一种应用于焊接机的多滑块底模工装制造技术

技术编号:18320768 阅读:36 留言:0更新日期:2018-06-30 23:37
本实用新型专利技术涉及一种应用于焊接机的多滑块底模工装,包括第一撑紧气缸、第一滑块、第二撑紧气缸和第二滑块,所述的第一撑紧气缸安装在第一固定支架上,所述的第一固定支架设置在焊接机工作台上,所述的第一撑紧气缸可拆卸地连接有第一连接端头,所述的第一连接端头通过第一传动杆与第一滑块相连,所述的第二撑紧气缸安装在第二固定支架上,所述的第二固定支架设置在焊接机工作台上,所述的第二撑紧气缸可拆卸地连接有第二连接端头,所述的第二连接端头通过第二传动杆与第二滑块相连,本设计具有结构简单、易于制造和实用高效的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种应用于焊接机的多滑块底模工装
本技术涉及焊接
,特别是一种应用于焊接机的多滑块底模工装。
技术介绍
随着科技的发展,人们对于焊接的要求越来越高,但是现有的焊接机还存在着很大的局限性,例如在对汽车风管进行焊接时,由于汽车风管的端口处形状特殊,无法通过一个滑块进行撑紧,所以为了解决上述问题设计一种应用于焊接机的多滑块底模工装就显得尤为重要。
技术实现思路
本技术需要解决的技术问题是在连接板与卡槽之间设置定位卡紧机构,通过定位卡紧机构起到了便于安装和拆卸的作用;提供一种应用于焊接机的多滑块底模工装。为解决上述的技术问题,本技术的结构包括第一撑紧气缸,所述的第一撑紧气缸安装在第一固定支架上,所述的第一固定支架设置在焊接机工作台上,第一滑块,所述的第一撑紧气缸可拆卸地连接有第一连接端头,所述的第一连接端头通过第一传动杆与第一滑块相连,第二撑紧气缸,所述的第二撑紧气缸安装在第二固定支架上,所述的第二固定支架设置在焊接机工作台上,第二滑块,所述的第二撑紧气缸可拆卸地连接有第二连接端头,所述的第二连接端头通过第二传动杆与第二滑块相连。进一步:所述的第二滑块与第一滑块相互垂直。又进一步:所述的第一连接端头与第一撑紧气缸连接的一端以及第二连接端头与第二撑紧气缸连接的一端都开设有螺纹孔,第一撑紧气缸和第二撑紧气缸的出轴端上都设置有与螺纹孔相匹配的外接螺纹。又进一步:所述的第二撑紧气缸通过连接板可拆卸地安装在第二固定支架上,所述的第二固定支架上开设有与连接板相匹配的卡槽,所述的连接板与卡槽之间设置有定位卡紧机构。又进一步:所述的定位卡紧机构包括开设在卡槽内侧壁上的凹槽、开设在连接板外侧壁上的半球形卡槽、球形卡头和弹簧,所述的球形卡头通过弹簧连接在凹槽内,所述的球形卡头在弹簧的作用下卡入半球形卡槽内。再进一步:所述的第二固定支架上开设有连接通孔,所述的连接板上相对于连接通孔的位置开设有连接螺纹孔。采用上述结构后,本技术在连接板与卡槽之间设置定位卡紧机构,通过定位卡紧机构起到了便于安装和拆卸的作用;并且本设计还具有结构简单、易于制造和实用高效的优点。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。图1为本技术的结构示意图。图2为第二撑紧气缸与第二固定支架的连接示意图。图3为图2中A的放大图。具体实施方式如图1所示的一种应用于焊接机的多滑块底模工装,包括第一撑紧气缸2、第一滑块、第二撑紧气缸5和第二滑块6,所述的第一撑紧气缸2安装在第一固定支架1上,所述的第一固定支架1设置在焊接机工作台上,所述的第一撑紧气缸2可拆卸地连接有第一连接端头8,所述的第一连接端头8通过第一传动杆3与第一滑块相连,所述的第二撑紧气缸5安装在第二固定支架4上,所述的第二固定支架4设置在焊接机工作台上,所述的第二撑紧气缸5可拆卸地连接有第二连接端头9,所述的第二连接端头9通过第二传动杆7与第二滑块6相连,所述的第二滑块6与第一滑块相互垂直,本设计具有结构简单、易于制造和实用高效的优点。如图1所示的第一连接端头8与第一撑紧气缸2连接的一端以及第二连接端头9与第二撑紧气缸5连接的一端都开设有螺纹孔,第一撑紧气缸2和第二撑紧气缸5的出轴端上都设置有与螺纹孔相匹配的外接螺纹。如图2和图3所示的第二撑紧气缸5通过连接板10可拆卸地安装在第二固定支架4上,所述的第二固定支架4上开设有与连接板10相匹配的卡槽,所述的连接板10与卡槽之间设置有定位卡紧机构,所述的定位卡紧机构包括开设在卡槽内侧壁上的凹槽14、开设在连接板10外侧壁上的半球形卡槽13、球形卡头15和弹簧16,所述的球形卡头15通过弹簧16连接在凹槽14内,所述的球形卡头15在弹簧16的作用下卡入半球形卡槽13内。本技术在连接板与卡槽之间设置定位卡紧机构,通过定位卡紧机构起到了便于安装和拆卸的作用。如图2所示的第二固定支架4上开设有连接通孔11,所述的连接板10上相对于连接通孔11的位置开设有连接螺纹孔12。本文档来自技高网...
一种应用于焊接机的多滑块底模工装

【技术保护点】
1.一种应用于焊接机的多滑块底模工装,其特征在于:包括第一撑紧气缸(2),所述的第一撑紧气缸(2)安装在第一固定支架(1)上,所述的第一固定支架(1)设置在焊接机工作台上,第一滑块,所述的第一撑紧气缸(2)可拆卸地连接有第一连接端头(8),所述的第一连接端头(8)通过第一传动杆(3)与第一滑块相连,第二撑紧气缸(5),所述的第二撑紧气缸(5)安装在第二固定支架(4)上,所述的第二固定支架(4)设置在焊接机工作台上,第二滑块(6),所述的第二撑紧气缸(5)可拆卸地连接有第二连接端头(9),所述的第二连接端头(9)通过第二传动杆(7)与第二滑块(6)相连。

【技术特征摘要】
1.一种应用于焊接机的多滑块底模工装,其特征在于:包括第一撑紧气缸(2),所述的第一撑紧气缸(2)安装在第一固定支架(1)上,所述的第一固定支架(1)设置在焊接机工作台上,第一滑块,所述的第一撑紧气缸(2)可拆卸地连接有第一连接端头(8),所述的第一连接端头(8)通过第一传动杆(3)与第一滑块相连,第二撑紧气缸(5),所述的第二撑紧气缸(5)安装在第二固定支架(4)上,所述的第二固定支架(4)设置在焊接机工作台上,第二滑块(6),所述的第二撑紧气缸(5)可拆卸地连接有第二连接端头(9),所述的第二连接端头(9)通过第二传动杆(7)与第二滑块(6)相连。2.根据权利要求1所述的一种应用于焊接机的多滑块底模工装,其特征在于:所述的第二滑块(6)与第一滑块相互垂直。3.根据权利要求1所述的一种应用于焊接机的多滑块底模工装,其特征在于:所述的第一连接端头(8)与第一撑紧气缸(2)连接的一端以及第二连接端头(9)与第二撑紧气缸(5)连接的一端都开设有螺纹孔,第一撑紧...

【专利技术属性】
技术研发人员:谢浩然
申请(专利权)人:常州诺宇焊接科技有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

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