轮胎空气压力监视系统、检测装置及监视装置制造方法及图纸

轮胎(3)空气压力监视系统具备：多个检测装置(2)，分别设置于车辆的多个轮胎(3)，根据要求信号而无线发送包括轮胎(3)的空气压力信息的空气压力信号；及监视装置(1)，向检测装置(2)发送要求信号，接收根据该要求信号而从检测装置(2)发送出的空气压力信号来监视各轮胎(3)的空气压力。检测装置(2)在接收到要求信号的情况下，测定所接收到的要求信号的接收信号强度，在与测定出的接收信号强度对应的不同定时，将空气压力信号发送给监视装置(1)。监视装置(1)接收从多个检测装置(2)在不同定时发送出的空气压力信号。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】轮胎空气压力监视系统、检测装置及监视装置
本专利技术涉及轮胎空气压力监视系统及构成该轮胎空气压力监视系统的检测装置和监视装置。本申请主张基于2015年10月20日提出的日本申请第2015-206643号的优先权，援引在上述日本申请中记载的全部记载内容。
技术介绍
存在一种检测设置于车辆的轮胎的空气压力，在检测出的空气压力异常的情况下向使用者发出警告等的轮胎空气压力监视系统(TPMS：TirePressureMonitoringSystem)。轮胎空气压力监视系统具备：检测装置，检测轮胎的空气压力，使用UHF频段的电波来无线发送与检测出的空气压力相关的空气压力信号；及监视装置，接收从该检测装置无线发送出的空气压力信号，基于接收到的空气压力信号来监视轮胎的空气压力。检测装置设置于多个轮胎中的各轮胎，监视装置配置于车身。在监视装置上连接有在各轮胎的附近分别配置的多个LF(LowFrequency，低频)发送天线，使用LF频段的电波来向各检测装置分别发送要求轮胎的空气压力的要求信号。检测装置当接收到从监视装置发送出的要求信号时，检测轮胎的空气压力，将包括检测得到的空气压力信息的空气压力信号无线发送给监视装置。监视装置接收从各检测装置发送的空气压力信号，监视各轮胎的空气压力。然而，有时，发送给一个轮胎的检测装置的要求信号不仅由该检测装置接收，也由其他轮胎的检测装置接收，其结果，从多个检测装置发送空气压力信号。另外，有时，在相邻的其他车辆的轮胎设置的检测装置对所述要求信号进行响应而将空气压力信号发送给监视装置。这样，当监视装置接收到从与要求对象不同的其他检测装置发送出的空气压力信号时，有可能使用错误的空气压力信息来进行空气压力的监视。另外，如果从多个检测装置同时向监视装置发送空气压力信号，则有时空气压力信号发生干扰而导致该空气压力信号的接收失败。在专利文献1中，公开了一种构成为监视装置将包括轮胎识别信息及车辆识别信息的要求信号发送给检测装置的轮胎空气压力监视系统。检测装置判定所接收到的要求信号中包含的轮胎识别信息及车辆识别信息与预先登记的轮胎识别信息及车辆识别信息是否一致，在判定为一致的情况下将空气压力信号发送给监视装置。在这样构成的轮胎空气压力监视系统中，不会从与要求对象不同的其他检测装置发送空气压力信号。另外，为了使四个轮胎的磨损状态均匀，一般会进行将设置于车辆的轮胎的位置相互更换的轮胎换位。专利文献1的轮胎空气压力监视系统从在各轮胎位置的附近设置的天线发送搭载于车辆的四个轮胎的轮胎识别信息，接收来自检测装置的响应，由此决定各轮胎位置与轮胎识别信息的位置关系，进行轮胎识别信息的更新登记。现有技术文献专利文献专利文献1：日本特开2005-193861号公报
技术实现思路
