一种车载汽车尾气监测装置，它涉及一种尾气监测装置，具体涉及一种车载汽车尾气监测装置。本发明专利技术为了解决汽车行驶过程中，驾驶员无法对汽车尾气进行实时监测的问题。本发明专利技术包括固定机构、汽车尾气检测仪、数据发射器、数据线和车载数据显示器，汽车尾气检测仪通过所述固定机构安装在汽车尾气管的管口处，汽车尾气检测仪的探头设置在汽车尾气管管口处的中心，汽车尾气检测仪通过数据线与数据发射器连接，数据发射器通过线路与设置在驾驶室内的所述车载数据显示器连接。本发明专利技术属于环境保护领域。
【技术实现步骤摘要】
一种车载汽车尾气监测装置
本专利技术涉及一种尾气监测装置，具体涉及一种车载汽车尾气监测装置，属于环境保护领域。
技术介绍
随着人们生活水平的提高，汽车已经成为我们生活中不可缺少的重要交通工具之一，越来越多的人和家庭购买私人汽车作为出行的代步工具。然而汽车数量增多却加剧了我们周围环境的恶化，尤其是汽车行驶过程中产生的尾气，对空气环境污染十分严重。虽然我国对汽车尾气排放标准有严格规定，但是驾驶员无法对行驶中的汽车尾气进行质量监测。
技术实现思路
本专利技术为解决汽车行驶过程中，驾驶员无法对汽车尾气进行实时监测的问题，进而提出一种车载汽车尾气监测装置。本专利技术为解决上述问题采取的技术方案是：本专利技术包括固定机构、汽车尾气检测仪、数据发射器、数据线和车载数据显示器，汽车尾气检测仪通过所述固定机构安装在汽车尾气管的管口处，汽车尾气检测仪的探头设置在汽车尾气管管口处的中心，汽车尾气检测仪通过数据线与数据发射器连接，数据发射器通过线路与设置在驾驶室内的所述车载数据显示器连接。进一步的，所述固定机构包括上夹块、下夹块和两个锁紧螺栓，上夹块、下夹块由上至下依次设置，上夹块的两端通过两个锁紧螺栓与下夹块的两端连接。进一步的，上夹块的下表面设有上凹的第一弧形曲面，下夹块的上表面设有下凹的第二弧形曲面。进一步的，第一弧形曲面和第二弧形曲面上均设有硅胶垫，硅胶垫上设有防滑纹。进一步的，上夹块和下夹块均是尼龙制作的。进一步的，本专利技术还包括固定盒体、固定环套和锁紧螺栓，数据发射器设置在固定盒体内，固定盒体固定安装在固定环套的上端，固定环套套装在汽车尾气管上，固定环套下端的开口通过锁紧螺栓连接。进一步的，固定盒体内的上表面和下表面均设有缓冲泡沫层。进一步的，固定盒体的两端端面均设有数据线通孔。进一步的，固定环套的内壁设有缓冲橡胶垫。本专利技术的有益效果是：本专利技术能够对行驶中的汽车尾气进行实时监测，并将监测数据传送给车载数据显示器，使驾驶员随时能够了解自己所驾驶汽车尾气排放状况，当汽车尾气排放超过标准时，驾驶员能够及时对车辆进行检测或者维修。附图说明图1是本专利技术的整体结构示意图；图2是固定机构的结构示意图；图3是固定盒体的结构示意图；图4是固定盒体的侧视图。具体实施方式具体实施方式一：结合图1至图4说明本实施方式，本实施方式所述一种车载尾气监测装置包括固定机构、汽车尾气检测仪1、数据发射器2、数据线3和车载数据显示器，汽车尾气检测仪1通过所述固定机构安装在汽车尾气管4的管口处，汽车尾气检测仪1的探头1-1设置在汽车尾气管4管口处的中心，汽车尾气检测仪1通过数据线3与数据发射器2连接，数据发射器2通过线路与设置在驾驶室内的所述车载数据显示器连接。具体实施方式二：结合图1至图4说明本实施方式，本实施方式所述一种车载汽车尾气监测装置的固定机构包括上夹块5、下夹块6和两个锁紧螺栓7，上夹块5、下夹块6由上至下依次设置，上夹块5的两端通过两个锁紧螺栓7与下夹块6的两端连接。将汽车尾气管4的管口放在上夹块5和下夹块6之间，两个锁紧螺栓7使上夹块5与下夹块6加紧汽车尾气管4。其它组成及连接关系与具体实施方式一相同。具体实施方式三：结合图1至图4说明本实施方式，本实施方式所述一种车载汽车尾气监测装置的上夹块5的下表面设有上凹的第一弧形曲面5-1，下夹块6的上表面设有下凹的第二弧形曲面6-1。如此设置，可以增大上夹块5与下夹块6与汽车尾气管4外壁的接触面积，提高夹持的牢固性。其它组成及连接关系与具体实施方式二相同。具体实施方式四：结合图1至图4说明本实施方式，本实施方式所述一种车载汽车尾气监测装置的第一弧形曲面5-1和第二弧形曲面6-1上均设有硅胶垫8，硅胶垫8上设有防滑纹。如此设置，可以提高第一弧形曲面5-1和第二弧形曲面6-1与汽车尾气管4外壁之间的摩擦力，同时也能缓冲汽车运行过程中所带来的振动。其它组成及连接关系与具体实施方式三相同。具体实施方式五：结合图1至图4说明本实施方式，本实施方式所述一种车载汽车尾气监测装置的上夹块5和下夹块6均是尼龙制作的。如此设置，可以减轻固定机构的重量，减轻汽车尾气管4的重量负担，避免其弯折。其它组成及连接关系与具体实施方式二相同。具体实施方式六：结合图1至图4说明本实施方式，本实施方式所述一种车载汽车尾气监测装置还包括固定盒体9、固定环套10和锁紧螺栓11，数据发射器2设置在固定盒体9内，固定盒体9固定安装在固定环套10的上端，固定环套10套装在汽车尾气管4上，固定环套10下端的开口通过锁紧螺栓11连接。如此设置，不仅能够有效保护数据发射器2，也能够方便数据发射器2的安装和拆卸。其它组成及连接关系与具体实施方式一相同。具体实施方式七：结合图1至图4说明本实施方式，本实施方式所述一种车载汽车尾气监测装置的固定盒体9内的上表面和下表面均设有缓冲泡沫层12。如此设置，可以对固定盒体9内的数据发射器2起到缓冲作用，减轻汽车行驶过程中的颠簸对数据库发射器2的振动影响。其它组成及连接关系与具体实施方式六相同。具体实施方式八：结合图1至图4说明本实施方式，本实施方式所述一种车载汽车尾气监测装置的固定盒体9的两端端面均设有数据线通孔9-1。其它组成及连接关系与具体实施方式六相同。具体实施方式九：结合图1至图4说明本实施方式，本实施方式所述一种车载汽车尾气监测装置的固定环套10的内壁设有缓冲橡胶垫13。如此设置，可以减轻汽车行驶过程中产生的振动对固定盒体9的影响。其它组成及连接关系与具体实施方式六相同。以上所述，仅是本专利技术的较佳实施例而已，并非对本专利技术作任何形式上的限制，虽然本专利技术已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本专利技术，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本专利技术技术方案范围内，当可利用上述揭示的
技术实现思路
做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本专利技术技术方案内容，依据本专利技术的技术实质，在本专利技术的精神和原则之内，对以上实施例所作的任何简单的修改、等同替换与改进等，均仍属于本专利技术技术方案的保护范围之内。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种车载汽车尾气监测装置，其特征在于：所述一种车载尾气监测装置包括固定机构、汽车尾气检测仪(1)、数据发射器(2)、数据线(3)和车载数据显示器，汽车尾气检测仪(1)通过所述固定机构安装在汽车尾气管(4)的管口处，汽车尾气检测仪(1)的探头(1‑1)设置在汽车尾气管(4)管口处的中心，汽车尾气检测仪(1)通过数据线(3)与数据发射器(2)连接，数据发射器(2)通过线路与设置在驾驶室内的所述车载数据显示器连接。
【技术特征摘要】
1.一种车载汽车尾气监测装置，其特征在于：所述一种车载尾气监测装置包括固定机构、汽车尾气检测仪(1)、数据发射器(2)、数据线(3)和车载数据显示器，汽车尾气检测仪(1)通过所述固定机构安装在汽车尾气管(4)的管口处，汽车尾气检测仪(1)的探头(1-1)设置在汽车尾气管(4)管口处的中心，汽车尾气检测仪(1)通过数据线(3)与数据发射器(2)连接，数据发射器(2)通过线路与设置在驾驶室内的所述车载数据显示器连接。2.根据权利要求1所述一种车载汽车尾气监测装置，其特征在于：所述固定机构包括上夹块(5)、下夹块(6)和两个锁紧螺栓(7)，上夹块(5)、下夹块(6)由上至下依次设置，上夹块(5)的两端通过两个锁紧螺栓(7)与下夹块(6)的两端连接。3.根据权利要求2所述一种车载汽车尾气监测装置，其特征在于：上夹块(5)的下表面设有上凹的第一弧形曲面(5-1)，下夹块(6)的上表面设有下凹的第二弧形曲面(6-1)。4.根据权利要求3所述一种车载汽车尾气监测装置，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：李冰，詹长书，马丹，王娜，陈萌，吕景亮，
申请(专利权)人：东北林业大学，
类型：发明
国别省市：黑龙江,23
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