具有能手动解锁的前罩的安全设备制造技术

本发明专利技术涉及一种用于机动车的安全设备(1)，该安全设备具有前罩(2)和罩锁(3)，该罩锁具有锁扣(10)，其中，罩锁(3)包括具有预锁定位置和主锁定位置的转动锁叉(4)和使得转动锁叉(4)从主锁定位置转换到预锁定位置中的电驱动装置(5)，前罩(2)在主锁定位置中被关闭和锁定，前罩(2)在转动锁叉的预锁定位置中能手动地从前罩(2)的闭锁位置转移到前罩(2)的解锁位置，在所述闭锁位置中锁扣(10)与转动锁叉(4)接合并且前罩(2)被闭锁，在所述解锁位置中锁扣(10)被转动锁叉(4)释放并且前罩(2)被解锁。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】具有能手动解锁的前罩的安全设备
本专利技术涉及一种用于机动车的安全设备，该安全设备具有前罩/前舱盖和罩锁/舱盖锁，该罩锁具有锁扣。
技术介绍
由文献DE19812835A1已知了这种安全设备。在此描述的安全设备具有抓钩-致动装置，它借助于杆结构实现并且在其中不会出现旋转的结构元件。由此，该安全设备的特征在于非常简单的构造。用于解锁前罩的第一步骤通常能通过从车辆内部致动鲍登拉索实现。因此例如在文献DE102007061544A1中描述了一种用于解锁发动机罩的致动杆，该致动杆布置在乘员室中并且通过鲍登拉索与罩锁机械连接。此外，文献DE102005044079A1公开了一种通过鲍登拉索解锁罩锁的方式。鲍登拉索的应用具有以下缺点：该鲍登拉索必须被从车辆内部出发绕过发动机舱中的多个部件被引向前罩的、在其中布置有罩锁的前部区域，为此需要发动机舱中的空间并且因此为发动机舱中的部件的布置所提供的空间变小。因此根据现有技术的安全设备限制了在发动机舱中布置其它部件的可能性，因此从制造技术和结构技术的角度来说是不实用的。此外，将鲍登拉索用于解锁前罩对于操作者来说是不实用的，这是因为操作者必须寻找鲍登拉索的、大多时候位于仪表板下方的端部，并且要耗费很大力气才能移动鲍登拉索。
技术实现思路
因此本专利技术的目的是，实现一种开头所述类型的安全设备，该安全设备与迄今为止已知的安全设备相比更实用。所述目的根据本专利技术通过具有权利要求1的特征的安全设备来实现。具有本专利技术的适宜的改进方案的有利的设计方案由其余的权利要求、说明书和附图中得出。为了实现相比于迄今为止已知的安全设备更实用的安全设备，提供一种用于机动车的安全设备，该安全设备具有前罩和罩锁，该罩锁具有锁扣，其中，罩锁包括电驱动装置和具有预锁定位置和主锁定位置的转动锁叉。电驱动装置使得转动锁叉从主锁定位置转换到预锁定位置中，其中，前罩在主锁定位置中被关闭和锁定。前罩在转动锁叉的预锁定位置中能手动地从前罩的闭锁位置转换到前罩的解锁位置，在所述闭锁位置中锁扣与转动锁叉接合并且前罩被闭锁，在所述解锁位置中锁扣被转动锁叉释放并且前罩被解锁。电驱动装置优选地能通过开关和/或控制器控制、接通和/或断开，该开关以及控制器与电驱动装置通过至少一条缆线连接，并且优选地能控制该电驱动装置沿第一方向转动和备选地能控制该电驱动装置沿反向于第一方向的第二方向转动。特别地，电驱动装置的转动运动使得转动锁叉从主锁定位置转换到预锁定位置中。由于电驱动装置通过缆线与开关和/或控制器连接，因此可以取消经过发动机舱引导的鲍登拉索，其中，有助于在发动机舱中布置其它部件。