船用双壳储罐及船舶制造技术

一种船用双壳储罐，具备：包括贮藏液化气体的内槽主体部及从内槽主体部向上突出的内槽顶的内槽；包括包围内槽主体部的外槽主体部及包围内槽顶的外槽顶的外槽；以及在内槽与外槽之间配置于内槽顶周围的至少三个支持机构；支持机构各自包括：固定于内槽和外槽的一方且具有与包含内槽顶的中心轴的基准面平行的第一支持面的第一支持构件；固定于内槽和外槽的另一方且具有与第一支持面相向的第二支持面的第二支持构件；以及介于第一支持面与第二支持面之间、固定于第二支持面、沿第一支持面滑动的隔热构件；第一支持构件与第二支持构件中固定于内槽的支持构件位于基准面上。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】船用双壳储罐及船舶
本专利技术涉及搭载于船舶的船用双壳储罐及包括该船用双壳储罐的船舶。
技术介绍
例如在液化气体搬运船等船舶上，搭载有液化气体用双壳储罐。该船用双壳储罐的内槽与外槽之间形成有隔热层（例如真空隔热层）（例如，参照专利文献1）。更具体而言，内槽包括贮藏液化气体的内槽主体部和从内槽主体部向上突出的内槽顶（dome），外槽包括包围内槽主体部的外槽主体部和包围内槽顶的外槽顶。内槽顶用于汇集贯通内槽的配管，这些配管以贯通内槽顶及外槽顶的形式配置。现有技术文献：专利文献：专利文献1：日本特开2015-4383号公报。
技术实现思路
专利技术要解决的问题：然而，理想的是在船用双壳储罐中限制内槽顶的径向上的内槽顶与外槽顶的相对位置（以下称为“顶间相对位置”）。若不限制顶间相对位置，则当船摇动时内槽会因惯性力而相对于外槽进行相对位移，这是由于应力反复作用于贯通内槽顶及外槽顶的配管。而且，向内槽内投入液化气体时，内槽整体成为低温而内槽顶在轴向及径向上热收缩，因此有必要在允许该内槽顶的热收缩的同时限制顶间相对位置。因此，本专利技术的目的在于提供一种能在允许内槽顶的热收缩的同时限制顶间相对位置的船用双壳储罐及包括该船用双壳储罐的船舶。解决问题的手段：为了解决前述问题，本专利技术的一种船用双壳储罐，具备：内槽，该内槽包括贮藏液化气体的内槽主体部及从所述内槽主体部向上突出的内槽顶；外槽，该外槽包括包围所述内槽主体部的外槽主体部及包围所述内槽顶的外槽顶；以及在所述内槽与所述外槽之间配置于所述内槽顶周围的至少三个支持机构；所述支持机构各自包括：第一支持构件，该第一支持构件固定于所述内槽和所述外槽的一方且具有与包含所述内槽顶的中心轴的基准面平行的第一支持面；第二支持构件，该第二支持构件固定于所述内槽和所述外槽的另一方且具有与所述第一支持面相向的第二支持面；以及隔热构件，该隔热构件介于所述第一支持面与所述第二支持面之间，固定于所述第二支持面，沿所述第一支持面滑动；所述第一支持构件与所述第二支持构件中固定于所述内槽的支持构件位于所述基准面上。根据上述结构，在内槽顶的周围配置至少三个支持机构，各支持机构所包含的隔热构件可在与包含内槽顶的中心轴的基准面平行的方向上移动，因此能在允许向内槽顶的轴向及径向的热收缩的同时限制顶间相对位置。也可以是，所述第一支持构件是将所述第一支持面作为一方的主表面的板；所述第二支持构件是将所述第二支持面作为一方的主表面的板。根据该结构，能廉价地制造第一支持构件及第二支持构件。也可以是，所述第一支持构件固定于所述外槽顶或所述外槽主体部；所述第二支持构件固定于所述内槽顶或所述内槽主体部。根据该结构，因第一支持面大致保持为常温，所以能以常温状态设计隔热构件与第一支持面之间的滑动性能。也可以是，所述隔热构件为在与所述基准面正交的方向上延伸的管状。根据该结构，能抑制经由隔热构件的从外槽外向内槽内的热侵入。也可以是，所述支持机构各自包括分别保持所述管状的隔热构件的一端及另一端的第一保持构件及第二保持构件；所述管状的隔热构件通过所述第一保持构件与所述第一支持面抵接，通过所述第二保持构件固定于所述第二支持面。根据该结构，能利用第二保持构件将形状简单的管状隔热构件的一端轻易地固定于第二支持面。又，能使保持管状的隔热构件的另一端的第一保持构件与第一支持面以较大面积接触，因而能使管状的隔热构件与第一保持构件一起顺畅地滑动。也可以是，所述第一保持构件与所述第一支持面之间夹有润滑衬垫。根据该结构，能以简易的结构取得良好的滑动性。也可以是，所述隔热构件由玻璃纤维增强塑料构成。根据该结构，能进一步抑制经由隔热构件的热侵入。也可以是，所述第二支持构件是将所述第二支持面作为一方的主表面及另一方的主表面的板；所述第一支持构件设置有一对，配置于所述第二支持构件的两侧。根据该结构，利用各支持机构单体能在周向上限制内槽顶。也可以是，所述支持机构各自包含一个所述第一支持构件及一个所述第二支持构件；相邻的所述支持机构彼此中所述第一支持构件与所述第二支持构件的位置关系是相反的。根据该结构，能限制顶间相对位置，且能在周向上限制内槽顶，并能使各支持机构为简单的结构，同时易于进行支持机构间的位置调整。也可以是，所述支持机构各自包含一个所述第一支持构件及一个所述第二支持构件；所述支持机构的数量在四个以上，至少四组相邻的所述支持机构彼此中所述第一支持构件与所述第二支持构件的位置关系是相的反。在该结构中也能限制顶间相对位置，且能在周向上限制内槽顶，并能使各支持机构为简单的结构。也可以是，所述内槽与所述外槽之间的空间为真空空间。根据该结构，能长时间将液化气体维持为低温。也可以是，所述内槽主体部为在水平方向上延伸的圆筒状；四个所述支持机构在所述内槽顶与所述外槽顶之间配置于从所述内槽顶的中心轴相对于所述内槽主体部的轴向呈45度的角度方向。根据该结构，从内槽主体部到所有支持机构的距离相同，因此能使作用于所有支持机构的载荷均一化。又，本专利技术的一种船舶具备上述船用双壳储罐。专利技术效果：根据本专利技术，能在允许内槽顶的热收缩的同时限制顶间相对位置。附图说明图1是根据本专利技术第一实施形态的船用双壳储罐的纵剖视图；图2是放大图1的主要部分的剖视图；图3是沿图2的III-III线的、示意性示出支持机构的横剖视图；图4是一个支持机构的横剖视图；图5中的（a）及（b）分别是沿图4的VA-VA线及VB-VB线的纵剖视图；图6是示意性示出第一实施形态的变形例中的支持机构的横剖视图；图7是示意性示出根据本专利技术第二实施形态的船用双壳储罐中的支持机构的横剖视图；图8是示意性示出根据本专利技术第三实施形态的船用双壳储罐中的支持机构的横剖视图。具体实施方式（第一实施形态）图1示出根据本专利技术第一实施形态的、搭载于液化气体搬运船等船舶1上的船用双壳储罐2A。具体而言，双壳储罐2A包括内槽3和包住内槽3周围的空间20的外槽4。本实施形态中，内槽3与外槽4之间的空间20为真空空间。但是，内槽3与外槽4之间的空间20中也可以填充氩气等热导率较低的气体。内槽3包括贮藏液化气体的内槽主体部31和从内槽主体部31向上突出的内槽顶32。本实施形态中，内槽顶32的轴向与铅垂方向平行，但也可以是内槽顶32的轴向相对于铅垂方向稍许倾斜。又，本实施形态中，用于检查内槽内的检修孔（manhole）30设置于内槽顶32。但检修孔30也可以设置于内槽主体部31。本实施形态中，内槽主体部31为水平方向延伸的圆筒状。但内槽主体部31例如也可以是球形状，还可以是方形状。更具体而言，内槽主体部31包括以一定的截面形状在横方向上延伸的筒部和堵住该筒部的两侧开口的半球状的闭塞部。但闭塞部也可以是与筒部垂直的平坦面，还可以是盘状。贮藏于内槽主体部31的液化气体例如为液化石油气（LPG，约-45℃）、液化乙烯气体（LEG，约-100℃）、液化天然气（LNG，约-160℃）、液化氢气（LH2，约-250℃）、液化氦气（LHe，约-270℃）。外槽4包括包围内槽主体部31的外槽主体部41和包围内槽顶32的外槽顶42。即，外槽主体部41具有将内槽主体部31大型化后的形状，外槽顶42具有将内槽顶32大型化后的形状。但外槽顶42的形状也可以与内槽顶32的形状稍许不同。外槽本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种船用双壳储罐，其特征在于，具备：内槽，该内槽包括贮藏液化气体的内槽主体部及从所述内槽主体部向上突出的内槽顶；外槽，该外槽包括包围所述内槽主体部的外槽主体部及包围所述内槽顶的外槽顶；以及在所述内槽与所述外槽之间配置于所述内槽顶周围的至少三个支持机构；所述支持机构各自包括：第一支持构件，该第一支持构件固定于所述内槽和所述外槽的一方且具有与包含所述内槽顶的中心轴的基准面平行的第一支持面；第二支持构件，该第二支持构件固定于所述内槽和所述外槽的另一方且具有与所述第一支持面相向的第二支持面；以及隔热构件，该隔热构件介于所述第一支持面与所述第二支持面之间，固定于所述第二支持面，沿所述第一支持面滑动；所述第一支持构件与所述第二支持构件中固定于所述内槽的支持构件位于所述基准面上。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.10.20 JP 2015-2062231.一种船用双壳储罐，其特征在于，具备：内槽，该内槽包括贮藏液化气体的内槽主体部及从所述内槽主体部向上突出的内槽顶；外槽，该外槽包括包围所述内槽主体部的外槽主体部及包围所述内槽顶的外槽顶；以及在所述内槽与所述外槽之间配置于所述内槽顶周围的至少三个支持机构；所述支持机构各自包括：第一支持构件，该第一支持构件固定于所述内槽和所述外槽的一方且具有与包含所述内槽顶的中心轴的基准面平行的第一支持面；第二支持构件，该第二支持构件固定于所述内槽和所述外槽的另一方且具有与所述第一支持面相向的第二支持面；以及隔热构件，该隔热构件介于所述第一支持面与所述第二支持面之间，固定于所述第二支持面，沿所述第一支持面滑动；所述第一支持构件与所述第二支持构件中固定于所述内槽的支持构件位于所述基准面上。2.根据权利要求1所述的船用双壳储罐，其特征在于，所述第一支持构件是将所述第一支持面作为一方的主表面的板；所述第二支持构件是将所述第二支持面作为一方的主表面的板。3.根据权利要求1或2所述的船用双壳储罐，其特征在于，所述第一支持构件固定于所述外槽顶或所述外槽主体部；所述第二支持构件固定于所述内槽顶或所述内槽主体部。4.根据权利要求1至3的任一项所述的船用双壳储罐，其特征在于，所述隔热构件为在与所述基准面正交的方向上延伸的管状。5.根据权利要求4所述的船用双壳储罐，其特征在于，所述支持机构各自包括分别保持所述管状的隔热构件的一端及另一端的第一保持构件及第二保持构件...

【专利技术属性】
技术研发人员：今井达也，佐野敦司，村岸治，浦口良介，江口雄三，上田雄一郎，
申请(专利权)人：川崎重工业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP