一种防止乘员被遗忘在校车内的控制系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种防止乘员被遗忘在校车内的控制系统，包括车载控制终端和智能感应装置；智能感应装置检测车内是否有人存在；车载控制终端包括主控制器、电源开关信号采集模块、乘客门开关信号采集模块、语音报警控制模块、换气扇控制模块和智能感应控制模块；通过电源开关信号采集模块采集电源开关K1的状态信号，通过乘客门开关信号采集模块采集乘客门开关K2的状态信号；通过智能感应控制模块接收智能感应装置发送的人体检测信号，当电源开关K1处于常开，且乘客门开关K2处于闭合时，主控制器接收到人体检测信号后，向换气扇控制模块和语音报警控制模块发送控制信号，通过换气扇控制模块和语音报警控制模块控制换气扇和高音扬声器。

A control system to prevent occupants from being forgotten in school cars

The utility model discloses a control system for preventing the occupant from being forgotten in the school car, including the vehicle control terminal and the intelligent induction device. The intelligent induction device detects whether there are people in the car, and the vehicle control terminal includes the main controller, the power switch signal acquisition module, the passenger door switch signal acquisition module and the voice newspaper. The alarm control module, the air fan control module and the intelligent induction control module are used to collect the state signals of the power switch K1 through the signal acquisition module of the power switch, and collect the state signals of the passenger door switch K2 through the passenger door switch signal acquisition module; the intelligent induction control module receives the human detection of the intelligent induction device. Signal, when the power switch K1 is often open, and when the passenger door switch K2 is closed, the main controller receives the human detection signal and sends the control signal to the air fan control module and the voice alarm control module, and controls the air fan and the loudspeaker through the air fan control module and the voice alarm control module.

【技术实现步骤摘要】
一种防止乘员被遗忘在校车内的控制系统
本技术涉及校车设计与制造领域，具体涉及一种防止乘员被遗忘在校车内的控制系统。
技术介绍
近年来，学生在上学途中交通事故频发，给众多的家庭和学校带来了惨痛经历。基于此，我国对校车安全的重视程度不断提高，校车生产企业从技术、规范、监管等多方面着手，也在不断提高校车安全系数。但纵观全国所发生的校车事故，由于目前校车的安全巡视主要靠规章制度来约束司乘人员的行为，或者增加简单的开关、按钮进行提示，一旦不按规章制度或者有所疏漏，仍出现了好几例孩子因被长期遗忘在车厢内身亡的重大事故。因此，如何进一步提升校车的安全系数，彻底避免此类不幸事件再次发生，仍是待解决的技术问题。
技术实现思路
为了克服上述现有技术的不足，本技术提供了一种防止乘员被遗忘在校车内的控制系统，可以在车门及整车电源关闭后实现车辆的实时自动巡查，一旦发现车内有人员走动，将自动启动相应的控制系统，触发整车执行相应的动作，在保证多重安全巡查的同时具有控制合理、安全可靠的优点。本技术所采用的技术方案是：一种防止乘员被遗忘在校车内的控制系统，包括车载控制终端和智能感应装置；所述智能感应装置，用于检测车内是否有人存在，若检测到车内有人存在时，则生成相应的人体检测信号，并将所述人体检测信号发送至车载控制终端；所述车载控制终端包括主控制器、电源开关信号采集模块、乘客门开关信号采集模块、语音报警控制模块、换气扇控制模块和智能感应控制模块；其中，所述电源开关信号采集模块，用于采集电源开关K1的状态信号，并将采集的状态信号发送给主控制器；所述乘客门开关信号采集模块，用于采集乘客门开关K2的状态信号，并将采集的乘客门开关状态信号发送给主控制器；所述智能感应控制模块，用于接收智能感应装置发送的人体检测信号，并将所述人体检测信号发生至主控制器；所述主控制器，用于接收电源开关状态信号和乘客门开关状态信号，当电源开关K1处于常开状态，且乘客门开关K2处于闭合状态时，主控制器接收到人体检测信号后，向换气扇控制模块和语音报警控制模块发送控制信号，通过换气扇控制模块和语音报警控制模块控制换气扇和高音扬声器。进一步的，所述智能感应装置包括安装在车内的PIR人体感应探头。进一步的，所述车载控制终端包括壳体，所述壳体内设有一电路板，所述电路板上集成设置有所述主控制器、电源开关信号采集模块、乘客门开关信号采集模块、语音报警控制模块、换气扇控制模块和智能感应控制模块。进一步的，所述壳体的两侧设置有固定支架，通过固定支架将车载控制终端固定安装在校车内；所述壳体的前侧面设置有多个接线端口，所述电源开关、乘客门开关、智能感应装置、换气扇和高音扬声器分别通过接线端口与电路板连接。进一步的，所述电源开关信号采集模块和乘客门开关信号采集模块分别包括开关量状态检测电路和开关量光电隔离电路；所述开关量状态检测电路，用于检测电源开关K1或乘客门开关K2的状态信号，并将所述状态信号传输至开关量光电隔离电路；所述光电隔离电路，用于将所述状态信号传输至主控制器。进一步的，所述换气扇控制模块用于接收所述主控制器发送的控制信号，包括检测电路和自动保护电路，所述检测电路的输入端与自动保护电路连接，用于检测自动保护电路的状态，并将所述自动保护电路的状态传输至主控制器；所述自动保护电路的输入端与主控制器连接；所述自动保护电路的输出端与换气扇连接，所述主控制器通过所述自动保护电路控制换气扇运转。进一步的，所述语音报警控制模块用于接收所述主控制器发送的控制信号，包括数模转换电路和驱动电路，所述数模转换电路的输入端与主控制器连接，用于接收主控制器发送的数字信号，并将所述数字信号转换为模拟信号，并将模拟信号传输至驱动电路；所述驱动电路与高音扬声器并联连接，用于将模拟信号放大驱动所述高音扬声器。进一步的，所述智能感应控制模块包括红外信号采集电路，所述红外信号采集电路的信号采集端与智能感应装置的输出端连接，用于采集智能感应装置的检测信号，并传输至主控制器。进一步的，所述车载控制终端还包括电源模块，所述电源模块采用稳压电源电路，所述稳压电源电路包括变压器、整流电路、滤波电路和升压稳压电路，所述变压器将交流电压降低，经过整流电路和滤波电路后，通过升压稳压电路将电压稳定后输出。与现有技术相比，本技术的有益效果是：(1)本技术在车门及整车电源关闭后，采用车载控制终端对车辆进行实时自动巡查；当智能感应装置检测到车内有人存在时，会产生相应的检测信号，并通过智能感应控制模块将检测信号传输至主控制器，主控制器通过换气扇控制模块控制换气扇工作，同时控制语音报警控制模块控制车外高音扬声器发出语音提示，有效保证车内遗留人员的安全，彻底避免校车不幸事件发生；(2)本技术的车载控制终端中的主控制器、电源开关信号采集模块、乘客门开关信号采集模块、语音报警控制模块、换气扇控制模块和智能感应控制模块均集成设置在壳体内，结构简单，可大批量应用到现有校车上，无需对校车进行改造，控制合理，且安全可靠。附图说明构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本申请的进一步理解，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。图1是本技术实施例公开的防止乘员被遗忘在校车内的控制系统结构示意图；图2是本技术实施例公开的车载控制终端结构示意图；其中，1、车载控制终端，2、智能感应装置，3、换气扇，4、高音扬声器，5、主控制器，6、电源开关信号采集模块，7、乘客门开关信号采集模块，8、智能感应控制模块，9、换气扇控制模块，10、语音报警控制模块，11、电源模块，12、固定支架，13、壳体，14、凹槽，15、接线端口。具体实施方式应该指出，以下详细说明都是例示性的，旨在对本申请提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属
的普通技术人员通常理解的相同含义。需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。正如
技术介绍
所介绍的，现有技术中存在目前校车没有明确要求安装防乘员遗忘系统，仅具备一些辅助安全功能，在校车锁车后的安全巡查上存在一定安全漏洞，一旦有乘员遗忘在车内也很难发现的不足，为了解决如上的技术问题，本申请提出了一种防止乘员被遗忘在校车内的控制系统及控制方法，可以在车门及整车电源关闭后实现车辆的实时自动巡查，一旦发现车内有人员走动，将自动启动相应的控制系统，触发整车执行相应的动作，在保证多重安全巡查的同时具有控制合理、安全可靠的优点。本申请的一种典型的实施方式中，如图1所示，提供了一种防止乘员被遗忘在校车内的控制系统，该系统包括车载控制终端1和智能感应装置2；所述智能感应装置2，用于检测车内是否有人存在，若检测到车内有人存在时，则生成相应的检测信号，并将所述检测信号发送至车载控制终端；所述车载控制终端1包括主控制器5、电源开关信号采集模块6、乘客门开关信号采集模块7、语音报警控制模块10、换气扇控制模块9和智本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防止乘员被遗忘在校车内的控制系统，其特征是，包括车载控制终端和智能感应装置；所述智能感应装置，用于检测车内是否有人存在，若检测到车内有人存在时，则生成相应的人体检测信号，并将所述人体检测信号发送至车载控制终端；所述车载控制终端包括主控制器、电源开关信号采集模块、乘客门开关信号采集模块、语音报警控制模块、换气扇控制模块和智能感应控制模块；其中，所述电源开关信号采集模块，用于采集电源开关K1的状态信号，并将采集的状态信号发送给主控制器；所述乘客门开关信号采集模块，用于采集乘客门开关K2的状态信号，并将采集的乘客门开关状态信号发送给主控制器；所述智能感应控制模块，用于接收智能感应装置发送的人体检测信号，并将所述人体检测信号发生至主控制器；所述主控制器，用于接收电源开关状态信号和乘客门开关状态信号，当电源开关K1处于常开状态，且乘客门开关K2处于闭合状态时，主控制器接收到人体检测信号后，向换气扇控制模块和语音报警控制模块发送控制信号，通过换气扇控制模块和语音报警控制模块控制换气扇和高音扬声器。

【技术特征摘要】
1.一种防止乘员被遗忘在校车内的控制系统，其特征是，包括车载控制终端和智能感应装置；所述智能感应装置，用于检测车内是否有人存在，若检测到车内有人存在时，则生成相应的人体检测信号，并将所述人体检测信号发送至车载控制终端；所述车载控制终端包括主控制器、电源开关信号采集模块、乘客门开关信号采集模块、语音报警控制模块、换气扇控制模块和智能感应控制模块；其中，所述电源开关信号采集模块，用于采集电源开关K1的状态信号，并将采集的状态信号发送给主控制器；所述乘客门开关信号采集模块，用于采集乘客门开关K2的状态信号，并将采集的乘客门开关状态信号发送给主控制器；所述智能感应控制模块，用于接收智能感应装置发送的人体检测信号，并将所述人体检测信号发生至主控制器；所述主控制器，用于接收电源开关状态信号和乘客门开关状态信号，当电源开关K1处于常开状态，且乘客门开关K2处于闭合状态时，主控制器接收到人体检测信号后，向换气扇控制模块和语音报警控制模块发送控制信号，通过换气扇控制模块和语音报警控制模块控制换气扇和高音扬声器。2.根据权利要求1所述的防止乘员被遗忘在校车内的控制系统，其特征是，所述智能感应装置包括安装在车内的PIR人体感应探头。3.根据权利要求1所述的防止乘员被遗忘在校车内的控制系统，其特征是，所述车载控制终端包括壳体，所述壳体内设有一电路板，所述电路板上集成设置有所述主控制器、电源开关信号采集模块、乘客门开关信号采集模块、语音报警控制模块、换气扇控制模块和智能感应控制模块。4.根据权利要求3所述的防止乘员被遗忘在校车内的控制系统，其特征是，所述壳体的两侧设置有固定支架，通过固定支架将车载控制终端固定安装在校车内；所述壳体的前侧面设置有一矩形凹槽，所述凹槽内设有多个接线端口，所述电源开关、乘客门开关、智能感应装置、换气扇和高音扬声器分别通过接线端口与电路板连接。5.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：王立栋，王波，颜浩，贾宝旺，王海文，梁伟华，袁海军，张则强，
申请(专利权)人：中通客车控股股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37