摘要】
1.一种能够调节位置的车把，包括左把手(1)、右把手(2)、左把杆(3)、右把杆(4)，所述左把手(1)与左把杆(3)一端连接，所述右把手(2)与右把杆(4)一端连接，其特征在于还包括：调节装置(5)，所述调节装置(5)外层设有凸耳(6)，所述左把杆(3)和右把杆(4)另一端设有左凹槽(7)、右凹槽(8)、左固定环(9)、右固定环(10)，所述左凹槽(7)、右凹槽(8)与凸耳(6)相配合，所述左固定环(9)、右固定环(10...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙斌，
申请(专利权)人：天津市禧福珑电动自行车有限公司，
类型：发明
国别省市：天津,12