可用于操纵电驱动装置的开关也可以布置在机动车仪表板的任意位置处，因此对于操作者来说更容易解锁安全设备，该安全设备更实用。在主锁定位置中，转动锁叉在打开转动方向上被锁定，通过转动锁叉从主锁定位置向预锁定位置的转动来规定该打开转动方向。转动锁叉具有进入口，该进入口通过负载臂和捕获臂形成，其中，在主锁定位置中该进入口这样围卡锁扣，使得锁扣的运动被锁死。特别地，当转动锁叉位于主锁定位置中时，不可手动地使前罩运动，特别是不能借助于把手纯机械地松开。锁扣可以被设计为栓、销或锁弓，进入口可以被设计为叉形。特别地，锁扣在主锁定位置中借助于负载臂锁死。锁扣一般可以被视为在转动锁叉与前罩之间的连接元件，该连接元件直接与转动锁叉共同作用并且能借助于转动锁叉锁定和解锁，其中，锁扣的锁定或解锁引起前罩的闭锁或解锁。按照有利的设计方案，锁扣布置在前罩上，而转动锁叉布置在安全设备的位置固定的构件上。在一个与之不同的实施方式中也可以将锁扣布置在安全设备的位置固定的构件上，而转动锁叉布置在前罩上。前罩的由此变大的惯性可以在前罩关闭时减小前罩的回弹作用，优选在预锁定位置中转动锁叉的负载臂克服该回弹效果。特别地，通过罩锁的电驱动装置，转动锁叉在前罩上的布置明显变得容易，这是因为在该实施方式中代替鲍登拉索仅必须沿可动的前罩引导缆线。转动锁叉在前罩上的布置可以从制造技术角度看也是有利的，即转动锁叉和电驱动装置——与在已经装配完毕的发动机舱中相比——能更好地安装在单独的前罩上。优选地，罩锁具有转动锁叉锁死元件、例如锁定爪，该转动锁叉锁死元件将转动锁叉锁定在主锁定位置和/或预锁定位置中，其中，锁定表示在打开转动方向上阻拦转动锁叉。此外在本专利技术的范围内提出，转动锁叉具有预锁定轮廓和主锁定轮廓，在转动锁叉沿打开转动方向和沿反向于打开转动方向的闭锁转动方向转动时，该预锁定轮廓和主锁定轮廓可以彼此独立地分别与转动锁叉锁死元件的配对锁定轮廓共同作用。特别有利地，在转动锁叉沿闭锁转动方向转动时，预锁定轮廓或主锁定轮廓经过锁定爪的配对锁定轮廓。如果预锁定轮廓或主锁定轮廓沿闭锁转动方向观察位于锁定爪的配对锁定轮廓前方，则配对锁定轮廓——优选弹簧加载地——锁止在预锁定轮廓或主锁定轮廓中，并且锁死转动锁叉在打开转动方向上转动，其中，转动锁叉占据预锁定位置或主锁定位置。有利地，转动锁叉弹簧元件沿打开转动方向对转动锁叉加载，由此在预锁定位置或主锁定位置中相应地保持预锁定轮廓或主锁定轮廓压到配对锁定轮廓上。转动锁叉弹簧元件在前罩向关闭位置的方向运动时能被加载，其中，锁扣接触转动锁叉。被加载的转动锁叉弹簧元件能自主驱动转动锁叉从主锁定位置转换到预锁定位置中，其中，这种转换能借助于电驱动装置触发，例如通过驱动锁定爪。一个特殊的设计方案提出，在不借助于锁定爪锁定的情况下，转动锁叉不能越过预锁定位置沿打开转动方向运动，也就是说，转动锁叉以预锁定位置作为打开终端位置。在一个与此不同的实施方式中，转动锁叉具有下述的打开终端位置，在这种情况下转动锁叉从预锁定位置开始沿打开转动方向转动。前罩在转动锁叉的主锁定位置中被关闭。关闭表示，前罩——其能沿第一方向朝向打开位置并且能沿反向于第一方向的第二方向朝向关闭位置运动、特别是摆动和/或转动——位于关闭位置中，并且既不能手动地也不能机械地使前罩越过关闭位置沿第二方运动。