【技术实现步骤摘要】
一种车用电机漏电检测装置及汽车
本技术涉及一种车用电机漏电检测装置及汽车,属于新能源汽车
技术介绍
目前在纯电动新能源汽车中,整车的动力由电机提供,电机一旦出现故障,整车失去动力无法实现正常运营。如果电机故障严重,临时无法处理,可能需要更换新的电机才能恢复车辆正常运行,这样一来就耽误了车辆的运行时间,影响了车辆运营。因此,如果能够提前预警到电机的故障,在未发生严重故障的时候提前处理,可以避免更严重的故障发生,缩短故障处理时间。例如在电机进水后,绕组对电机壳体短路,电机壳体漏电产生了漏电流I2,电机壳体漏电的示意图如图1所示。由于此时电机控制器可能无法检测到,只有通过电池管理系统BMS的整车绝缘检测电路来检测。其中,绝缘检查电路的等效电路如图2所示,其中S1、S2、R0和R1为辅助检测开关、电阻。由于此时电机绕组对电机壳体的漏电情况的等效成的绝缘电阻R+和R-太大,还达不到整车绝缘报警的条件(绝缘电阻小于0.75兆欧,电机绕组对壳体正常绝缘电阻为200兆欧左右),BMS无法实现报警;而此时电机已经通过接地线对车架放电,产生了漏电流。如果这种状态持续运行时间较长,最终会发生电机绕组与壳体绝缘电阻为0,更严重的情况是绕组烧蚀。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种车用电机漏电检测装置及汽车,用于解决无法及时检测出车辆电机是否漏电的问题。为解决上述技术问题,本技术提供了一种车用电机漏电检测装置,包括电流检测单元,所述电流检测单元的一端用于连接电机壳体,另一端用于连接车架;所述电流检测单元还通过通信线设置有通信接口。进一步的,所述电流检测单元为毫安表。本技术还提供 ...
【技术保护点】
1.一种车用电机漏电检测装置,其特征在于,包括电流检测单元,所述电流检测单元的一端用于连接电机壳体,另一端用于连接车架;所述电流检测单元还通过通信线设置有通信接口。
【技术特征摘要】
1.一种车用电机漏电检测装置,其特征在于,包括电流检测单元,所述电流检测单元的一端用于连接电机壳体,另一端用于连接车架;所述电流检测单元还通过通信线设置有通信接口。2.根据权利要求1所述的车用电机漏电检测装置,其特征在于,所述电流检测单元为毫安表。3.一种汽车,其特征在于,包括电池系统、电机控制器、电机和电机漏电检测装置...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘朝辉,韩守亮,张广利,段喜伟,王清德,肖丹丹,
申请(专利权)人:郑州宇通客车股份有限公司,
类型:新型
国别省市:河南,41
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