一种电池模组结构制造技术

一种电池模组结构，包括：电池箱主体、电池箱上盖、电池模组、模组固定件和高压模块，电池箱主体为开口向上的中空腔体，电池模组放置于中空腔体，电池箱上盖盖合于电池箱主体，电池箱主体环形依次设有第一模组固定梁、第一模组固定柱、第二模组固定梁和第二模组固定柱，电池模组的一端固定于第一模组固定梁，另一端固定于第二模组固定梁；模组固定件固定于电池模组的顶部，一端固定于第一模组固定柱，另一端固定于第二模组固定柱；高压模块安装于电池箱主体。本发明专利技术可以将电池模组稳定固定于电池箱主体，结构简单，组装效率高。

【技术实现步骤摘要】
一种电池模组结构
本专利技术涉及电池模组领域，特别是涉及一种电池模组结构。
技术介绍
近年来，电动汽车因对大气环境污染小、能源多样化的特点，倍受政府的重视和扶持，发展越来越迅猛。当前，政府和企业不惜巨资投入研究和开发，并制定了相关的政策、法规来推动电动汽车的发展。随着新能源汽车行业的成熟和不断发展，逐渐由简易的单一的车型品种发展为复杂的多品种的车型，电池系统也随新车型、新品种不断的衍变，以适应市场的需求。但随着电动汽车的发展，人们对电动汽车可以行驶总旅程和行驶速度提出了更高的要求。在现有技术中，生产商为解决这一技术问题，通常会将若干电芯串并联形成较大体积的电池模组，以此来提高电动汽车的行驶总旅程和行驶速度。但伴随而来的问题时，大体积的电池模组更加难以稳定地固定于电池箱体。在电动汽车行驶过程，由于地面不平整的原因，电池模组在工作时不可避免的会上下晃动。倘若固定于电池箱体的电池模组因晃动的过于剧烈而无法稳定地固定于电池箱体，必会对电动汽车造成影响，严重时还会因为交通事故。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服现有技术中的不足之处，提供一种电池模组结构。本专利技术的目的是通过以下技术方案来实现本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电池模组结构，其特征在于，包括：电池箱主体(100)、电池箱上盖(200)、电池模组(300)、模组固定件(400)和高压模块(500)，所述电池箱主体(100)为开口向上的中空腔体，所述电池模组(300)放置于所述中空腔体，所述电池箱上盖(200)盖合于所述电池箱主体(100)，所述电池箱主体(100)环形依次设有第一模组固定梁(110)、第一模组固定柱(120)、第二模组固定梁(130)和第二模组固定柱(140)，所述电池模组(300)的一端固定于所述第一模组固定梁(110)，另一端固定于所述第二模组固定梁(130)；所述模组固定件(400)固定于所述电池模组(300)的顶部，一端...

【技术特征摘要】
1.一种电池模组结构，其特征在于，包括：电池箱主体(100)、电池箱上盖(200)、电池模组(300)、模组固定件(400)和高压模块(500)，所述电池箱主体(100)为开口向上的中空腔体，所述电池模组(300)放置于所述中空腔体，所述电池箱上盖(200)盖合于所述电池箱主体(100)，所述电池箱主体(100)环形依次设有第一模组固定梁(110)、第一模组固定柱(120)、第二模组固定梁(130)和第二模组固定柱(140)，所述电池模组(300)的一端固定于所述第一模组固定梁(110)，另一端固定于所述第二模组固定梁(130)；所述模组固定件(400)固定于所述电池模组(300)的顶部，一端固定于所述第一模组固定柱(120)，另一端固定于所述第二模组固定柱(140)；所述高压模块(500)安装于所述电池箱主体。2.根据权利要求1所述的电池模组结构，其特征在于，所述模组固定件(400)包括模组固定杆(410)，所述模组固定件(400)通过所述模组固定杆(410)固定于所述电池模组(300)的顶部、所述第一模组固定柱(120)和所述第二模组固定柱(140)。3.根据权利要求2所述的电池模组结构，其特征在于，所述模组固定件(400)还...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡德时，
申请(专利权)人：惠州市蓝微新源技术有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44