汽车前束检测调整方法技术

本发明专利技术公开了一种汽车前束检测调整方法，其特征在于，以两个车轮中部前侧中部边缘位置连线作为前基准线，在车轮两侧沿垂直于前基准线方向得到两条侧面基准线，然后以两条侧面基准线为基础，依靠平行四边形定则形成一条和车轮轮毂中部外侧前后边缘点连线平行且和侧面基准线相交的引出线，测量侧面基准线和引出线之间的角度即为汽车前束角度测量值，将汽车前束角度测量值和汽车前束角度标准值比较，再根据比较结果调整对应车轮转动相应角度后重复上述测量步骤，直到测得的汽车前束角度测量值和汽车前束角度标准值相差满足精度要求。本发明专利技术能够实现汽车前束角度数据的检测调节，且具有结构简单，成本低廉，调节便捷，精度可靠等优点。

【技术实现步骤摘要】
汽车前束检测调整方法
本专利技术涉及车辆质量检测
，特别的涉及一种汽车前束检测调整方法。
技术介绍
为了消除车轮外倾带来的不良后果，在安装车轮时，使汽车两前轮的中心面不平行，两轮前边缘距离小于后边缘距离，这样可以更好地保持汽车直线行驶的稳定性，使得转向轮具有了自动回正效果，转向轮在偶然遇到外力（如碰到石块）作用发生偏转时，在外力消失后能立即自动回到直线行驶的位置。其中，两前轮轮毂前侧边缘和后侧边缘的距离之差即为前轮前束。具体应用时，车辆轮毂前侧边缘和后侧边缘的距离之差又常常称为前束尺寸，而车辆轮毂直接前后侧倾斜的角度大小差值又常常称为前束角度。汽车前轮前束数据，在车辆出厂以及使用过程中，均需要保持准确。如果不满足需求，则可通过调节车辆转向装置中的横拉杆的长度来实现调整。调整时可根据汽车生产厂家规定的测量位置，使两轮前后距离差符合规定的前束值，一般前束值在0～12mm之间为正常。现有的汽车前束数据检测方式，比较粗略的方式为直接采用游尺检测轮毂前后侧边之间的相对距离进行计算,这种方式存在精度不高，检测效率低下等缺陷。而现有的检测精度较高的检测仪，则存在成本非常昂贵的缺陷，不适宜于小型企业或者个体用户（如修车店）使用。
技术实现思路
针对上述现有技术的不足，本专利技术所要解决的技术问题是：怎样提供一种能够实现汽车前束数据检测调整且实施简单，成本低廉，操作便捷的汽车前束检测调整方法。为了解决上述技术问题，本专利技术采用了如下的技术方案：一种汽车前束检测调整方法，其特征在于，以两个车轮中部前侧中部边缘位置连线作为前基准线，在车轮两侧沿垂直于前基准线方向得到两条侧面基准线，然后以两条侧面基准线为基础，依靠平行四边形定则形成一条和车轮轮毂中部外侧前后边缘点连线平行且和侧面基准线相交的引出线，测量侧面基准线和引出线之间的角度即为汽车前束角度测量值，将汽车前束角度测量值和汽车前束角度标准值比较，再根据比较结果调整对应车轮转动相应角度后重复上述测量步骤，直到测得的汽车前束角度测量值和汽车前束角度标准值相差满足精度要求。这样，采用本方法可以方便快捷地实现对汽车前束数据的检测和调整，具有实施简单，操作便捷的优点。本方法具体包括采用汽车前束粗测调整装置实现汽车前束角度初步检测调整，使其前束角度差值小于1度的步骤；还包括采用汽车前束距离精测调整装置实现汽车前束距离精确检测调整的步骤，或者采用汽车前束角度精测调整装置实现汽车前束角度精确检测调整的步骤。作为优化，所述的汽车前束粗测调整装置，包括两组粗测用高度尺组件和一组粗测用前基准尺，所述粗测用高度尺组件包括粗测用高度尺底座，粗测用高度尺底座上竖直向上固定设置有粗测用高度尺外套，粗测用高度尺外套内可上下滑动地设置有粗测用高度尺，粗测用高度尺和粗测用高度尺外套之间还设置有粗测用高度尺锁定结构；所述粗测用前基准尺整体呈长条状尺形且两端垂直连接在粗测用高度尺上端，粗测用前基准尺为沿长度方向可伸缩设置的结构，粗测用高度尺上端还设置有前束角度粗测机构，所述前束角度粗测机构包括一个水平设置的粗测用侧面基准尺，粗测用侧面基准尺同时和粗测用高度尺以及粗测用前基准尺垂直，粗测用侧面基准尺一端能够沿长度方向可滑动地安装在粗测用高度尺上端的一个粗测用安装座上，粗测用侧面基准尺另一端具有一个竖向设置的粗测用转轴；粗测用侧面基准尺上还设置有水平的测量尺，测量尺一端可转动地安装在粗测用转轴上，另一端沿朝向粗测用前基准尺的方向水平延伸，测量尺两端还各自水平设置有一个粗测用接触尺，粗测用接触尺和测量尺垂直设置，位于靠近粗测用转轴位置的粗测用接触尺固定连接在测量尺上，远离粗测用转轴位置的粗测用接触尺靠一个粗测用接触尺安装套安装在测量尺上，粗测用接触尺安装套能够沿测量尺长度方向滑动设置，粗测用接触尺安装套上还螺纹连接设置有粗测用安装套锁紧螺栓，粗测用安装套锁紧螺栓用于实现粗测用接触尺安装套在测量尺上的固定锁紧，两个粗测用接触尺各自具有一个沿往两个粗测用侧面基准尺之间内侧的方向延伸形成的接触端，两个粗测用接触尺的接触端等长设置，测量尺位于粗测用转轴一端端部还往背离粗测用接触尺接触端的方向延伸形成有一个角度尺安装支臂，角度尺安装支臂外端和测量尺之间还连接设置有一个弧形的角度尺刻度板，角度尺刻度板上设置有角度标线并用于显示出粗测用侧面基准尺和测量尺之间夹角的角度值。采用汽车前束粗测调整装置实现汽车前束角度初步检测调整，具体包括以下步骤：先将待检测汽车停靠固定在一个用于检测的水平地面上，然后调整粗测用高度尺上端高度位置，使得粗测用接触尺位于车轮水平方向直径所在平面内；然后将两个粗测用侧面基准尺上设置粗测用转轴一端沿两个车轮之间相对较近的一端卡入到两个车轮外，先使得粗测用前基准尺同时和两个车轮侧面中部位置相贴，然后调整一个粗测用侧面基准尺在粗测用安装座上的前后位置，使得位于粗测用转轴一端的粗测用接触尺的接触端和对应车轮轮毂的中部一侧边缘位置接触，然后调整远离粗测用转轴一端的粗测用接触尺在测量尺上的位置并使得该粗测用接触尺的接触端和对应车轮轮毂的中部另一侧边缘接触；然后再调整另一个粗测用侧面基准尺在粗测用安装座上的前后位置且同时调整粗测用前基准尺的长度，使得粗测用前基准尺保持和两个车轮侧面中部位置相贴的同时，该粗测用侧面基准尺位于粗测用转轴一端的粗测用接触尺的接触端和对应车轮轮毂的中部一侧边缘位置接触，再调整该粗测用侧面基准尺调整远离粗测用转轴一端的粗测用接触尺在测量尺上的位置并使得该粗测用接触尺的接触端和对应车轮轮毂的中部另一侧边缘接触；此时读出两个前束角度粗测机构中，各自角度尺刻度板上的角度值；即得到汽车前束角度粗测值；然后可以依靠汽车前束粗测调整装置进行调整，调整时根据两个车轮各自根据测量得到的角度值进行调整，通过调节车辆转向装置中对应车轮的横拉杆的长度，调整两个车轮前后侧倾斜角度值向标准值靠近，然后重复上述步骤重新检测后再调整，依次循环直到检测到的汽车前束角度值满足精度要求。所述粗测调整装置，具体使用时可以选取汽车前束角度差值达到1度以下为精度要求，前束角度差值小于1度后难以再依靠本装置精确测出。同时，由于使用时是两个车轮独立检测调整，能够更好地提高精确性且利于快速调整到位。综上所述，本专利技术能够实现汽车前束角度数据的检测调节，且具有结构简单，成本低廉，调节便捷，精度可靠等优点。附图说明图1为本专利技术的实施例中，采用的汽车前束粗测调整装置的结构示意图。图2为图1的俯视图。图3为图1中单独左半部放大后的示意图。图4为图1中单独高度尺锁定结构部分放大后的示意图。图5为图2中单独分度角度显示机构放大后的示意图。图6为本专利技术实施例中，采用的汽车前束距离精测调整装置的结构示意图。图7为图6的俯视图。图8为图6中单独左半部放大后的示意图。图9为图6中单独高度尺锁定结构部分放大后的示意图。图10为图7中单独左半部放大后的示意图。图11为本专利技术实施例中，采用的汽车前束角度精测装置的结构示意图。图12为图11的俯视图。图13为图11中单独左半部放大后的示意图。图14为图11中单独精测用高度尺锁定结构部分放大后的示意图。图15为图12中单独分度角度显示机构放大后的示意图。具体实施方式下面结合最优实施方式及其附图对本专利技术作进一步的详细说明。最本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车前束检测调整方法，其特征在于，以两个车轮中部前侧中部边缘位置连线作为前基准线，在车轮两侧沿垂直于前基准线方向得到两条侧面基准线，然后以两条侧面基准线为基础，依靠平行四边形定则形成一条和车轮轮毂中部外侧前后边缘点连线平行且和侧面基准线相交的引出线，测量侧面基准线和引出线之间的角度即为汽车前束角度测量值，将汽车前束角度测量值和汽车前束角度标准值比较，再根据比较结果调整对应车轮转动相应角度后重复上述测量步骤，直到测得的汽车前束角度测量值和汽车前束角度标准值相差满足精度要求。

【技术特征摘要】
1.一种汽车前束检测调整方法，其特征在于，以两个车轮中部前侧中部边缘位置连线作为前基准线，在车轮两侧沿垂直于前基准线方向得到两条侧面基准线，然后以两条侧面基准线为基础，依靠平行四边形定则形成一条和车轮轮毂中部外侧前后边缘点连线平行且和侧面基准线相交的引出线，测量侧面基准线和引出线之间的角度即为汽车前束角度测量值，将汽车前束角度测量值和汽车前束角度标准值比较，再根据比较结果调整对应车轮转动相应角度后重复上述测量步骤，直到测得的汽车前束角度测量值和汽车前束角度标准值相差满足精度要求。2.如权利要求1所述的汽车前束检测调整方法，其特征在于，本方法具体包括采用汽车前束粗测调整装置实现汽车前束角度初步检测调整，使其前束角度差值小于1度的步骤；还包括采用汽车前束距离精测调整装置实现汽车前束距离精确检测调整的步骤，或者采用汽车前束角度精测调整装置实现汽车前束角度精确检测调整的步骤。3.如权利要求2所述的汽车前束检测调整方法，其特征在于，所述的汽车前束粗测调整装置，包括两组粗测用高度尺组件和一组粗测用前基准尺，所述粗测用高度尺组件包括粗测用高度尺底座，粗测用高度尺底座上竖直向上固定设置有粗测用高度尺外套，粗测用高度尺外套内可上下滑动地设置有粗测用高度尺，粗测用高度尺和粗测用高度尺外套之间还设置有粗测用高度尺锁定结构；所述粗测用前基准尺整体呈长条状尺形且两端垂直连接在粗测用高度尺上端，粗测用前基准尺为沿长度方向可伸缩设置的结构，粗测用高度尺上端还设置有前束角度粗测机构，所述前束角度粗测机构包括一个水平设置的粗测用侧面基准尺，粗测用侧面基准尺同时和粗测用高度尺以及粗测用前基准尺垂直，粗测用侧面基准尺一端能够沿长度方向可滑动地安装在粗测用高度尺上端的一个粗测用安装座上，粗测用侧面基准尺另一端具有一个竖向设置的粗测用转轴；粗测用侧面基准尺上还设置有水平的测量尺，测量尺一端可转动地安装在粗测用转轴上，另一端沿朝向粗测用前基准尺的方向水平延伸，测量尺两端还各自水平设置有一个粗测用接触尺，粗测用接触尺和测量尺垂直设置，位于靠近粗测用转轴位置的粗测用接触尺固定连接在测量尺上，远离粗测用转轴位置的粗测用接触尺靠一个粗测用接触尺安装套安装在测量尺上，粗测用接触尺安装套能够沿测量尺长度方向滑动设置，粗测用接触尺安装套上还螺纹连接设置有粗测用安装套锁紧螺栓，粗测用安装套锁紧螺栓用于实现粗测用接触尺安装套在测量尺上的固定锁紧，两个粗测用接触尺各自具有一个沿往两个粗测用侧面基准尺之间内侧的方向延伸形成的接触端，两个粗测用接触尺的接触端等长设置，测量尺位于粗测用转轴一端端部还往背离粗测用接触尺接触端的方向延伸形成有一个角度尺安装支臂，角度尺安装支臂外端和测量尺之间还连接设置有一个弧形的角度尺刻度板，角度尺刻度板上设置有角度标线并用于显示出粗测用侧面基准尺和测量尺之间夹角的角度值。4.如权利要求3所述的汽车前束检测调整方法，其特征在于，采用汽车前束粗测调整装置实现汽车前束角度初步检测调整，具体包括以下步骤：先将待检测汽车停靠固定在一个用于检测的水平地面上，然后调整粗测用高度尺上端高度位置，使得粗测用接触尺位于车轮水平方向直径所在平面内；然后将两个粗测用侧面基准尺上设置粗测用转轴一端沿两个车轮之间相对较近的一端卡入到两个车轮外，先使得粗测用前基准尺同时和两个车轮侧面中部位置相贴，然后调整一个粗测用侧面基准尺在粗测用安装座上的前后位置，使得位于粗测用转轴一端的粗测用接触尺的接触端和对应车轮轮毂的中部一侧边缘位置接触，然后调整远离粗测用转轴一端的粗测用接触尺在测量尺上的位置并使得该粗测用接触尺的接触端和对应车轮轮毂的中部另一侧边缘接触；然后再调整另一个粗测用侧面基准尺在粗测用安装座上的前后位置且同时调整粗测用前基准尺的长度，使得粗测用前基准尺保持和两个车轮侧面中部位置相贴的同时，该粗测用侧面基准尺位于粗测用转轴一端的粗测用接触尺的接触端和对应车轮轮毂的中部一侧边缘位置接触，再调整该粗测用侧面基准尺调整远离粗测用转轴一端的粗测用接触尺在测量尺上的位置并使得该粗测用接触尺的接触端和对应车轮轮毂的中部另一侧边缘接触；此时读出两个前束角度粗测机构中，各自角度尺刻度板上的角度值；即得到汽车前束角度粗测值；然后可以依靠汽车前束粗测调整装置进行调整，调整时根据两个车轮各自根据测量得到的角度值进行调整，通过调节车辆转向装置中对应车轮的横拉杆的长度，调整两个车轮前后侧倾斜角度值向标准值靠近，然后重复上述步骤重新检测后再调整，依次循环直到检测到的汽车前束角度值满足精度要求。5.如权利要求3所述的汽车前束检测调整方法，其特征在于，汽车前束粗测调整装置还包括两个粗测用车轮支撑座，粗测用车轮支撑座包括一个粗测用支撑座体，粗测用支撑座体下表面为用于和地面接触的水平支撑面，粗测用支撑座体上端具有一个圆盘状的粗测用支撑盘，粗测用支撑盘上端面为凹形的支撑面，粗测用支撑盘和粗测用支撑座体之间设置有一圈滚珠实现粗测用支撑盘的水平转动支撑，粗测用支撑座体位于粗测用支撑盘边缘处还设置有一段弧形的能够读取粗测用支撑盘转动度数的角度标线，粗测用支撑盘上还设置有一个粗测用支撑盘定位螺栓，粗测用支撑盘定位螺栓拧紧后能够用于将粗测用支撑盘固定在粗测用支撑座体上。6.如权利要求2所述的汽车前束检测调整方法，其特征在于，汽车前束距离精测调整装置，包括两组高度尺组件和一组前基准尺，所述高度尺组件包括高度尺底座，高度尺底座上竖直向上固定设置有高度尺外套，高度尺外套内可上下滑动地设置有高度尺，高度尺和高度尺外套之间还设置有高度尺锁定结构；所述前基准尺整体呈长条状尺形且两端垂直连接在高度尺上端，高度尺上端还设置有前束距离精测机构，所述前束距离精测机构包括一个水平设置的侧面基准尺，侧面基准尺同时和高度尺以及前基准尺垂直连接；侧面基准尺上沿长度方向间隔设置有两个精测尺滑座，精测尺滑座可滑动地套设在侧面基准尺上，精测尺滑座上还固定设置有一个精测用游标...

【专利技术属性】
技术研发人员：张晓渝，周尚鲁，张俊杰，
申请(专利权)人：力帆实业集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆,50