The utility model provides the train recorder and the vehicle ECU information interaction system and vehicle, including the train recorder, the vehicle ECU, the signal trigger device and the display screen. The train recorder is connected with the vehicle ECU, the signal trigger device is connected with the vehicle ECU, and the vehicle ECU is used to receive the traffic record according to the signal of the signal trigger device. The vehicle's road information is sent by the instrument; the vehicle ECU is used to send the road information in front of the received vehicle to the display screen, and the display is used to display the received road information in front of the vehicle. The utility model can make full use of the resources of the vehicle itself, without the help of external devices or equipment, to realize the influence of the driver at night, reduce the cost of production and improve the efficiency. When the driver is affected by the light of the vehicle on the opposite side, it only needs to see the road information in front of the display screen, and avoid the road information on the display screen. The risk of traffic accidents reduces the occurrence of drivers' traffic accidents at night.
【技术实现步骤摘要】
行车记录仪与车载ECU信息交互系统及车辆
本技术属于汽车行驶安全
,特别涉及行车记录仪与车载ECU信息交互系统及车辆。
技术介绍
随着人们生活水平的提高,汽车已经成为人们出行的主要选择。而随着每年安全事故的不断发生,汽车夜间行驶安全也越来越被人们重视。汽车行驶记录仪是驾驶员行车必备的工具,可以记录行车过程中的影像和声音,当交通意外发生时,行车记录仪记录的数据可以作为证据来维护驾驶员的权利。行车记录仪,是对交通安全的促进,以及在交通管理上的功用,已经普遍地被我国各级交通管理人员所认识,因此,近年来加大力度推广行车记录仪在交通管理上的运用。随着每年安全事故的不断发生,汽车夜间行驶安全越来越被人们重视,夜间行车时,当车辆迎面而来时,且对面驾驶员未切换到近光灯时,驾驶员就会被远光灯晃到眼睛,视野会受到严重影响,交通安全事故的概率大大增加。如公开号为“CN201901648U”,名称为“一种汽车防反射玻璃”的中国专利文件,该专利文件提供的汽车前风挡玻璃能够发射光线,降低对司机视野的影响,但是光线依然能够通过折射到达驾驶室内,影响驾驶员行车;再如公开号为“CN103175088A”,名称为“一种防炫目远光灯”的中国专利文件,该专利文件通过调整前照灯内部结构,从而降低远光灯对驾驶员的影响,但是此种方案需要所有车均采用该专利提供的远光灯,由于车型种类不一样,成本也不一样,实用性不高。因此,这两种方案都需要对车辆的结构作出改变,造成成本高、且对降低驾驶员视野方面效果也不够好。
技术实现思路
本技术的目的在于提供行车记录仪与车载ECU信息交互系统及车辆,用于解决现有技术中处理驾 ...
【技术保护点】
1.一种行车记录仪与车载ECU信息交互系统,其特征在于,包括行车记录仪、车载ECU、信号触发装置及显示屏,所述行车记录仪与所述车载ECU通信连接,所述信号触发装置与所述车载ECU连接,所述车载ECU与所述显示屏连接。
【技术特征摘要】
1.一种行车记录仪与车载ECU信息交互系统,其特征在于,包括行车记录仪、车载ECU、信号触发装置及显示屏,所述行车记录仪与所述车载ECU通信连接,所述信号触发装置与所述车载ECU连接,所述车载ECU与所述显示屏连接。2.根据权利要求1所述的行车记录仪与车载ECU信息交互系统,其特征在于,还包括视频解析模块,所述视频解析模块的输入端与所述车载ECU连接,所述视频解析模块的输出端与所述显示屏连接。3.根据权利要求2所述的行车记录仪与车载ECU信息交互系统,其特征在于,所述信号触发装置为手动开关。4.根据权利要求3所述的行车记录仪与车载ECU信息交互系统,其特征在于,所述视频解析模块为车载MP5,所述手动开关设置在所述车载MP5上。5.根据权利要求2所述的行车记录仪与车载ECU信息交互系统,其特征在于,还包括电源模块,所述电源模块供电连接...
【专利技术属性】
技术研发人员:李光银,
申请(专利权)人:郑州宇通客车股份有限公司,
类型:新型
国别省市:河南,41
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