一种喷油器结构制造技术

本发明专利技术提供了一种喷油器结构，包括喷油器体、针阀体和连接块，所述连接块的两端均通过定位销连接喷油器体和针阀体，所述喷油器体、针阀体和连接块上均只设有一条油道，且喷油器体、连接块和针阀体上的油道直接连通。本发明专利技术喷油器体、连接块、针阀体上的油道为一条直通油道，在满足流通面积需求下大幅减小了高压有害容积，提高了燃油流通能力。去掉了连接块、针阀体上的环形槽，有害容积进一步减小，油道流通阻力进一步降低。

An injector structure

The invention provides an injector structure, which includes an injector body, a needle valve body and a connecting block. Both ends of the connection block are connected by a positioning pin to the injector body and the needle valve body. The fuel injector body, the needle valve body and the connection block are provided with only one oil channel, and the fuel injector body, the connecting block and the oil channel on the needle valve body are directly connected. . The oil channel on the fuel injector body, the connecting block and the needle valve body is a straight through oil channel, which greatly reduces the harmful volume of the high pressure and improves the fuel circulation ability under the demand of the circulation area. The annular groove on the connecting block and the needle body is removed, the harmful volume is further reduced, and the oil flow resistance is further reduced.

【技术实现步骤摘要】
一种喷油器结构
本专利技术属于喷油系统领域，尤其是涉及一种喷油器结构。
技术介绍
在设计高压喷油系统时，应注意减少有害容积。因为有害容积大，在高压力作用下，燃油被压缩程度加强，严重影响高压系统的容积效率。现有喷油器内的有害容积较大。此有害容积主要集中在喷油器体与针阀体内的高压油道、针阀体和连接块上的环形槽等几部分。喷油器体内的高压油道为2个φ2(见图1)，连接块的油道为4个φ1.5(见图2)，针阀体内的进油道为3个φ1.7(见图3)，喷油器内连接块及针阀体上的环形槽，也是高压有害容积的一部分。油道数量多，当然使有害容积大幅增加。而环形槽的存在对喷油系统的性能也没有任何好处。较大的高压有害容积，不仅影响高压喷油系统的容积效率，同时还增加了喷油器内的压力降，影响了喷油压力的提高。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术旨在提出一种喷油器结构，以减小了高压有害容积，提高了燃油流通能力。为达到上述目的，本专利技术的技术方案是这样实现的：一种喷油器结构，包括喷油器体、针阀体和连接块，所述连接块的两端均通过定位销连接喷油器体和针阀体，所述喷油器体、针阀体和连接块上均只设有一条油道，且喷油器体、连接块和针阀体上的油道直接连通。进一步的，所述连接块为柱状结构，其两端面均设有两个销孔，一端与喷油器体上的两个销孔对配合，通过定位销连接，另一端与针阀体上的两个销孔对配合，通过定位销连接，取消了原连接块、针阀体上的环形槽。进一步的，所述喷油器体、连接块和针阀体上的油道的直径均为2mm。相对于现有技术，本专利技术具有以下优势：(1)本专利技术喷油器体、连接块、针阀体上的油道为一条直通油道，在满足流通面积需求下大幅减小了高压有害容积，提高了燃油流通能力。去掉了连接块、针阀体上的环形槽，使喷油器体油道、连接块油道和针阀体油道直接对接，避免或减小了油流损失，有害容积进一步减小，油道流通阻力进一步降低。(2)本专利技术结构简单，容易实现。附图说明构成本专利技术的一部分的附图用来提供对本专利技术的进一步理解，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中：图1为传统喷油器体的结构图；图2(a)(b)分别为传统连接块的侧面剖视图和俯视图；图3为传统针阀体的结构图；图4为本专利技术实施例所述喷油器体、连接块和针阀体的装配关系图；图5(a)(b)分别为本专利技术实施例所述喷油器体的仰视图和剖面图；图6(a)(b)分别为本专利技术实施例所述针阀体的剖面图和俯视图；图7中(a)(b)(c)分别为本专利技术实施例所述连接块的俯视图、侧视图、仰视图。附图标记说明：1-喷油器体，2-连接块，3-针阀体，4-定位销，5-油道，6-环形槽,7-销孔。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本专利技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本专利技术。一种喷油器结构，如图4至7所示，包括喷油器体、针阀体和连接块，所述连接块的两端均通过定位销连接喷油器体和针阀体，所述喷油器体、针阀体和连接块上均只设有一条油道，且喷油器体、连接块和针阀体上的油道直接连通。所述连接块为柱状结构，其两端面均设有两个销孔，一端与喷油器体上的两个销孔对配合，通过定位销连接，另一端与针阀体上的两个销孔对配合，通过定位销连接。所述喷油器体、连接块和针阀体上的油道的直径均为2mm。本专利技术对喷油器内的油道进行优化设计，将连接块2的油道由原4个φ1.5、针阀体3的油道3个φ1.7改为与喷油器体1直接相通的一条φ2mm直通油道，不仅使油流在流向喷油嘴端流通面积逐步递减，有利于提高喷油压力，而且油道数量减少，也减小了有害高压容积。同时将连接块2与针阀体3上的环形槽取消，改为定位销4上下定位，使喷油器体1的油道和针阀体3的油道直接精准对接，避免或减小了油流损失，也减小了有害高压容积。以上所述仅为本专利技术的较佳实施例而已，并不用以限制本专利技术，凡在本专利技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种喷油器结构，其特征在于：包括喷油器体、针阀体和连接块，所述连接块的两端均通过定位销连接喷油器体和针阀体，所述喷油器体、针阀体和连接块上均只设有一条油道，且喷油器体、连接块和针阀体上的油道直接连通。

【技术特征摘要】
1.一种喷油器结构，其特征在于：包括喷油器体、针阀体和连接块，所述连接块的两端均通过定位销连接喷油器体和针阀体，所述喷油器体、针阀体和连接块上均只设有一条油道，且喷油器体、连接块和针阀体上的油道直接连通。2.根据权利要求1所述的一种喷油器结构，其特征在于：所述连接块为柱...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁永先，王家雄，毛新国，
申请(专利权)人：中国北方发动机研究所天津，
类型：发明
国别省市：天津,12