The invention discloses a fixed device for welding the rim of the wheel, including the bottom plate, with two vertical plates on the top of the floor, the upper and the upper sides of each vertical plate are fitted with the connection mounting plate and the two mounting plates are symmetrically set; the core column and the core column are horizontally arranged between the two mounting plates, and the one end of the core column is fixed to the column fixed by a connecting column. The upper side of the floor is provided with a set of first pass holes, each first hole is provided with a first clamping device, and a group of second holes are provided on one side of each mounting plate, and each second hole is provided with a second clamping device. The advantage of the invention is that the fixed device used for welding wheel rim is simple and convenient to operate. When used, the welded circular plate is pushed in from one end of the core column and is connected to the outside of the core column. The device can be clamped automatically to facilitate welding, and a welding slag box under the welding seam can be effectively stored. The welding slag produced by welding can be removed and cleaned by welding slag box.
【技术实现步骤摘要】
一种用于焊接轮辋的固定装置
本专利技术涉及轮辋成型生产
,尤其涉及一种用于焊接轮辋的固定装置。
技术介绍
轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。轮毂最外侧的部分叫轮辋,轮辋是与轮胎装配配合,用于支撑轮胎的车轮。钢制轮毂的轮辋在生产时,先进行裁制钢板,然后将钢板放入卷圆机中卷制,卷制完成并对口焊接成圆筒状,然后通过轮辋成型机对其加工后形成轮辋。焊接成圆筒状时一般采用人工焊接与焊接机器人两种方式进行焊接,这两种方式焊接都需要对其进行固定,现有的固定装置通常只是对焊接接缝处进行固定,然后对其进行焊接,但是采用这样固定方式焊接处的圆筒圆度低,需要经过校圆机重新对其制圆后方可通过轮辋成型机进行加工。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种用于焊接轮辋的固定装置。为了实现上述目的,本专利技术采用了如下技术方案:一种用于焊接轮辋的固定装置,其特征在于,包括:底板,底板上方对称设有两个立板,每个立板上侧均配合连接安装板,两个安装板对称设置;芯柱,芯柱水平设置在两个安装板之间,芯柱一端通过连接柱固定连接在立柱上;在底板上侧设有一组第一通孔,每个第一通孔处均设有第一夹紧装置;在每个安装板一侧均设有一组第二通孔,每个第二通孔处均设有第二夹紧装置。优选地,每个所述第一夹紧装置包括第一夹紧气缸,第一夹紧气缸固定连接在底板下侧,第一夹紧气缸的活塞杆从第一通孔内穿过,在第一夹紧气缸的活塞杆上固定连接第一夹紧板。优选地,所述第一夹紧板为圆弧板。优选地,每个 ...
【技术保护点】
1.一种用于焊接轮辋的固定装置,其特征在于,包括:底板(2),底板(2)上方对称设有两个立板(3),每个立板(3)上侧均配合连接安装板(4),两个安装板(4)对称设置;芯柱(6),芯柱(6)水平设置在两个安装板(4)之间,芯柱(6)一端通过连接柱(5.1)固定连接在立柱(5)上;在底板(2)上侧设有一组第一通孔(2.1),每个第一通孔(2.1)处均设有第一夹紧装置;在每个安装板(4)一侧均设有一组第二通孔(4.1),每个第二通孔(4.1)处均设有第二夹紧装置。
【技术特征摘要】
1.一种用于焊接轮辋的固定装置,其特征在于,包括:底板(2),底板(2)上方对称设有两个立板(3),每个立板(3)上侧均配合连接安装板(4),两个安装板(4)对称设置;芯柱(6),芯柱(6)水平设置在两个安装板(4)之间,芯柱(6)一端通过连接柱(5.1)固定连接在立柱(5)上;在底板(2)上侧设有一组第一通孔(2.1),每个第一通孔(2.1)处均设有第一夹紧装置;在每个安装板(4)一侧均设有一组第二通孔(4.1),每个第二通孔(4.1)处均设有第二夹紧装置。2.根据权利要求1所述的一种用于焊接轮辋的固定装置,其特征在于:每个所述第一夹紧装置包括第一夹紧气缸(8),第一夹紧气缸(8)固定连接在底板(2)下侧,第一夹紧气缸(8)的活塞杆从第一通孔(2.1)内穿过,在第一夹紧气缸(8)的活塞杆上固定连接第一夹紧板(9)。3.根据权利要求2所述的一种用...
【专利技术属性】
技术研发人员:候鑫华,候文涛,
申请(专利权)人:蚌埠捷顺机器有限公司,
类型:发明
国别省市:安徽,34
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