一种新型电动车坐垫制造技术

本实用新型专利技术涉及一种新型电动车坐垫，包括：坐垫本体、靠背支架；坐垫本体的上端中部开设有内凹的矩形凹槽，两个轴承座之间转动设有转杆，转杆的两个旋向相反的螺纹段上分别螺纹连接有一级滑动座、二级滑动座，转杆的上方设有至少两个X型的折叠架，折叠架的上方设有框架；矩形凹槽右方的坐垫本体内还开设有矩形通槽，矩形通槽内的右侧中间位置竖直设有一级转轴，一级转轴上设有一长齿轮，矩形通槽内的左侧中间位置前、后对称设有两个竖直设置的二级滑杆，矩形通槽内还设有一级伸缩架、二级伸缩架。本实用新型专利技术提供一种提高了安全性、提高了舒适性、提高了坐垫后座宽度的可调节性的电动车坐垫。

A new type of seat cushion for electric vehicles

The utility model relates to a new type of seat cushion for electric vehicles, including a cushion body and a backrest support, a rectangular groove in the middle of the upper end of the cushion body, a rotating rod which is rotated between the two bearing seats, and the two screw threads of the rotating rod are connected to a sliding seat, a two sliding seat, and a rotating bar respectively. There are at least two X type folding shelves above the top of the folding frame, and a rectangular channel is provided in the right side of the rectangular groove. The right middle position in the rectangular slot is vertically equipped with a primary rotating shaft, a long gear is provided on the first stage shaft, and the left middle position in the rectangular trough is equipped with a front and rear symmetry. Two vertical two grade sliding rods, and one rectangular telescopic rack and two stage telescopic frame are arranged in the rectangular groove. The utility model provides an electric vehicle seat cushion with improved safety, improved comfort and improved accommodation of the back seat width of the cushion.

【技术实现步骤摘要】
一种新型电动车坐垫
本技术属于电动车零件
，尤其涉及一种新型电动车坐垫。
技术介绍
当今社会，普通的交通工具已经满足不了人们的需求，人们不喜欢骑自行车，摩托车等交通工具，有的慢，有的麻烦，座椅应运而生了电动车。电动车是一种速度块，载重量大的代步工具，越来越普及到人们的日常工作生活中。中国专利于2015年02月04日公开了一种新型电动车坐垫，坐垫本体侧壁设有沿其长度方向设置的凹槽，凹槽下表面设有沿其长度方向设置的滑槽，连接杆上设有与滑槽配合的齿条，凹槽上表面设有容纳槽，容纳槽内穿设有转轴，转轴与坐垫本体转动连接，坐垫本体上的靠背位置能够调节，提高驾驶的舒适度，即使长时间驾车也不易疲劳，整个操作简单方便快捷。但现有的电动车坐垫往往存在着仅坐垫的后方设有靠背，当儿童或老人乘坐时不安全，存在着安全隐患，无法实现在不影响正常使用的前提下安全与舒适并存，另外坐垫的后方宽度大都较窄，不易放置或绑定大件物品等问题，起不到预想的效果。因此，基于这些问题，提供一种提高了安全性、提高了舒适性、提高了坐垫后座宽度的可调节性，且不影响正常使用的电动车坐垫，具有重要的现实意义。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种提高了安全性、提高了舒适性、提高了坐垫后座宽度的可调节性的电动车坐垫。本技术解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：一种新型电动车坐垫，包括：坐垫本体、靠背支架；所述坐垫本体的上端中部开设有内凹的矩形凹槽，所述矩形凹槽呈上端开口结构，所述矩形凹槽内底壁上前后对称设有轴承座，两个所述轴承座之间转动设有转杆，所述转杆的后端伸出坐垫本体以外并与一级转动柄连接，所述转杆上前、后分别设有两段旋向相反的螺纹段，所述转杆的两个旋向相反的螺纹段上分别螺纹连接有一级滑动座、二级滑动座，所述转杆的上方设有至少两个X型的折叠架，且相邻的两个折叠架铰接连接，最下方的所述折叠架的两端分别与一级滑动座、二级滑动座相铰接，所述折叠架的上方设有框架，所述框架的下表面前、后两端分别设有固定板，两个所述固定板之间设有一级滑杆，所述一级滑杆上前、后对称滑动设有三级滑动座、四级滑动座，最上方的所述折叠架的两端分别与三级滑动座、四级滑动座相铰接；所述矩形凹槽右方的坐垫本体内还开设有矩形通槽，所述矩形通槽呈前、后端开口结构，所述矩形通槽内的右侧中间位置竖直设有一级转轴，所述一级转轴的上、下端分别与坐垫本体转动连接，所述一级转轴上设有一长齿轮，所述矩形通槽内的左侧中间位置前、后对称设有两个竖直设置的二级滑杆，所述矩形通槽内还设有一级伸缩架、二级伸缩架，所述一级伸缩架位于二级伸缩架的上方，所述一级伸缩架包括左右设置的一级滑槽、二级滑槽，所述一级滑槽、二级滑槽之间设有一级连接板，所述二级伸缩架包括左右设置的三级滑槽、四级滑槽，所述三级滑槽、四级滑槽之间设有二级连接板，所述一级滑槽、二级滑槽、三级滑槽、四级滑槽均为中空矩形框架结构，所述二级滑槽的内部左端设有一级齿条，所述四级滑槽的内部右端设有二级齿条，所述二级滑杆依次插入于一级滑槽、三级滑槽内，所述二级滑杆分别与一级滑槽、三级滑槽滑动连接，所述长齿轮依次插入于二级滑槽、四级滑槽内，所述长齿轮分别与一级齿条、二级齿条相啮合。进一步的，所述矩形凹槽内底壁上还设有与转杆平行设置的一级滑轨，所述一级滑动座、二级滑动座的下端分别设有与一级滑轨滑动连接的一级滑槽，所述框架的下端还设有与一级滑杆平行设置的二级滑轨，所述三级滑动座、四级滑动座的上端分别设有与二级滑轨滑动连接的二级滑槽。进一步的，所述坐垫本体上部设有坐垫，所述坐垫中部开设有供框架伸出的框架口。进一步的，所述框架为“回”字形结构，所述框架外部包裹有皮革材质的缓冲层，所述缓冲层的上表面与坐垫的上表面在同一水平面上，所述坐垫、缓冲层的上表面上分别均匀设有坐垫凸起。进一步的，所述矩形通槽的下方的坐垫本体内还设有一中空腔，所述一级转轴的下端伸入到中空腔内，所述一级转轴位于中空腔内的部分设有一级锥齿轮，所述中空腔内还设有与一级锥齿轮相啮合的二级锥齿轮，所述二级锥齿轮的右端连有横向设置的二级转轴，所述二级转轴与坐垫本体转动连接，所述二级转轴的右端伸出坐垫本体以外并与二级转动柄相连。进一步的，所述长齿轮上套设有三个一级限位环，三个所述一级限位环分别与二级滑槽、四级滑槽穿插排布，所述二级滑杆上套设有三个二级限位环，三个所述二级限位环分别与一级滑槽、三级滑槽穿插排布。进一步的，所述靠背支架设于坐垫本体的一侧，所述靠背支架的上端设有靠背部，所述靠背部的左侧均匀设有靠背凸起。进一步的，所述一级连接板、二级连接板的前后两侧分别设有多个均匀排布的通孔，所述一级连接板、二级连接板的底壁上分别设有至少一个内凹的放置槽，所述放置槽与一级滑槽相平行，所述放置槽的前后两端分别与支撑杆的一端相铰接，所述支撑杆的另一端设有一级磁铁，所述放置槽内设有分别与每个一级磁铁磁性吸引的二级磁铁，所述支撑杆的长度小于放置槽长度的一半。进一步的，所述坐垫本体的前、后端面上分别设有至少一个支撑装置，所述支撑装置与放置槽上下对应设置，所述支撑装置包括多个呈竖直均匀排布的插槽，所述插槽内设有三级磁铁。本技术的优点和积极效果是：1.本技术中，为提高坐于坐垫后面人的安全性可将框架向上提升作为扶手使用，另外，向上提升的框架还可供驾车人倚靠，提高驾驶的舒适度；当不需要使用框架时可将框架安置与坐垫本体的矩形凹槽内，不影响坐垫本体的正常使用。2.本技术中，当坐垫后面需要放置大件物品时可将一级伸缩架、二级伸缩架自矩形通槽内拉出，从而增加后面的宽度，便于放置、绑定大件物品，防止物体掉落；当不需要使用一级伸缩架、二级伸缩架时，可将一级伸缩架、二级伸缩架收入到矩形通槽内，不影响坐垫本体的正常使用。3.本技术中，框架为“回”字形结构，当作为扶手使用时人们便于握紧，提高安全性，坐垫、缓冲层、坐垫凸起具有一定的弹性，能够起到一定的减震作用，提高使用的舒适性。附图说明以下将结合附图和实施例来对本技术的技术方案作进一步的详细描述，但是应当知道，这些附图仅是为解释目的而设计的，因此不作为本技术范围的限定。此外，除非特别指出，这些附图仅意在概念性地说明此处描述的结构构造，而不必要依比例进行绘制。图1是本技术的主视图；图2是图1的俯视图；图3是图2沿C-C面的剖面图；图4是图3中虚线部分放大示意图；图5是图3沿A-A面的剖面图；图6是图3沿B-B面的俯视图；图7是图6中一级伸缩架、二级伸缩架伸出状态时俯视图；图8是图7中一级伸缩架的俯视图；图9是图7中二级伸缩架的俯视图；图10是本技术在一级伸缩架、二级伸缩架伸出状态时俯视图；图11是图10的主视图。图中：1.坐垫本体、2.靠背支架、3.矩形凹槽、4.轴承座、5.转杆、6.一级转动柄、7.螺纹段、8.一级滑动座、9.二级滑动座、10.折叠架、11.框架、12.固定板、13.一级滑杆、14.三级滑动座、15.四级滑动座、16.矩形通槽、17.一级转轴、18.长齿轮、19.二级滑杆、20.一级滑槽、21.二级滑槽、22.一级连接板、23.三级滑槽、24.四级滑槽、25.二级连接板、26.一级齿条、27.二级齿条、28.一级滑轨、29.二本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型电动车坐垫，包括：坐垫本体、靠背支架，其特征在于：所述坐垫本体的上端中部开设有内凹的矩形凹槽，所述矩形凹槽呈上端开口结构，所述矩形凹槽的内底壁上前后对称设有轴承座，两个所述轴承座之间转动设有转杆，所述转杆的后端伸出坐垫本体以外并与一级转动柄连接，所述转杆上前、后分别设有两段旋向相反的螺纹段，所述转杆的两个旋向相反的螺纹段上分别螺纹连接有一级滑动座、二级滑动座，所述转杆的上方设有至少两个X型的折叠架，且相邻的两个折叠架铰接连接，最下方的所述折叠架的两端分别与一级滑动座、二级滑动座相铰接，所述折叠架的上方设有框架，所述框架的下表面前、后两端分别设有固定板，两个所述固定板之间设有一级滑杆，所述一级滑杆上前、后对称滑动设有三级滑动座、四级滑动座，最上方的所述折叠架的两端分别与三级滑动座、四级滑动座相铰接；所述矩形凹槽右方的坐垫本体内还开设有矩形通槽，所述矩形通槽呈前、后端开口结构，所述矩形通槽内的右侧中间位置竖直设有一级转轴，所述一级转轴的上、下端分别与坐垫本体转动连接，所述一级转轴上设有一长齿轮，所述矩形通槽内的左侧中间位置前、后对称设有两个竖直设置的二级滑杆，所述矩形通槽内还设有一级伸缩架、二级伸缩架，所述一级伸缩架位于二级伸缩架的上方，所述一级伸缩架包括左右设置的一级滑槽、二级滑槽，所述一级滑槽、二级滑槽之间设有一级连接板，所述二级伸缩架包括左右设置的三级滑槽、四级滑槽，所述三级滑槽、四级滑槽之间设有二级连接板，所述一级滑槽、二级滑槽、三级滑槽、四级滑槽均为中空矩形框架结构，所述二级滑槽的内部左端设有一级齿条，所述四级滑槽的内部右端设有二级齿条，所述二级滑杆依次插入于一级滑槽、三级滑槽内，所述二级滑杆分别与一级滑槽、三级滑槽滑动连接，所述长齿轮依次插入于二级滑槽、四级滑槽内，所述长齿轮分别与一级齿条、二级齿条相啮合。...

