【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于车辆排气系统研发领域，具体涉及一种车辆尾气过滤试验用颗粒捕集器隔热装置。
技术介绍
1、在目前的车辆尾气系统研发的台架试验当中，颗粒捕集器是其中不可或缺的重要组成部分。颗粒捕集器是一种安装在车辆尾气排放系统中的过滤器，可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉，有效的降低微粒物质的排放，其效率可达90％以上，捕捉到的微粒物质被吸附在颗粒捕集器滤芯中，通过再生过程转化为对人体无害的二氧化碳。
2、在进行尾气过滤试验的过程中颗粒捕集器会因为再生过程产生大量的热，导致颗粒捕集器温度升高，高温的辐射会照成试验台架中临近颗粒捕集器的零件产生高温下老化隐患，不利于台架试验的进行。针对在车辆尾气过滤台架试验中因颗粒捕集器温度较高容易造成附近零件老化的问题设计了一种车辆尾气过滤试验用颗粒捕集器隔热装置，提高了试验过程中对台架中颗粒捕集器附近的零件保护，节省了台架试验的成本。
技术实现思路
1、本专利技术的提出目的是为了解决现有车辆尾气过滤试验技术中存在的缺点，而提出的应用于车辆排气系统试验中的一种车辆尾气过滤试验用颗粒捕集器隔热装置。
2、为实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案；
3、一种车辆尾气过滤试验用颗粒捕集器隔热装置，包括上隔热壳罩、下隔热壳罩、上抱箍、下抱箍、垫圈、支架底座、定位螺栓、支架杆、双头螺栓、支架连接件、连接螺母、连接螺栓、连接销组成。所述的上隔热壳罩和下隔热壳罩均为能覆盖颗粒捕集器一半面积的不规则筒状结构，通过上隔热壳罩设置
4、所述支架包括所述支架包括支架杆、支架底座，支架底座顶部设有螺栓孔，支架杆采用高度可调式结构，杆身设有多个均匀分布的螺栓孔，通过定位螺栓连接支架底座与支架杆上不同高度的螺栓孔可以调节支架的高度。
5、所述下抱箍下端设有与支架杆配合的连接卡槽，卡槽的两端设有螺纹孔，通过两对双头螺栓与支架杆连接，下抱箍上端两侧耳处设有螺纹孔通过两对连接螺栓与连接螺母及一对垫片在下隔热罩抱箍槽处与上抱箍连接。
6、所述上抱箍两端设有与下抱箍对应的螺纹孔，通过两对连接螺栓与连接螺母及一对垫片在下隔热罩抱箍槽处与下抱箍连接。
7、本专利技术的有益效果在于:通过本专利技术的使用,将颗粒捕器放入隔热装置中，通过上隔热壳罩和下隔热壳罩覆盖在颗粒捕集器的侧壁上的效果，配合隔热层以降低颗粒捕集器向外散发的热量，进而对邻近颗粒捕集器零部件起到保护的效果，同时上隔热壳罩和下隔热壳罩中间设置合页，上隔热壳罩上设置有把手可方便试验人员对颗粒捕集器进行更换和检修。此外，在本专利技术结构简单，经济性好，可推广于需要进行管状连接车辆排气系统的台架试验中以增加对试验台架各零件的保护。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种车辆尾气过滤试验用颗粒捕集器隔热装置，包括：上隔热壳罩(1)、下隔热壳罩(2)、上抱箍(3)、下抱箍(4)、垫圈(5)、连接螺栓(6)、连接螺母(7)、双头螺栓(8)、支架(9)、支架连接件(10)、连接销(11)、上隔热层(12)、下隔热层(13)组成，其特征在于，所述的上隔热壳罩(1)和下隔热壳罩(2)均为能覆盖颗粒捕集器一半面积的不规则筒状结构，二者通过上隔热壳罩(1)设置的上合页(16)与下隔热壳罩上设置的下合页(22)及连接销(11)组成的合页结构进行连接，在闭合时能覆盖住颗粒捕集器的侧壁，所述上隔热壳罩(1)固定粘接有上隔热层(12)，下隔热壳罩固定粘接有下隔热层(13)，所述上隔热层(12)与上隔热壳罩(1)内侧形状相同，下隔热层(13)与下隔热壳罩(2)内侧形状相同，在装置工作时上隔热层(12)与下隔热层(13)能贴合在颗粒捕集器侧壁，所述上隔热壳罩上设置有把手(18)，把手(18)两侧设有用于连接的上扣板(17)，所述下隔热壳罩(2)与上扣板(17)对应位置设有下扣板(21)，所述下隔热壳罩(2)两端设有用于连接管道的法兰连接结构(23)，所述法兰连接结
2.根据权利要求1所述的一种车辆尾气过滤试验用颗粒捕集器隔热装置，其特征在于：所述支架(9)包括支架杆(91)、支架底座(92)、定位螺栓(93)，支架底座(92)顶部设有螺栓孔(94)，支架杆(91)采用高度可调式结构，杆身设有多个均匀分布的螺栓孔(94)，通过定位螺栓(93)连接支架底座(92)与支架杆(91)上不同高度的螺栓孔(94)可以调节支架(9)的高度，支架杆(91)通过4枚连接螺栓(6)与4枚连接螺母(7)及支架连接件(10)和两枚双头螺栓(8)与下抱箍(4)进行连接。
3.根据权利要求1所述的一种车辆尾气过滤试验用颗粒捕集器隔热装置，其特征在于：所述下抱箍(4)与上抱箍(3)的两端设置有抱箍端耳(41)，抱箍端耳(41)中间设有螺纹孔(15)，通过两对连接螺栓(6)与连接螺母(7)将上抱箍(3)与下抱箍(4)连接，从而实现支架(9)与下隔热壳罩(2)的连接。
4.根据权利要求1所述的一种车辆尾气过滤试验用颗粒捕集器隔热装置，其特征在于：所述上抱箍(3)与下抱箍(4)在抱箍槽(231)处连接时，放置有垫圈(5)用以保证连接紧密性。
...【技术特征摘要】
1.一种车辆尾气过滤试验用颗粒捕集器隔热装置，包括：上隔热壳罩(1)、下隔热壳罩(2)、上抱箍(3)、下抱箍(4)、垫圈(5)、连接螺栓(6)、连接螺母(7)、双头螺栓(8)、支架(9)、支架连接件(10)、连接销(11)、上隔热层(12)、下隔热层(13)组成，其特征在于，所述的上隔热壳罩(1)和下隔热壳罩(2)均为能覆盖颗粒捕集器一半面积的不规则筒状结构，二者通过上隔热壳罩(1)设置的上合页(16)与下隔热壳罩上设置的下合页(22)及连接销(11)组成的合页结构进行连接，在闭合时能覆盖住颗粒捕集器的侧壁，所述上隔热壳罩(1)固定粘接有上隔热层(12)，下隔热壳罩固定粘接有下隔热层(13)，所述上隔热层(12)与上隔热壳罩(1)内侧形状相同，下隔热层(13)与下隔热壳罩(2)内侧形状相同，在装置工作时上隔热层(12)与下隔热层(13)能贴合在颗粒捕集器侧壁，所述上隔热壳罩上设置有把手(18)，把手(18)两侧设有用于连接的上扣板(17)，所述下隔热壳罩(2)与上扣板(17)对应位置设有下扣板(21)，所述下隔热壳罩(2)两端设有用于连接管道的法兰连接结构(23)，所述法兰连接结构(23)内侧设有用于夹紧颗粒捕集器的弹簧夹紧卡扣(14)，所述法...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭秀荣，裴嬴一，别奥迪，张言林，耿健凯，李子硕，
申请(专利权)人：东北林业大学，
类型：发明
国别省市：
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