本专利技术的一个方式的轮胎空气压力监视系统具备：多个检测装置，分别设置于车辆的多个轮胎，根据要求该轮胎的空气压力的要求信号而无线发送空气压力信号，该空气压力信号包括检测所述轮胎的空气压力而得到的空气压力信息；及监视装置，向该多个检测装置发送所述要求信号，接收根据该要求信号而从所述检测装置发送出的所述空气压力信号来监视各轮胎的空气压力，其中，所述检测装置具备：要求信号接收部，接收从所述监视装置发送出的所述要求信号；测定部，测定由该要求信号接收部接收到的所述要求信号的接收信号强度；及空气压力信号发送部，在与由所述测定部测定出的接收信号强度对应的不同定时，将包括检测得到的空气压力信息的空气压力信号发送给所述监视装置，所述监视装置具备：要求信号发送部，向包括设置所述轮胎的至少一个轮胎位置的区域发送所述要求信号；及空气压力信号接收部，接收根据该要求信号发送部发送出的所述要求信号而从所述检测装置发送出的空气压力信号。本专利技术的一个方式的检测装置设置于车辆的轮胎，根据要求该轮胎的空气压力的要求信号而无线发送空气压力信号，该发送空气压力信号包括检测所述轮胎的空气压力而得到的空气压力信息，其中，所述检测装置具备：要求信号接收部，接收所述要求信号；测定部，测定由该要求信号接收部接收到的所述要求信号的接收信号强度；及空气压力信号发送部，在与由所述测定部测定出的接收信号强度对应的不同定时，发送包括检测得到的空气压力信息的空气压力信号。本专利技术的一个方式的监视装置分别设置于车辆的多个轮胎，接收根据要求该轮胎的空气压力的要求信号而从多个检测装置发送出的空气压力信号来监视各轮胎的空气压力，其中，具备：要求信号发送部，向包括设置所述轮胎的至少一个轮胎位置的区域发送所述要求信号；空气压力信号接收部，接收根据该要求信号发送部发送的出所述要求信号而从所述检测装置发送出的空气压力信号；及选择部，在由该空气压力信号接收部接收到多个空气压力信号的情况下，选择在特定的定时接收到的一个所述空气压力信号作为从设置所述轮胎的一个轮胎位置发送出的空气压力信号。此外，本申请不仅能够作为具备这样的特征性的处理部的轮胎空气压力监视系统、检测装置及监视装置来实现，还能够作为将上述特征性的处理设为步骤的轮胎空气压力监视方法来实现，或者作为用于使计算机执行上述步骤的程序来实现。另外，能够作为实现轮胎空气压力监视系统、检测装置或监视装置的一部分或全部的半导体集成电路来实现，或者作为包括轮胎空气压力监视系统或监视装置的其他系统来实现。附图说明图1是示出本专利技术的实施方式1的轮胎空气压力监视系统的一个结构例的示意图。图2是示出监视装置的一个结构例的框图。图3是示出传感器标识符表格的一个例子的概念图。图4是示出检测装置的一个结构例的框图。图5是示出实施方式1的监视装置的处理次序的流程图。图6是示出实施方式1的检测装置的处理次序的流程图。图7是示出实施方式2的监视装置的处理次序的流程图。具体实施方式[本公开所要解决的课题]即使是专利文献1的轮胎空气压力监视系统，也存在如下问题：在从多个检测装置同时发送空气压力信号而空气压力信号发生了干扰的情况下，无法接收空气压力信号。即使在空气压力信号不发生干扰的情况下，也存在如下问题：接收从多个检测装置发送出的多个空气压力信号，如果选择错误的空气压力信号，则无法正常地进行空气压力的监视。本专利技术的目的在于提供一种轮胎空气压力监视系统、检测装置及监视装置，即使处于根据要求信号而从多个检测装置发送空气压力信号的状况下，也能够正常地监视轮胎的空气压力。[本公开的效果]根据本公开，能够提供一种轮胎空气压力监视系统及检测装置和监视装置，即使处于根据要求信号而从多个检测装置发送空气压力信号的状况下，也能够正常地监视轮胎的空气压力。[本专利技术的实施方式的说明]首先，列举本专利技术的实施方式来进行说明。另外，也可以将以下记载的实施方式的至少一部分任意地组合。