高强度阻燃汽车光滑管及其制备方法技术

本发明专利技术公开了一种高强度阻燃汽车光滑管及其制备方法，采用以聚乙烯、聚酰胺为主要原料，通过添加合理的材料，熔融复合得到汽车光滑管原材料，解决了现有材料都是热塑性树脂、性能低的问题；制备的汽车光滑管具有优秀的可加工性，更具有良好的阻燃性能，利于工业化应用。 1

High strength flame-retardant car smooth tube and its preparation method

The invention discloses a high strength flame-retardant smooth tube and a preparation method. By using polythene and polyamide as the main raw material, the raw material of the automobile smooth tube is obtained by adding reasonable material and melting and compound, which solves the problem that the existing materials are both thermoplastic resin and low performance. The machinability of the show has better flame retardancy and is conducive to industrial application. One

【技术实现步骤摘要】
高强度阻燃汽车光滑管及其制备方法
本专利技术属于汽车配件
，具体涉及一种高强度阻燃汽车光滑管及其制备方法。
技术介绍
一般汽车内的油管、冷却水管、通气管采用单通道的尼龙管，在汽车上用于与发动机的进气管相连接的光滑管，是为了提供真空环境，一般会在光滑管上安装管夹。而且现有管路大部分为尼龙材料，阻燃性能还需要改善。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种汽车光滑管及其制备方法，具有优异强度以及良好的阻燃性。为达到上述专利技术目的，本专利技术采用的技术方案是：一种汽车光滑管，由塑料组合物通过挤出机挤出制备得到；所述塑料组合物的制备方法包括以下步骤：(1)将七水合硫酸亚铁、云母粉与乙醇混合后再与氨基封端的聚乙二醇混合，然后搅拌下加入正硅酸乙酯，50℃搅拌2小时，再加入纳米滑石粉与丙烯酸钠，继续搅拌1小时后过滤得到滤饼，然后将滤饼于125℃处理0.5小时，得到填料；(2)混合十八烷基甲基丙烯酸酯、硼酸三丁酯、二甲基氧化锡、丙酮，搅拌10～20分钟，接着加入马来酸酐；55℃搅拌1小时；然后加入硫酸钙，继续搅拌1小时后，搅拌下于75℃处理0.5小时得到改性剂；(3)将聚乙烯、聚酰胺、聚四氟乙烯与纳米氧化锌混合均匀，经螺杆熔融加工，制备得到烯烃粒子；螺杆熔融加工的温度为180～200℃，转速为200～220rpm；（4）将烯烃粒子、填料与改性剂混合均匀，通过双螺杆熔融挤出得到塑料组合物；所述双螺杆熔融挤出时的加工温度为190～210℃，转速为300～330rpm，双螺杆挤出机的长径比55。本专利技术还公开了上述汽车光滑管的制备方法，包括以下步骤：(1)将硫酸铁七水合硫酸亚铁、云母粉与乙醇混合后再与氨基封端的聚乙二醇混合，然后搅拌下加入正硅酸乙酯，50℃搅拌2小时，再加入纳米滑石粉与丙烯酸钠，继续搅拌1小时后过滤得到滤饼，然后将滤饼于125℃处理0.5小时，得到填料；(2)混合十八烷基甲基丙烯酸酯、硼酸三丁酯、二甲基氧化锡、丙酮，搅拌10～20分钟，接着加入马来酸酐；55℃搅拌1小时；然后加入硫酸钙，继续搅拌1小时后，搅拌下于75℃处理0.5小时得到改性剂；(3)将聚乙烯、聚酰胺、聚四氟乙烯与纳米氧化锌混合均匀，经螺杆熔融加工，制备得到烯烃粒子；螺杆熔融加工的温度为180～200℃，转速为200～220rpm；（4）将烯烃粒子、填料与改性剂混合均匀，通过双螺杆熔融挤出得到塑料组合物；所述双螺杆熔融挤出时的加工温度为190～210℃，转速为300～330rpm，双螺杆挤出机的长径比55；（5）将塑料组合物通过挤出机挤出制备得到汽车光滑管；上述挤出时熔融温度为220～250℃，转速为160～180rpm。本专利技术制备汽车光滑管的模具制备为现有技术，根据本专利技术公开的结构可以采用常规方法简单制备得到。上述技术方案中，步骤(1)中，七水合硫酸亚铁、云母粉、乙醇、氨基封端的聚乙二醇、正硅酸乙酯、纳米滑石粉、丙烯酸钠的质量比为10∶8∶50∶1∶4∶3∶0.6。填料改性是塑料具备良好性能的关键，其中相容性、分散性以及界面效应与填料本身的性能是改性结果的重要影响因子，通过合理的制备工艺以及有机无机改性处理，得到的填料用于聚乙烯、聚酰胺改性能够获得优异的性能。上述技术方案中，步骤(2)中，十八烷基甲基丙烯酸酯、硼酸三丁酯、二甲基氧化锡、丙酮、马来酸酐、硫酸钙的质量比为10∶5∶0.8∶30∶2∶0.7。塑料粒子是复杂的复合体系，改性剂是有机无机界面效应发挥良好必不可少的组分，本专利技术公开的新的体系可以提高填料、小分子在聚乙烯、聚酰胺主体中分散良好，可以发挥阻燃性能。在塑料研究和生产过程中，通常使用无机添加剂，这不仅能降低产品的成本，而且还能改善塑料制品的某些性能；然而，由于无机填料与有机聚合物在化学结构和物理形态上存在着显著的差异，两者缺乏亲和性，往往会使塑料制品的力学性能和成型加工性能受到影响。本专利技术通过加入特别复配的改性填料与改性剂，从而能够提高复合塑料材料的综合性能。上述技术方案中，步骤(3)中，聚乙烯、聚酰胺、聚四氟乙烯与纳米氧化锌的质量比为6∶10∶0.1∶1；本专利技术首先制备改性聚合物，其可以为尼龙6或者尼龙66，保证主材料的性能均匀性。上述技术方案中，步骤(4)中，烯烃粒子、填料与改性剂的质量比为100∶22∶11；将包覆有机物层的复合填料与烯烃粒子、改性剂混合，在小分子化合物作用下，改性剂对于烯烃、酰胺形成交联，极大改善了其力学性，同时得到良好的可加工性以及阻燃性。由于上述技术方案运用，本专利技术与现有技术相比具有下列优点：（1）本专利技术采用以聚乙烯、聚酰胺为主要原料，通过添加合理的材料，熔融复合得到汽车光滑管原材料，解决了现有材料都是热塑性树脂、性能低的问题。（2）本专利技术创造性的在无机粒子表面包覆有机物，根据本专利技术方法制备的复合填料表面有机物分布均匀，而且具有反应活性，不仅促进了无机粒子在塑料中的分散性，而且利于有机物之间形成稳定的交联网络，更主要是，小分子化合物反应后不会形成性能缺陷点。（3）本专利技术制备的汽车光滑管具有优秀的阻燃性，更具有良好的加工性能，而且也比现有管具有较高的强度，利于工业化应用。附图说明图1为本专利技术汽车光滑管结构示意图；其中，1、光滑管。具体实施方式下面结合实施例对本专利技术作进一步描述：实施例一参见附图1，一种汽车光滑管1，其形状属于现有技术，由塑料组合物通过挤出机挤出制备得到；所述塑料组合物的制备方法包括以下步骤：(1)将七水合硫酸亚铁、云母粉与乙醇混合后再与氨基封端的聚乙二醇混合，然后搅拌下加入正硅酸乙酯，50℃搅拌2小时，再加入纳米滑石粉与丙烯酸钠，继续搅拌1小时后过滤得到滤饼，然后将滤饼于125℃处理0.5小时，得到填料；七水合硫酸亚铁、云母粉、乙醇、氨基封端的聚乙二醇、正硅酸乙酯、纳米滑石粉、丙烯酸钠的质量比为10∶8∶50∶1∶4∶3∶0.6；(2)混合十八烷基甲基丙烯酸酯、硼酸三丁酯、二甲基氧化锡、丙酮，搅拌20分钟，接着加入马来酸酐；55℃搅拌1小时；然后加入硫酸钙，继续搅拌1小时后，搅拌下于75℃处理0.5小时得到改性剂；十八烷基甲基丙烯酸酯、硼酸三丁酯、二甲基氧化锡、丙酮、马来酸酐、硫酸钙的质量比为10∶5∶0.8∶30∶2∶0.7；(3)将聚乙烯、PA66、聚四氟乙烯与纳米氧化锌混合均匀，经螺杆熔融加工，制备得到烯烃粒子；螺杆熔融加工的温度为180～200℃，转速为200rpm；聚乙烯、聚酰胺、聚四氟乙烯与纳米氧化锌的质量比为6∶10∶0.1∶1；（4）将烯烃粒子、填料与改性剂混合均匀，通过双螺杆熔融挤出得到塑料组合物；所述双螺杆熔融挤出时的加工温度为190～210℃，转速为330rpm，双螺杆挤出机的长径比55；烯烃粒子、填料与改性剂的质量比为100∶22∶11；将塑料组合物通过挤出机挤出制备得到汽车光滑管，模具制备为现有技术，根据本专利技术公开的结构可以采用常规方法简单制备得到；上述挤出时熔融温度为220～250℃，转速为160rpm。根据TL52655-B测试，上述汽车光滑管的玻璃化转变温度为142℃，氧指数为35，抗拉强度26N/mm²，断裂伸长率206%，抗燃油气体，五个循环，表面无开泡，弯曲强度30MPa。实施例二一种汽车光滑管，结构与实施例一一样；所述汽车光滑管由塑料组合物通过挤出本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车光滑管，其特征在于，所述汽车光滑管由塑料组合物通过挤出机挤出制备

【技术特征摘要】
1.一种汽车光滑管，其特征在于，所述汽车光滑管由塑料组合物通过挤出机挤出制备得到；所述塑料组合物的制备方法包括以下步骤：(1)将七水合硫酸亚铁、云母粉与乙醇混合后再与氨基封端的聚乙二醇混合，然后搅拌下加入正硅酸乙酯，50℃搅拌2小时，再加入纳米滑石粉与丙烯酸钠，继续搅拌1小时后过滤得到滤饼，然后将滤饼于125℃处理0.5小时，得到填料；(2)混合十八烷基甲基丙烯酸酯、硼酸三丁酯、二甲基氧化锡、丙酮，搅拌10～20分钟，接着加入马来酸酐；55℃搅拌1小时；然后加入硫酸钙，继续搅拌1小时后，搅拌下于75℃处理0.5小时得到改性剂；(3)将聚乙烯、聚酰胺、聚四氟乙烯与纳米氧化锌混合均匀，经螺杆熔融加工，制备得到烯烃粒子；螺杆熔融加工的温度为180～200℃，转速为200～220rpm；（4）将烯烃粒子、填料与改性剂混合均匀，通过双螺杆熔融挤出得到塑料组合物；所述双螺杆熔融挤出时的加工温度为190～210℃，转速为300～330rpm，双螺杆挤出机的长径比55。2.根据权利要求1所述汽车光滑管，其特征在于，步骤(1)中，七水合硫酸亚铁、云母粉、乙醇、氨基封端的聚乙二醇、正硅酸乙酯、纳米滑石粉、丙烯酸钠的质量比为10∶8∶50∶1∶4∶3∶0.6。3.根据权利要求1所述汽车光滑管，其特征在于，步骤(2)中，十八烷基甲基丙烯酸酯、硼酸三丁酯、二甲基氧化锡、丙酮、马来酸酐、硫酸钙的质量比为10∶5∶0.8∶30∶2∶0.7。4.根据权利要求1所述汽车光滑管，其特征在于，步骤(3)中，聚乙烯、聚酰胺、聚四氟乙烯与纳米氧化锌的质量比为6∶10∶0.1∶1。5.根据权利要求1所述汽车光滑管，其特征在于，步骤(4)中，烯烃粒子、填料与改性剂的质量比为100∶22∶11。6.权利要求1所述汽车光滑管的...

【专利技术属性】
技术研发人员：施明刚，蒋文强，
申请(专利权)人：江阴标榜汽车部件股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32