有利地，在前罩关闭时设置为，安全设备的弹性元件、例如在关闭位置中邻接于前罩或布置在前罩上的密封橡胶被压缩。在本专利技术的意义中前罩表示如下所述的罩，其沿机动车行驶方向布置在机动车的挡风玻璃前方。从转动锁叉的主锁定位置出发，电驱动装置在其被激活或控制时促使转动锁叉从主锁定位置转换到预锁定位置中。电驱动装置可以例如从车辆内部或借助于遥控装置从车辆外部激活。优选地，转动锁叉在从主锁定位置转换到预锁定位置中时通过锁扣使得前罩向前罩的打开位置的方向运动。在预锁定位置中，优选通过锁定爪将转动锁叉在打开转动方向上阻拦，并且只要前罩位于闭锁位置中锁扣就与转动锁叉接合。根据本专利技术，在预锁定位置中能手动地——也就是说对于安全设备的操作者而言——将前罩从闭锁位置转换到解锁位置，其中，前罩在闭锁位置中优选以弹簧加载的方式被保持。能手动地转换在本专利技术的意义中表示：特别仅以机械的方式、也就是说无电流的方式且没有电的辅助设备。换句话说，前罩在预锁定位置中能通过操作者机械地解锁。特别有利地，安全设备具有用于使得前罩从闭锁位置朝向解锁位置运动的操纵装置。具体地，也可以在转动锁叉从主锁定位置转换到预锁定位置中时使得操纵装置转移到可触及的操作位置中。由于在前罩的闭锁位置中和转本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于机动车的安全设备(1)，该安全设备具有前罩(2)和罩锁(3)，该罩锁具有锁扣(10)，其特征在于，罩锁(3)包括具有预锁定位置和主锁定位置的转动锁叉(4)和使转动锁叉(4)从主锁定位置转换到预锁定位置中的电驱动装置(5)，前罩(2)在主锁定位置中被关闭和上锁，前罩(2)在转动锁叉的预锁定位置中能手动地从前罩(2)的闭锁位置朝向前罩(2)的解锁位置转移，在所述闭锁位置中锁扣(10)与转动锁叉(4)接合并且前罩(2)被闭锁，在所述解锁位置中锁扣(10)被转动锁叉(4)释放并且前罩(2)被解锁。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.10.01 DE 102015116669.01.一种用于机动车的安全设备(1)，该安全设备具有前罩(2)和罩锁(3)，该罩锁具有锁扣(10)，其特征在于，罩锁(3)包括具有预锁定位置和主锁定位置的转动锁叉(4)和使转动锁叉(4)从主锁定位置转换到预锁定位置中的电驱动装置(5)，前罩(2)在主锁定位置中被关闭和上锁，前罩(2)在转动锁叉的预锁定位置中能手动地从前罩(2)的闭锁位置朝向前罩(2)的解锁位置转移，在所述闭锁位置中锁扣(10)与转动锁叉(4)接合并且前罩(2)被闭锁，在所述解锁位置中锁扣(10)被转动锁叉(4)释放并且前罩(2)被解锁。2.根据权利要求1所述的安全设备(1)，其特征在于，安全设备(1)包括用于前罩(2)的支承件(13)，其中，支承件(13)至少具有第一转动铰接件(14)、第一连接元件(18)和第二连接元件(19)，支承件优选地具有第二转动铰接件，第一转动铰接件(14)使得第一连接元件(18)以能转动的方式与第二连接元件(19)耦合并且第二连接元件(19)...

【专利技术属性】
技术研发人员：T·诺特鲍姆，
申请(专利权)人：开开特股份公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE