压缩机用吸气管及压缩机及空调器制造技术

本实用新型专利技术提供一种压缩机用吸气管及压缩机及空调器，压缩机用吸气管，包括：弯管段，弯管段包括：第一弯管段、连接直管和第二弯管段；连接直管的两端分别与第一弯管段和第二弯管段连接，连接管与第一弯管段共同形成C形，并与第二弯管段共同形成U形。本实用新型专利技术能够吸收压缩机的振动，减小空调管路的振动和应力，降低了空调管路疲劳断裂风险，提高空调的安全性和可靠性。 1

【技术实现步骤摘要】
压缩机用吸气管及压缩机及空调器
本技术涉及家电
，特别涉及一种压缩机用吸气管及压缩机及空调器。
技术介绍
随着科学技术的不断进步和人们生活水平的日益提高。空调已经成为人们日常生活中，最重要的家用电器之一。在空调系统中，压缩机是引起各部件震动的主要振源，在压缩机工作过程中，压缩机内部曲轴转动和流体扰动，会直接因起与压缩机相连的管路振动，而压缩机的吸气管因受低压气流影响会产生更大的震动，长期运行容易导致空调管路疲劳断裂，存在安全隐患。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种压缩机用吸气管及压缩机及空调器，其能够吸收压缩机的振动，减小空调管路的振动和应力，降低了空调管路疲劳断裂风险，提高空调的安全性和可靠性。本技术提供了一种压缩机用吸气管，包括：弯管段，所述弯管段包括：第一弯管段、连接直管和第二弯管段；所述连接直管的两端分别与所述第一弯管段和所述第二弯管段连接，所述连接直管与所述第一弯管段共同形成C形，并与所述第二弯管段共同形成U形。较优地，所述连接直管的轴线与所述第二弯管段的轴线在同一水平面内。较优地，所述第一弯管段包括第一直管；所述第一直管连接在所述连接直管上，并与所述连接直管形成第一夹角α，其中α为钝角。较优地，所述第一直管的轴线与水平面之间形成夹角。较优地，所述第一弯管段还包括第二直管；所述第二直管与所述第一直管连接，并与所述第一直管形成第一夹角β，其中β为钝角。较优地，所述第二直管的轴线与所述连接直管的轴线为异面直线。较优地，所述第一弯管段还包括第三直管、第四直管...第N直管，其中，N为整数，并且N≥3；所述第三直管与所述第二直管连接，并与所述第二直管之间形成钝角；所述第N直管与所述第N-1直管连接，并与所述N-1直管之间形成钝角。较优地，所述弯管段一体成型，折弯制作。较优地，所述吸气管包括：第一连接直管；所述第一连接直管竖直设置，所述第一连接直管的一端连接在所述第一弯管段上，另一端能够连接在压缩机上，使所述压缩机能够通过所述弯管段和所述第一连接直管吸入换热介质。较优地，所述第一连接直管与所述第一弯管段一体成型，折弯制作。较优地，所述吸气管包括：第二连接直管；所述第二连接直管竖直设置，所述第二连接直管的一端连接在所述第二弯管段上，另一端能够与所述压缩机的排气口连接。较优地，所述第二连接直管与所述第二弯管段一体成型，折弯制作。本技术又一方面提供一种压缩机，包括以上任意技术特征的压缩机用吸气管。本技术又一方面提供一种空调器，包括以上任意技术特征的压缩机。本技术的提供的压缩机用吸气管，采用所述连接直管的两端分别与所述第一弯管段和所述第二弯管段连接，所述连接管与所述第一弯管段共同形成C形，并与所述第二弯管段共同形成U形的技术方案,能够吸收压缩机的振动，减小空调管路的振动和应力，降低了空调管路疲劳断裂风险，提高空调的安全性和可靠性。附图说明此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本技术的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1是本技术提供的压缩机用吸气管一实施例结构示意图；图2是图1中的压缩机用吸气管使用状态示意图；图中：1、第一弯管段；11、第一直管；12、第二直管；2、连接直管；3、第二弯管段；4、第一连接直管；5、第二连接直管；6、压缩机；7、四通阀。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术具体实施例及相应的附图对本技术技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。需要说明的是，本技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本技术的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。如图1、2所示，一种压缩机用吸气管，包括：弯管段(图为示出)，弯管段包括：第一弯管段1、连接直管2和第二弯管段3，连接直管2的两端分别与第一弯管段1和第二弯管段3连接，连接直管2与第一弯管段1共同形成C形，并与第二弯管段3共同形成U形。这样可以使第一弯管段1、连接直管2和第二弯管段3整体形成像阿拉伯数字2的形状，采用这样的形状的设计，使该吸气管能够吸收压缩机的振动，减小空调管路的振动和应力，降低了空调管路疲劳断裂风险，提高空调的安全性和可靠性。在实际使用中，如图1、2所示，吸气管包括：第一连接直管4，第一连接直管4竖直设置，第一连接直管4的一端连接在第一弯管段1上，另一端能够连接在压缩机6上，使压缩机6能够通过弯管段和第一连接直管4吸入换热介质。具体地，第一连接直管4与第一弯管段1一体成型，折弯制作。进一步地，吸气管还包括：第二连接直管5，第二连接直管5竖直设置，第二连接直管5的一端连接在第二弯管段3上，另一端能够与压缩机6的排气口连接，其中第二连接直管5可如图2中所示，先连接到四通阀7上，并通过四通阀7与压缩机6的排气口连接。具体地，第二连接直管5与第二弯管段3一体成型，折弯制作。由于引起管路疲劳断裂的主要原因是应力集中，主要表现在管路折弯处和第一连接直管4和第二连接直管5的焊接处。对本实施例中的吸气管中的如图2中所标识的几个测点的振动应变值进行检测得出如表1所示的结果。表1：表1中数字的单位为μ，标准中规定，各测点的振动应变值不超过80μ，因此根据表1中可以得出结论，各测点的振动远小于极限值，即使有压力脉动，产生管路振动很小，出现管路疲劳断裂几乎不可能。以下对弯管段的具体结构进行详细介绍如图1所示，连接直管2的轴线与第二弯管段3的轴线在同一水平面内。也就是说，连接直管2和第二弯管段3均水平设置，采用这样的方式相对与现有技术中采用U形的减震结构，能够缩短第二弯管段3和连接直管2的长度，进而节约了成本。具体地，如图1所示第一弯管段1包括第一直管11，第一直管11连接在连接直管2上，并与连接直管2形成第一夹角α，其中α为钝角。通过采用第一直管11与连接直管2之间形成钝角的技术方案，能够避免激振力过大导致应力集中，进而防止第一直管11与连接直管2之间出现疲劳断裂。其中，第一直管11的轴线与水平面之间形成夹角，即第一直管11能够与连接直管2和第二弯管段3所构成的平面形成夹角。具体地，第一弯管段1还包括第二直管12，第二直管12与第一直管11连接，并与第一直管11形成第一夹角β，其中β为钝角。通过采用第二直管12与第一直管11之间形成钝角的技术方案，能够避免激振力过大导致应力集中，进而防止第一直管11与第二直管12之间出现疲劳断裂。其中，第二直管12的轴线与连接直管2的轴线为异面直线，即第二直管12能够与连接直管2和第一直管11所构成的平面形成夹角。作为一种可实施方式，第一弯管段1还包括第三直管(图未示出)、第四直管(图未示出)...第N直管(图未示出)，其中，N为整数，并且N≥3，第三直管与第二直管12连接，并与第二直管12之间形成钝角，.本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种压缩机用吸气管，其特征在于：

【技术特征摘要】
1.一种压缩机用吸气管，其特征在于：包括：弯管段，所述弯管段包括：第一弯管段(1)、连接直管(2)和第二弯管段(3)；所述连接直管(2)的两端分别与所述第一弯管段(1)和所述第二弯管段(3)连接，所述连接直管(2)与所述第一弯管段(1)共同形成C形，并与所述第二弯管段(3)共同形成U形。2.根据权利要求1所述的压缩机用吸气管，其特征在于：所述连接直管(2)的轴线与所述第二弯管段(3)的轴线在同一水平面内。3.根据权利要求1或2所述的压缩机用吸气管，其特征在于：所述第一弯管段(1)包括第一直管(11)；所述第一直管(11)连接在所述连接直管(2)上，并与所述连接直管(2)形成第一夹角α，其中α为钝角。4.根据权利要求3所述的压缩机用吸气管，其特征在于：所述第一直管(11)的轴线与水平面之间形成夹角。5.根据权利要求3所述的压缩机用吸气管，其特征在于：所述第一弯管段(1)还包括第二直管(12)；所述第二直管(12)与所述第一直管(11)连接，并与所述第一直管(11)形成第一夹角β，其中β为钝角。6.根据权利要求5所述的压缩机用吸气管，其特征在于：所述第二直管(12)的轴线与所述连接直管(2)的轴线为异面直线。7.根据权利要求5所述的压缩机用吸气管，其特征在于：所述第一弯管段(1)还包括第三直管、第四直管...第N直管，其中，N...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁宗萍，李锦辉，王旻，袁堂超，葛小婷，黄伟青，吴琦，温加志，孙哲，陈政，邓益明，
申请(专利权)人：珠海格力电器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44