The utility model relates to the technical field of tooling, in particular to the assembly tooling of a car joystick, including a base, a support table, a gear, an upper drive rod, a lower drive rod, a Zuo Liangan, a right connecting rod, a left claw and a right claw. The support platform is on the base. The support table includes a symmetrical set of left and right branches, the left platform and the right. The upper drive rod and the lower drive rod are both sliding together with the base level, the upper drive rod is above the lower drive rod, the right end of the upper drive rod and the left end of the lower drive rod are both equipped with rack, and the gear is connected with the base and the gear is simultaneously engaged with the rack on the upper drive rod and the lower drive rod. . The utility model adopts the assembly tool of the automobile joystick to achieve the high efficiency and high quality assembly of the automobile operation lever. One
【技术实现步骤摘要】
汽车操纵杆装配工装
本技术涉及工装
,特别是一种汽车操纵杆装配工装。
技术介绍
汽车操纵杆在进行装配时,有些零部件之间会采用过盈配合来进行组装。过盈配合属于紧配合的一种,也就是说相配对的轴径要大于孔径,必须采用特殊工具挤压进去。在进行挤压时,如果零件之间固定不牢固,定位不准确,会造成装配的不成功,从而损害汽车操纵杆装配零件。
技术实现思路
本技术的目的在于解决上述技术问题,提供一种汽车操纵杆装配工装,能够实现汽车操作杆的高效率高质量装配。为解决上述技术问题,本技术采用了一种汽车操纵杆装配工装,包括基座、支撑台、齿轮、上驱动杆、下驱动杆、左连杆、右连杆、左夹爪和右夹爪,其中,所述支撑台设于所述基座上,所述支撑台包括对称设置的左支台与右支台,所述左支台与所述右支台之间形成凹槽;所述上驱动杆与所述下驱动杆均与所述基座水平滑动配合,所述上驱动杆位于所述下驱动杆的上方,所述上驱动杆的右端与所述下驱动杆的左端均设有齿条,所述齿轮与所述基座之间转动连接且该齿轮同时与所述上驱动杆和所述下驱动杆上所设的齿条啮合;所述上驱动杆的左端伸出所述基座外且该端挂设于所述左连杆下端所设的活动腔内,所述左连杆的中部与所述支撑台左侧所设的左支座铰接,所述左连杆的上端与所述左夹爪的左端铰接,所述左夹爪与所述左支台水平滑动配合;所述下驱动杆的右端伸出所述基座外且该端挂设于所述右连杆下端所设的活动腔内,所述右连杆的中部与所述支撑台右侧所设的右支座铰接,所述右连杆的上端与所述右夹爪的右端铰接,所述右夹爪与所述右支台水平滑动配合。进一步地,上述技术方案中,所述凹槽内设有用于放置汽车操纵杆的垫台,所述垫 ...
【技术保护点】
1.汽车操纵杆装配工装,包括基座、支撑台、齿轮、上驱动杆、下驱动杆、左连杆、右连
【技术特征摘要】
1.汽车操纵杆装配工装,包括基座、支撑台、齿轮、上驱动杆、下驱动杆、左连杆、右连杆、左夹爪和右夹爪,其特征在于:所述支撑台设于所述基座上,所述支撑台包括对称设置的左支台与右支台,所述左支台与所述右支台之间形成凹槽;所述上驱动杆与所述下驱动杆均与所述基座水平滑动配合,所述上驱动杆位于所述下驱动杆的上方,所述上驱动杆的右端与所述下驱动杆的左端均设有齿条,所述齿轮与所述基座之间转动连接且该齿轮同时与所述上驱动杆和所述下驱动杆上所设的齿条啮合;所述上驱动杆的左端伸出所述基座外且该端挂设于所述左连杆下端所设的活动腔内,所述左连杆的中部与所述支撑台左侧所设的左支座铰接,所述左连杆的上端与所述左夹爪的左端铰接,所述左夹爪与所述左支台水平滑动配合;所述下驱动杆的右端伸出所述基座外且该端挂设于所述右连杆下端所设...
【专利技术属性】
技术研发人员:黎贵生,
申请(专利权)人:四川航天世东汽车部件有限公司,
类型:新型
国别省市:四川,51
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