用于电动汽车的电机制造技术

技术编号:18344310 阅读:38 留言:0更新日期:2018-07-01 15:16
本实用新型专利技术涉及电动汽车技术领域,公开了一种用于电动汽车的电机,包括电机本体、覆盖在电机本体一端的电机端盖以及位于电机本体和电机端盖之间的控制器,控制器包括控制板,电机端盖上设置有多个接线端子,多个接线端子包括第一接线端子和第二接线端子,外部信号采集装置通过穿过第一接线端子的信号线与控制板连接,控制板从外部信号采集装置接收外部信号,并根据接收到的外部信号驱动电机工作,直流电源通过穿过第二接线端子的电力线给电机供电。该电机提高了电动汽车内的电子元件的集成度,便于电子元件在电动汽车内的布置,避免了电动汽车内部电子元件众多、线路杂乱、抗干扰能力差的情况,实现了对集成后的电机性能的优化。

【技术实现步骤摘要】
用于电动汽车的电机
本技术涉及电动汽车
,具体地,涉及一种用于电动汽车的电机。
技术介绍
目前永磁同步电机在新能源汽车上的应用已经成为主流,但是通常是将控制器和电机本体作为两个独立单元分开设计,在电动汽车整车装配时再通过电缆进行连接。这种设计方式必然会导致电源电缆、控制电缆以及通讯电缆引线数量和长度增加,布线复杂甚至瞎乱,抗干扰能力差等问题。但是若将控制器和电机本体集成在一起,由于集成了的电机体积缩小,在输出功率不变的情况下,提高了电机的功率密度,会给电机散热带来问题;另外集成了的电机内的电子元件之间的距离较短,会增加各电子元件之间的电磁干扰,因此将控制器集成到电机本体上时,应当考虑优化集成后的电机的性能。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种用于电动汽车的电机,该电机集成了控制器,便于电子元件在电动汽车内的布置,同时提高了电机的功率密度和可靠性。为了实现上述目的,在一方面,本技术提供了一种用于电动汽车的电机,该电机包括电机本体、覆盖在电机本体一端的电机端盖以及位于电机本体和电机端盖之间的控制器,控制器包括控制板,电机端盖上设置有多个接线端子,多个接线端子包括第一接线端子和第二接线端子本文档来自技高网...
用于电动汽车的电机

【技术保护点】
1.一种用于电动汽车的电机,其特征在于,包括电机本体(1)、覆盖在所述电机本体(1)一端的电机端盖(2)以及位于所述电机本体(1)和所述电机端盖(2)之间的控制器,所述控制器包括控制板(3),所述电机端盖(2)上设置有多个接线端子,所述多个接线端子包括第一接线端子和第二接线端子,外部信号采集装置通过穿过所述第一接线端子的信号线与所述控制板(3)连接,所述控制板(3)从所述外部信号采集装置接收外部信号,并根据接收到的外部信号驱动电机工作,直流电源通过穿过所述第二接线端子的电力线给所述电机供电。

【技术特征摘要】
1.一种用于电动汽车的电机,其特征在于,包括电机本体(1)、覆盖在所述电机本体(1)一端的电机端盖(2)以及位于所述电机本体(1)和所述电机端盖(2)之间的控制器,所述控制器包括控制板(3),所述电机端盖(2)上设置有多个接线端子,所述多个接线端子包括第一接线端子和第二接线端子,外部信号采集装置通过穿过所述第一接线端子的信号线与所述控制板(3)连接,所述控制板(3)从所述外部信号采集装置接收外部信号,并根据接收到的外部信号驱动电机工作,直流电源通过穿过所述第二接线端子的电力线给所述电机供电。2.根据权利要求1所述的电机,其特征在于,所述多个接线端子为防水接线端子。3.根据权利要求2所述的电机,其特征在于,所述控制器还包括位于所述电机本体(1)和所述控制板(3)之间的功率板(4),所述功率板(4)通过功率板板载端子和所述电机本体(1)电连接,所述控...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴升朱立山吕东冬翟周林汪国军黄少峰
申请(专利权)人:安徽一维新能源技术有限公司
类型:新型
国别省市:安徽,34

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