本发明专利技术涉及一种压缩机及其管系减振节能装置。包括：1)壳体；2)左、右支座；3)进口；4)出口；5)排污口；6)衰减压力脉动、速度脉动谐振内件。上述第1)至第5)部分依次连接，形成一个中空的空间结构，上述第6)部分安装在这个空间结构中。所述衰减压力脉动、速度脉动的谐振内件由盖板和侧板组成，它与壳体内壁面组成一个中空结构，在该中空结构中可以有或无若干块隔板。所述盖板和侧板上有或无若干通孔，通孔连接有或无相同内直径的细管。所述谐振内件在装置重力底部，开有排出积液通道。谐振子空间大小由计算分析确定，使得谐振频率等于脉动主频率，从而使压缩机主频气流脉动波有效地被本装置阻止或衰减或不再反射。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于能源、石油、化工、冶金、矿山、医药等行业设备
，具体涉及一 种压缩机及其管系减振节能装置。 此外，本专利技术涉及一种具有衰减压力脉动、速度脉动的谐振内件。 此外，本专利技术涉及一种用于能源、石化、化肥等行业的往复压缩机及其管系减振节 能装置。 此外，本专利技术涉及一种用于能源、石化、化肥、矿山、钢铁、医药、航空航天等行业的 压缩机进、出口缓冲罐或缓冲器或减振器。
技术介绍
压缩机的吸、排气过程，具有脉动特征，会使相连的管系中的气体发生不稳定流 动，而管系中充满的气柱则是一个具有振动能力的弹性体。气柱振动，会在很大程度上以压 力波、速度波的形式影响到压缩机、管路的工作，而压缩机本身又是这种压力波、速度波的 激发器，会给管系中的气柱以强迫振动。如果所激发的强迫振动频率与气柱的固有频率一 致或处于一个共振范围内，则管系中气柱的压力波动、速度波动就非常强烈，将带来严重的 不利后果。 气流脉动是气流的流动参数（如压力、速度）随位置和时间呈周期性的变化，脉动 压力和脉动速度均能引起激振力。气流脉动激发管路作机械振动，管路振动反过来又强化 压缩机机振动。压缩机气流脉动会显著影响压缩机的可靠性、安全性和经济性，其危害主 要有：1)脉动气流造成管路、缸体及附件振动，影响其正常工作；2)脉动气流严重时会造成 管路、缸体等疲劳破坏，从而引发安全事故；3)压力脉动、速度脉动使气阀开启和关闭不及 时，引发压缩机内泄漏增加，降低机组效率；4)压力脉动、速度脉动影响气阀的开启和关闭 时间，如果气阀提前关闭，由于气流的脉动可以使气阀重新开启，造成严重内泄漏，并在反 相位气流压差下再关闭，导致阀片以较大速度冲向阀座，使阀片过早破坏；5)脉动使气流 通过气阀时的压力损失增加；6)引起压缩机排气量的不稳定和压缩机消耗功率的不稳定。 总之，过大的气流脉动会明显降低压缩机效率，引起压缩机功率消耗、内泄漏的增加，气阀 工作可靠性下降，造成压缩机、管路及附件的振动。气流脉动强度愈大，强迫振动效应愈明 显，压缩机本体、管路的振幅和应力愈大。 为了消减压缩机气流的脉动特性，现在大量使用的是压缩机缓冲罐（缓冲器）和 /或孔板。缓冲罐为中空的压力容器，它能使缓冲罐后面管道内的气流脉动变得比较缓和， 降低气流冲击所造成的损失，设计的缓冲罐容积一般为气缸工作容积的20-35倍。理想孔 板是将管段内的压力驻波转变为行波，从而降低管段内的压力不均匀度，但是因为实际工 况千差万别，按给定条件设计的孔板因为安装位置的限制，以及对工况变化的敏感性，所以 有时孔板有一定的效果，但绝大多数效果不显著，而成为一个纯粹的阻力原件，白白浪费大 量的高级机械能。 因为压缩机气流脉动特性，及其产生、传播过程受多种重要因素影响，国内外一直 没有找到有效解决气流脉动的方法，同时因为气流脉动的机理复杂，其理论和设计方法等 目前尚不完善。 在现有技术中，专利号为ZL200420074775. 5的专利公开了一种脉动气流消振装 置，其基于扩压器原理，专利技术了一种流动截面积不断扩大的扩压器，将脉动气流脉动动能尽 可能多地转变为静压能，同时利用复杂的涡系耗散结构，消减脉动速度和脉动压力，将脉动 气流变为较稳定的气流。 专利号为ZL200620123855. 4的专利公开了一种往复压缩机消振节能装置，其基 于扩压器原理和理想孔板原理，专利技术了一种异型喷嘴结构，与装置壳体等结构相互配合，自 适应地形成无反射条件，引导或控制压力波、膨胀波的传递，达到降低进、出往复压缩机气 流的脉动特性，减振节能的目的。
技术实现思路
本专利技术的主要目的是解决上述现有技术中存在的难题，基于赫姆霍兹 (Helmholtz)谐振原理专利技术了一种压缩机及其管系的减振节能装置，从机理上阻断或抑制 脉动气流的流动和传输形态。赫姆霍兹谐振器是一个带有颈管的大容积空间，一般把它安 装在存在脉动气流的主管道上。对理想赫姆霍兹谐振器，当谐振器的谐振频率（c 为介质中音速，Sb为颈管的通流面积，1为颈管的有效长度，v为谐振器的容积）与压缩机 脉动某频率相等时，谐振器颈管中就会出现大的速度振荡，吸收上游对应频率的、入射脉动 压力波、速度波的全部能量，然后返回主管道，反射给声源，在主管道的下游，再不出现对应 频率脉动波。根据赫姆霍兹谐振原理专利技术的减振节能装置，谐振内件内的谐振频率等于或 近似等于脉动主频率，从而使压缩机的主频气流脉动有效地被压缩机及其管系减振节能装 置阻断或衰减，主频脉动压力波不再或减弱反射给压缩机本体，降低压缩机本体、管路的振 动烈度、能量损失。 本专利技术还有另一个目的是提供一种衰减压力脉动、速度脉动的谐振内件。 本专利技术还有另一个目的是提供一种往复压缩机及其管系减振节能装置。 本专利技术还有另一个目的是提供一种压缩机进、出口缓冲罐或缓冲器或减振器等装 置。 根据本专利技术一实施例，公开了一种压缩机及其管系减振节能装置，如图1、图2所 不，包括6个部分：1)壳体（图1中符号1、图2中符号1) ;2)左、右支座（图1中符号21、 22) ;3)进口（图1中符号3) ;4)出口（图1中符号4) ;5)排污口（图1中符号5) ;6)衰 减压力脉动、速度脉动的谐振内件（图1中符号6)。上述第1)至第5)个部分依次连接，形 成一个中空的空间结构，上述第6)部分安装在这个空间结构中，形成一个完整的压缩机及 其管系减振节能装置。 根据本专利技术一实施例，壳体（图1、图2中符号1)由：左封头（图1中符号11) ;2) 筒体（图1中符号12) ;3)右封头（图1中符号13)组成。壳体的容积和直径由计算确定。 根据本专利技术一实施例，装置的进口（图1中符号3)由在筒体（图1中符号12)上 开孔接管（图1中符号31)组成，可具体为压缩机本体的排气口或上游来流口；装置的出口 (图1中符号4)由在筒体（图1中符号12)上开孔接管（图1中符号41)组成，可具体为 压缩机本体的进气口或下游排气口。接管（图1中符号31、41)壁上有或无通孔（图1中 符号32、42)，如果开有通孔，则通孔的位置位于壳体（图1中符号1)和盖板（图1中符号 61、图2中符号61)之间，尽量靠近壳体侧。接管（图1中符号31、41)与本装置外通过焊 接、或垫片加螺纹、或垫片加法兰连接。 根据本专利技术一实施例，衰减压力脉动、速度脉动的谐振内件（图1中符号6)由盖 板（图1中符号61)、右侧板（图1中符号62)、左侧板（图1中符号63)组成，它与壳体（图 1、图2中符号1)内壁面组成一个中空结构，在该中空结构中可以有或无若干块隔板（图1 中符号64)，该隔板将该中空结构细分为若干个独立的谐振子空间结构，即每个赫姆霍兹谐 振器的大容积空间。盖板（图1中符号61)与壳体（图1中符号1)之间的距离，以及每个 独立子空间结构的体积、形状由计算确定。 根据本专利技术一实施例，衰减压力脉动、速度脉动的谐振内件（图1中符号6)的盖 板（图1中符号61、图2中符号61)、右侧板（图1中符号62)、左侧板（图1中符号63)上 可以有或无若干通孔，带有壁厚的通孔形成赫姆霍兹谐振器的颈管，通孔的数量、位置和大 小由计算确定。 根据本专利技术一实施例，为了增加或调整赫姆霍兹谐振器颈管的长度，衰减压力脉 动、速度脉本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种压缩机及其管系减振节能装置，包括6个部分：1)壳体；2)左、右支座；3)进口；4)出口；5)排污口；6)衰减压力脉动、速度脉动的谐振内件；上述第1)至第5)个部分依次相互连接，形成一个中空的空间结构，上述第6)部分安装在这个空间结构中，形成一个完整的压缩机及其管系减振节能装置。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘友宏，
申请(专利权)人：刘友宏，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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