【技术特征摘要】
1.一种新型电动车坐垫，包括：坐垫本体、靠背支架，其特征在于：所述坐垫本体的上端中部开设有内凹的矩形凹槽，所述矩形凹槽呈上端开口结构，所述矩形凹槽的内底壁上前后对称设有轴承座，两个所述轴承座之间转动设有转杆，所述转杆的后端伸出坐垫本体以外并与一级转动柄连接，所述转杆上前、后分别设有两段旋向相反的螺纹段，所述转杆的两个旋向相反的螺纹段上分别螺纹连接有一级滑动座、二级滑动座，所述转杆的上方设有至少两个X型的折叠架，且相邻的两个折叠架铰接连接，最下方的所述折叠架的两端分别与一级滑动座、二级滑动座相铰接，所述折叠架的上方设有框架，所述框架的下表面前、后两端分别设有固定板，两个所述固定板之间设有一级滑杆，所述一级滑杆上前、后对称滑动设有三级滑动座、四级滑动座，最上方的所述折叠架的两端分别与三级滑动座、四级滑动座相铰接；所述矩形凹槽右方的坐垫本体内还开设有矩形通槽，所述矩形通槽呈前、后端开口结构，所述矩形通槽内的右侧中间位置竖直设有一级转轴，所述一级转轴的上、下端分别与坐垫本体转动连接，所述一级转轴上设有一长齿轮，所述矩形通槽内的左侧中间位置前、后对称设有两个竖直设置的二级滑杆，所述矩形通槽内还设有一级伸缩架、二级伸缩架，所述一级伸缩架位于二级伸缩架的上方，所述一级伸缩架包括左右设置的一级滑槽、二级滑槽，所述一级滑槽、二级滑槽之间设有一级连接板，所述二级伸缩架包括左右设置的三级滑槽、四级滑槽，所述三级滑槽、四级滑槽之间设有二级连接板，所述一级滑槽、二级滑槽、三级滑槽、四级滑槽均为中空矩形框架结构，所述二级滑槽的内部左端设有一级齿条，所述四级滑槽的内部右端设有二级齿条，所述二级滑杆依次插入于一级滑槽、三级滑槽内，所述二级滑杆分别与一级滑槽、三级滑槽滑动连接，所述长齿轮依次插入于二级滑槽、四级滑槽内，所述长齿轮分别与一级齿条、二级齿条相啮合。2.根据权利要求1所述的一种新型电动车坐垫，其特征在于：所述矩形凹槽的内底壁上还设有与转杆平行设置的一级滑轨，所述一级滑动座、二级滑动座的下端分别设有与一级滑轨滑动连接的一级滑槽，所述框架的下端还设有与一级滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：王昊，
申请(专利权)人：天津金派英克莱自行车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12