沥青道路加固处治方法技术

本发明专利技术公开了一种沥青道路加固处治方法，包括以下步骤：a.对道路进行检测，确定道路面层、基层和路基的病害情况；b.根据检测结果对注浆孔的布置进行相应调整，钻孔时孔深应接近病害处，后在注浆孔内插入注浆管；c.采用注浆试验确定注浆工艺和参数，如注浆速率、注浆压力和注浆量等；d.采用改性地聚合物注浆处治道路路基和基层病害；e.采用高聚物注浆处治道路面层及部分基层的病害；f．注浆完成后，养护，封孔；g．最后，铣刨沥青面层重新摊铺沥青或采用沥青再生技术进行处治。通过上述方式，本发明专利技术沥青道路加固处治方法，能够处治道路各种不同深度的病害，修复效果好。 1

【技术实现步骤摘要】
沥青道路加固处治方法
本专利技术涉及道路维护领域，特别是涉及一种道路加固处治方法。
技术介绍
当前，我国高等级公路正处于迅速发展阶段，已建和在建的高等级公路绝大部分都是沥青路面，而基层基本上为水泥、石灰稳定的半刚性基层。对于路基的建设，由于受到资金、供气等各种因素的影响只能进行简单的处理：如基层换填、水泥石灰处治、强夯等。随着交通量的剧增和超载超限日益严重，以及气候环和软弱土地质条件的影响，一些公路出现了不同程度的病害，严重影响了路面实用性能。国内多数道路出现病害的原因与地基问题有着不可分的关系，而公路路基出现病害后，很难进行修复。
技术实现思路
本专利技术主要解决的技术问题是提供一种沥青道路加固处治方法，能够修复路面各种不同深度的病害处，修复效果好。为解决上述技术问题，本专利技术采用的一个技术方案是：提供一种沥青道路加固处治方法，包括以下步骤：a.病害检测：通过弯沉仪和探地雷达对道路进行检测，确定道路面层、基层和路基的病害情况；b.布、钻孔及插管：注浆孔的布置应根据病害的实际分布情况进行相应调整，采用梅花形布置并主要位于轮迹带上，钻孔时孔深应接近病害处，在注浆孔内插入注浆管，注浆管直达病害处，安装注浆帽；c.工艺参数确定：采用注浆试验确定注浆工艺和参数，如注浆速率、注浆压力和注浆量等；d.路基基层注浆：采用改性地聚合物注浆处治道路路基和基层病害，其以改性地聚合物作为浆液，浆液在压力作用下对病害周围的土体以及土体缝隙内的积水和空气进行渗透、填充、压密、挤压、劈裂形成浆脉，使道路结构致密，病害处得到弥补；e.面层基层注浆：采用高聚物注浆处治道路面层及部分基层的病害，其以高聚物材料作为浆液，通过注浆管对道路面层、基层的病害处注入浆液，浆液在病害处发生反应后体积迅速膨胀并形成泡沫状固体，快速填充病害处的脱空和裂缝，进一步压密病害处周围介质，使病害处得以加固；f．检测和补浆：注浆完成后，养护一定时间后重新通过弯沉仪和探地雷达对路面进行检测，不合格的重新进行钻孔和注浆，最后封孔；g．面层处治：在所有病害处均修复完成后，铣刨表面层沥青后重新摊铺沥青并压实或采用沥青再生技术进行面层处治。在本专利技术一个较佳实施例中，所述步骤d和步骤e中注浆过程中每个注浆孔注浆接近注浆参数要求前检测路面抬动情况，确保路面无抬动或者在要求的范围之内。在本专利技术一个较佳实施例中，先进行步骤d在进行步骤e进行修复，或者先进行步骤e再进行步骤d进行修复，或者步骤d和步骤e同时进行修复。在本专利技术一个较佳实施例中，所述弯沉仪为落锤式弯沉仪。本专利技术的有益效果是：本专利技术道路加固处治方法，能够修复路面各种不同深度的病害处，修复效果好。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：图1是本专利技术道路加固处治方法一较佳实施例的结构示意图；附图中各部件的标记如下：1、面层，2、基层，3、路基层，4、病害处，5、注浆管。具体实施方式下面将对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1，一种道路加固处治方法，包括以下步骤：a.病害检测：通过弯沉仪和探地雷达对道路进行检测，确定道路面层、基层和路基的病害情况；b.布、钻孔及插管：注浆孔的布置应根据病害的实际分布情况进行相应调整，采用梅花形布置并主要位于轮迹带上，钻孔时孔深应接近病害处，在注浆孔内插入注浆管，注浆管直达病害处，安装注浆帽；c.工艺参数确定：采用注浆试验确定注浆工艺和参数，如注浆速率、注浆压力和注浆量等；d.路基基层注浆：采用改性地聚合物注浆处治道路路基和基层病害，其以改性地聚合物作为浆液，浆液在压力作用下对病害周围的土体以及土体缝隙内的积水和空气进行渗透、填充、压密、挤压、劈裂形成浆脉，使道路结构致密，病害处得到弥补，如图所示，改性地聚合物同时向路基层病害处的周围裂隙进行延伸，对间隙进行修复，改性地聚合物对路基层的修复作用起到70%-80%，对基层的修复作用起到20-30%；e.面层基层注浆：采用高聚物注浆处治道路面层及部分基层的病害，其以高聚物材料作为浆液，通过注浆管对道路面层、基层的病害处注入浆液，浆液在病害处发生反应后体积迅速膨胀并形成泡沫状固体，快速填充病害处的脱空和裂缝，进一步压密病害处周围介质，使病害处得以加固,高聚物对路面的修复作用起到70-80%，对路基层的修复作用熬到20-30%；f．检测和补浆：注浆完成后，养护一定时间后重新通过弯沉仪和探地雷达对路面进行检测，不合格的重新进行钻孔和注浆，最后封孔；g．面层处治：在所有病害处均修复完成后，铣刨表面层沥青后重新摊铺沥青并压实或采用沥青再生技术进行面层处治。另外，步骤d和步骤e中注浆过程中每个注浆孔注浆接近注浆参数要求前检测路面抬动情况，确保路面无抬动或者在要求的范围之内。另外，在修复过程中可以先进行步骤d在进行步骤e进行修复，或者先进行步骤e再进行步骤d进行修复，或者步骤d和步骤e同时进行修复。区别于现有技术，本专利技术沥青道路加固处治方法，能够修复路面各种不同深度的病害处，修复效果好。以上所述仅为本专利技术的实施例，并非因此限制本专利技术的专利范围，凡是利用本专利技术说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的
，均同理包括在本专利技术的专利保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种沥青道路加固处治方法，其特征在于，包括以下步骤：

【技术特征摘要】
1.一种沥青道路加固处治方法，其特征在于，包括以下步骤：a.病害检测：通过弯沉仪和探地雷达对道路进行检测，确定道路面层、基层和路基的病害情况；b.布、钻孔及插管：注浆孔的布置应根据病害的实际分布情况进行相应调整，采用梅花形布置并主要位于轮迹带上，钻孔时孔深应接近病害处，在注浆孔内插入注浆管，注浆管直达病害处，安装注浆帽；c.工艺参数确定：采用注浆试验确定注浆工艺和参数，如注浆速率、注浆压力和注浆量等；d.路基基层注浆：采用改性地聚合物注浆处治道路路基和基层病害，其以改性地聚合物作为浆液，浆液在压力作用下对病害周围的土体以及土体缝隙内的积水和空气进行渗透、填充、压密、挤压、劈裂形成浆脉，使道路结构致密，病害处得到弥补；e.面层基层注浆：采用高聚物注浆处治道路面层及部分基层的病害，其以高聚物材料作为浆液，通过注浆管对道路面层、基层的病害处注入浆液，浆液...

【专利技术属性】
技术研发人员：任生元，周文平，
申请(专利权)人：江苏鼎达建筑新技术有限公司，常州市建筑科学研究院集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32