一种新型电驱动力传动系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种新型电驱动力传动系统,包括底座，在所述底座一侧设有一控制板，所述控制板上设有驱动开关、交流马达控制器和充电保护器，在所述底座另一侧设有一动力板，所述动力板上设有一蓄电池；该系统以蓄电池为动力源，采用交流马达控制器控制交流电机来驱动轮胎，采用充电保护器来防止系统出现过载的现象，采用行走减速机来控制传动系统的速度，简化了原有的结构，优化了系统的功能，降低了整车的生产成本。

A new type of power drive system for electric drive

The utility model relates to a new electric drive drive system, which includes a base. A control board is provided on one side of the base. The control board is provided with a driving switch, an AC motor controller and a charging protector. A power board is provided on the other side of the base, and a battery is provided on the power board. The pool is a power source, the AC motor controller is used to control the AC motor to drive the tire, and the charging protector is used to prevent the system from overloading. The speed of the drive system is controlled by walking reducer, the original structure is simplified, the function of the system is optimized and the production cost of the whole vehicle is reduced.

【技术实现步骤摘要】
一种新型电驱动力传动系统
：本技术涉及一种新型电驱动力传动系统。
技术介绍
：部分小越野式升降平台一直沿用传统的电驱传动系统,而传统的电驱传动系统多为直流电驱动传动系统,直流电驱传动系统主要由蓄电池、直流电机、直流马达控制器、行走减速机、轮胎及线束连接等构成,但是由于直流电的局限性，系统具有成本高、结构复杂、效率低下的缺陷。
技术实现思路
：本技术为了弥补现有技术的不足，提供了一种新型电驱动力传动系统，该系统以蓄电池为动力源，采用交流马达控制器控制交流电机来驱动轮胎，采用充电保护器来防止系统出现过载的现象，采用行走减速机来控制传动系统的速度，简化了原有的结构，优化了系统的功能，降低了整车的生产成本，解决了现有技术中存在的问题。本技术为解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种新型电驱动力传动系统，包括底座，在所述底座一侧设有一控制板，所述控制板上设有驱动开关、交流马达控制器和充电保护器，在所述底座另一侧设有一动力板，所述动力板上设有一蓄电池；所述底座上设有车桥，所述车桥包括前车桥和后车桥，所述前车桥上设有转向轴，所述转向轴通过销轴与前车桥固定相连，所述后车桥上设有交流电机；在所述前车桥的两端分别设有一前轮胎，所述后车桥的两端分别设有一后轮胎，所述后轮胎内设有行走减速机；所述底座上设有升降梯。所述充电保护器为过电流保护器。本技术采用上述结构，结构设计合理，蓄电池为整个系统提高动力，交流马达控制器和交流电机驱动轮胎运动，行走减速器对整个系统的速度进行调控，具有简化结构、降低成本、提高效率的优点。附图说明：图1为本技术的主视图。图2为本技术的俯视图。图中，1、底座，2、前车桥，3、后车桥，4、转向轴，5、动力板，6、蓄电池，7、控制板，8、交流马达控制器，9、充电保护器，10、交流电机，11、驱动开关，12、行走减速机，13、前轮胎，14、后轮胎，15、升降梯。具体实施方式：为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，并结合其附图，对本技术进行详细阐述。如图1-2中所示，一种新型电驱动力传动系统，包括底座1，在所述底座1一侧设有一控制板7，所述控制板7上设有驱动开关11、交流马达控制器8和充电保护器9，在所述底座1另一侧设有一动力板5，所述动力板5上设有一蓄电池6；所述底座1上设有车桥，所述车桥包括前车桥2和后车桥3，所述前车桥2上设有转向轴4，所述转向轴4通过销轴与前车桥2固定相连，所述后车桥3上设有交流电机10；在所述前车桥2的两端分别设有一前轮胎13，所述后车桥3的两端分别设有一后轮胎14，所述后轮胎14内设有行走减速机12；所述底座1上设有升降梯15。所述充电保护器9为过电流保护器。传动系统开始工作时，驱动开关11闭合，蓄电池6连通交流马达控制器8，交流马达控制器8开始工作产生交流信号控制交流电机10，交流电机10转动，带动轮胎转动，传动系统开始运动；前车桥上2的转向轴4控制传动系统的方向，避开前进过程中的障碍；充电保护器9在蓄电池充电过程中检测传动系统内电流的大小，避免因短路或电流过大而损坏整个传动系统；行走减速机12在传动系统运行的过程中控制轮胎的速度，保证传动系统的平稳运行；到达目的地之后，行走减速机12制动轮胎，驱动开关11断开，升降梯15动作到达指定位置，进行高空作业。上述具体实施方式不能作为对本技术保护范围的限制，对于本
的技术人员来说，对本技术实施方式所做出的任何替代改进或变换均落在本技术的保护范围内。本技术未详述之处，均为本
技术人员的公知技术。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型电驱动力传动系统，其特征在于：包括底座，在所述底座一侧设有一控制板，所述控制板上设有驱动开关、交流马达控制器和充电保护器，在所述底座另一侧设有一动力板，所述动力板上设有一蓄电池；所述底座上设有车桥，所述车桥包括前车桥和后车桥，所述前车桥上设有转向轴，所述转向轴通过销轴与前车桥固定相连，所述后车桥上设有交流电机；在所述前车桥的两端分别设有一前轮胎，所述后车桥的两端分别设有一后轮胎，所述后轮胎内设有行走减速机；所述底座上设有升降梯。

【技术特征摘要】
1.一种新型电驱动力传动系统，其特征在于：包括底座，在所述底座一侧设有一控制板，所述控制板上设有驱动开关、交流马达控制器和充电保护器，在所述底座另一侧设有一动力板，所述动力板上设有一蓄电池；所述底座上设有车桥，所述车桥包括前车桥和后车桥，所述前车桥上设有转向轴，所述转...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢伟，林伟，孟令昆，
申请(专利权)人：临工集团济南重机有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37