(1)本专利技术的一个方式的轮胎空气压力监视系统具备：多个检测装置，分别设置于车辆的多个轮胎，根据要求该轮胎的空气压力的要求信号而无线发送空气压力信号，该空气压力信号包括检测所述轮胎的空气压力而得到的空气压力信息；及监视装置，向该多个检测装置发送所述要求信号，接收根据该要求信号而从所述检测装置发送出的所述空气压力信号来监视各轮胎的空气压力，其中，所述检测装置具备：要求信号接收部，接收从所述监视装置发送出的所述要求信号；测定部，测定由该要求信号接收部接收到的所述要本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轮胎空气压力监视系统，具备：多个检测装置，分别设置于车辆的多个轮胎，根据要求该轮胎的空气压力的要求信号而无线发送空气压力信号，该空气压力信号包括检测所述轮胎的空气压力而得到的空气压力信息；及监视装置，向该多个检测装置发送所述要求信号，接收根据该要求信号而从所述检测装置发送出的所述空气压力信号来监视各轮胎的空气压力，其中，所述检测装置具备：要求信号接收部，接收从所述监视装置发送出的所述要求信号；测定部，测定由该要求信号接收部接收到的所述要求信号的接收信号强度；及空气压力信号发送部，在与由所述测定部测定出的接收信号强度对应的不同定时，将包括检测得到的空气压力信息的空气压力信号发送给所述监视装置，所述监视装置具备：要求信号发送部，向包括设置所述轮胎的至少一个轮胎位置的区域发送所述要求信号；及空气压力信号接收部，接收根据该要求信号发送部发送出的所述要求信号而从所述检测装置发送出的空气压力信号。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.10.20 JP 2015-2066431.一种轮胎空气压力监视系统，具备：多个检测装置，分别设置于车辆的多个轮胎，根据要求该轮胎的空气压力的要求信号而无线发送空气压力信号，该空气压力信号包括检测所述轮胎的空气压力而得到的空气压力信息；及监视装置，向该多个检测装置发送所述要求信号，接收根据该要求信号而从所述检测装置发送出的所述空气压力信号来监视各轮胎的空气压力，其中，所述检测装置具备：要求信号接收部，接收从所述监视装置发送出的所述要求信号；测定部，测定由该要求信号接收部接收到的所述要求信号的接收信号强度；及空气压力信号发送部，在与由所述测定部测定出的接收信号强度对应的不同定时，将包括检测得到的空气压力信息的空气压力信号发送给所述监视装置，所述监视装置具备：要求信号发送部，向包括设置所述轮胎的至少一个轮胎位置的区域发送所述要求信号；及空气压力信号接收部，接收根据该要求信号发送部发送出的所述要求信号而从所述检测装置发送出的空气压力信号。2.根据权利要求1所述的轮胎空气压力监视系统，由所述测定部测定出的接收信号强度越小，则所述空气压力信号发送部在越迟的定时将所述空气压力信号发送给所述监视装置。3.根据权利要求1所述的轮胎空气压力监视系统，所述空气压力信号发送部发送包括检测所述轮胎的空气压力而得到的空气压力信息及自身的标识符的空气压力信号，所述监视装置具备：标识符存储部，将分别设置所述多个轮胎的多个轮胎位置与在各轮胎位置的所述轮胎设置的所述检测装置的标识符建立对应而存储；选择部，在由所述空气压力信号接收部接收到多个空气压力信号的情况下，选择在特定的定时接收到的一个所述空气压力信号作为从所述一个轮胎位置发送出的空气压力信号；及更新部，将所述标识符存储部存储的与所述一个轮胎位置对应的标识符更新为由所述选择部选择出的所述一个空气压力信号中包含的标识符。4.根据权利要求1所述的轮胎空气压力监视系统，所述监视装置具备：选择部，在由所述空气压力信号接收部接收到多个空气压力信号的情况下，选择在特定的定时接收到的一个所述空气压力信号作为从所述一个轮胎位置发送出的空气压力信号；及报告部，报告由该选择部选择出的所述一个空气压力信号中包含的空气压...

【专利技术属性】
技术研发人员：佐分利诚，滨田芳博，
申请(专利权)人：株式会社自动网络技术研究所，住友电装株式会社，住友电气工业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP