一种外场抢修飞机专用千斤顶制造技术

本实用新型专利技术提供一种外场抢修飞机专用千斤顶，包括千斤顶主体、收纳盒、电动缸一、弧形夹板隔板、底座、电动缸二、轮盖、转杆以及万向轮，收纳盒装配在千斤顶主体上，收纳盒内部固定有电动缸一，电动缸一内端安装有弧形夹板，弧形夹板设置在收纳盒内部，收纳盒内部固定有隔板，隔板设置在弧形夹板外侧，该设计可对维修工具进行收纳，底座固定在千斤顶主体下端，底座内部安装有电动缸二，电动缸二下端固定有轮盖，轮盖设置在底座内部，且延伸至底座下端，轮盖内部固定有转杆，转杆上装配有万向轮，万向轮设置在轮盖内部，且延伸至轮盖下端，该设计便于本实用新型专利技术进行移动，本实用新型专利技术操作简单，使用方便，便于携带。

A special jacks for aircraft repairing aircraft

The utility model provides a special jack for an external field repair aircraft, including the jack body, the receiving box, the electric cylinder one, the arc splint partition board, the base, the electric cylinder two, the wheel cover, the rotating rod and the universal wheel. The receiving box is assembled on the jack body, the inside of the receiving box is fixed with the electric cylinder one, and the inner end of the electric cylinder is installed at the inner end. An arc splint and an arc splint are arranged inside the receiving box. The inside of the receiving box is fixed with a partition board, and the partition board is arranged on the outside of the arc splint. The design can be used to receive the maintenance tool, the base is fixed to the lower end of the jack body, the inner part of the base is installed with an electric cylinder two, the two end of the electric cylinder is fixed with a wheel cover, and the wheel cover is set in the base. Inside, and extending to the bottom of the base, the inner of the wheel cover is fixed with a rotating rod, the rotary rod is assembled with a universal wheel, the universal wheel is arranged inside the wheel cover, and extends to the lower end of the wheel cover. The design facilitates the movement of the utility model, and the utility model is simple in operation, convenient in use and convenient to carry.

【技术实现步骤摘要】
一种外场抢修飞机专用千斤顶
本技术是一种外场抢修飞机专用千斤顶，属于千斤顶

技术介绍
千斤顶是一种起重高度小于1m的最简单的起重设备，用钢性顶举件作为工作装置，通过顶部托座或底部托爪在行程内顶升重物的轻小起重设备，分为机械式和液压式两种，千斤顶主要用于厂矿、交通运输等部门作为车辆修理及其它起重、支撑等工作，其结构轻巧坚固、灵活可靠，一人即可携带和操作，千斤顶作为一种使用范围广泛的工具，采用了最优质的材料铸造，保证了千斤顶的质量和使用寿命。工作人员在对飞机进行维修时，除了千斤顶以外还需要携带其他的维修工具，由于现有的千斤顶不具有收纳结构，故无法对维修工具进行收纳以及整理，从而增大了维修工具的占用空间，不方便工作人员进行携带，其次，由于飞机使用的千斤顶质量较大，故工作人员难以将现有的千斤顶移动到需要维修的位置，从而增大了维修难度，且浪费维修所需要的时间。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种外场抢修飞机专用千斤顶，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术操作简单，使用方便，便于携带。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种外场抢修飞机专用千斤顶，包括千斤顶主体、收纳组件以及移动组件，所述收纳组件装配在千斤顶主体上，所述收纳组件下端固定有移动组件，所述收纳组件包括收纳盒、电动缸一、弧形夹板、保护垫一以及隔板，所述收纳盒装配在千斤顶主体上，所述收纳盒内部固定有电动缸一，所述电动缸一内端安装有弧形夹板，所述弧形夹板内端设置有保护垫一，所述弧形夹板以及保护垫一均设置在收纳盒内部，所述收纳盒内部固定有隔板，所述隔板设置在弧形夹板内侧，所述移动组件包括底座、电动缸二、轮盖、转杆以及万向轮，所述底座固定在千斤顶主体下端，所述底座内部安装有电动缸二，所述电动缸二下端固定有轮盖，所述轮盖设置在底座内部，且延伸至底座下端，所述轮盖内部固定有转杆，所述转杆上装配有万向轮，所述万向轮设置在轮盖内部，且延伸至轮盖下端。进一步地，所述隔板设有至少两个，至少两个隔板均匀安装在收纳盒内部。进一步地，所述电动缸一、弧形夹板以及保护垫一均设有至少两个，至少两个所述电动缸一均安装在收纳盒内部，所述隔板外侧对称设置有两个电动缸一。进一步地，所述千斤顶主体前后两端对称安装有两个电动伸缩杆，且两个电动伸缩杆均设置在收纳盒下侧，且两个电动伸缩杆均设置在底座上侧。进一步地，所述千斤顶主体上端安装有保护垫二，所述收纳盒内部底端安装有保护垫三。进一步地，所述电动缸二、轮盖、转杆以及万向轮均设有四个，四个所述电动缸二均匀安装在底座内部。本技术的有益效果：本技术的一种外场抢修飞机专用千斤顶，本技术通过增加收纳盒、电动缸一、弧形夹板、保护垫一以及隔板，该设计可以对维修工具进行收纳以及整理，减小维修工具的占用空间，从而便于工作人员对其进行携带，同时可对维修工作进行固定，使其稳定的安置在收纳盒内部，解决了现有的千斤顶无法对维修工具进行收纳以及整理，从而增大了维修工具占用空间，不方便工作人员进行携带的弊端。本技术通过增加底座、电动缸二、轮盖、转杆以及万向轮，该设计便于工作人员对本实用进行移动，方便工作人员对飞机进行维修，从而降低了工作人员的维修强度以及难度，进而减小了维修所需要的时间，解决了现有的千斤顶质量较大，工作人员难以将其移动到需求位置的问题。因增加至少两个隔板、电动缸一、弧形夹板以及保护垫一，该设计便于对维修工具进行整理，因增加两个电动伸缩杆，该设计便于工作人员对本技术进行移动，因增加保护垫二，该设计可以减小千斤顶主体与飞机之间产生的磨损，因增加保护垫三，该设计可以减小维修工具与收纳盒之间产生的磨损，因增加四个电动缸二、轮盖、转杆以及万向轮，该设计可以使本技术在移动过程中保持稳定，本技术操作简单，使用方便，便于携带。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术一种外场抢修飞机专用千斤顶的结构示意图；图2为本技术一种外场抢修飞机专用千斤顶中收纳组件的示意图；图3为本技术一种外场抢修飞机专用千斤顶中移动组件的示意图；图中：1-千斤顶主体、2-收纳组件、3-移动组件、21-收纳盒、22-电动缸一、23-弧形夹板、24-保护垫一、25-隔板、31-底座、32-电动缸二、33-轮盖、34-转杆、35-万向轮具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。请参阅图1-图3，本技术提供一种技术方案：一种外场抢修飞机专用千斤顶，包括千斤顶主体1、收纳组件2以及移动组件3，收纳组件2装配在千斤顶主体1上，收纳组件2下端固定有移动组件3。收纳组件2包括收纳盒21、电动缸一22、弧形夹板23、保护垫一24以及隔板25，收纳盒21装配在千斤顶主体1上，收纳盒21内部固定有电动缸一22，电动缸一22内端安装有弧形夹板23，弧形夹板23内端设置有保护垫一24，弧形夹板23以及保护垫一24均设置在收纳盒21内部，收纳盒21内部固定有隔板25，隔板25设置在弧形夹板23内侧，该设计可对维修工具进行收纳。移动组件3包括底座31、电动缸二32、轮盖33、转杆34以及万向轮35，底座31固定在千斤顶主体1下端，底座31内部安装有电动缸二32，电动缸二32下端固定有轮盖33，轮盖33设置在底座31内部，且延伸至底座31下端，轮盖33内部固定有转杆34，转杆34上装配有万向轮35，万向轮35设置在轮盖33内部，且延伸至轮盖33下端，该设计便于本技术进行移动。隔板25设有至少两个，至少两个隔板25均匀安装在收纳盒21内部，电动缸一22、弧形夹板23以及保护垫一24均设有至少两个，至少两个电动缸一22均安装在收纳盒21内部，隔板25外侧对称设置有两个电动缸一22，千斤顶主体1前后两端对称安装有两个电动伸缩杆，且两个电动伸缩杆均设置在收纳盒21下侧，且两个电动伸缩杆均设置在底座31上侧，千斤顶主体1上端安装有保护垫二，收纳盒21内部底端安装有保护垫三，电动缸二32、轮盖33、转杆34以及万向轮35均设有四个，四个电动缸二32均匀安装在底座31内部。具体实施方式：在进行使用时，首先工作人员对本技术进行检查，检查是否存在缺陷，如果存在缺陷的话就无法进行使用了，此时需要通知维修人员进行维修，如果不存在问题的话就可以进行使用，使用时，工作人员启动电动缸32，电动缸32工作带动轮盖33向下运动，轮盖33向下运动同时带动转杆34以及万向轮35向下运动，当万向轮35向下运动将底座31向上顶起合适高度后，工作人员关闭电动缸32，然后工作人员启动电动伸缩杆，电动伸缩杆工作向右延伸，当电动伸缩杆延伸至合适长度后，工作人员关闭电动伸缩杆，然后工作人员推动电动伸缩杆，千斤顶主体1可在万向轮35的作用下运动，当千斤顶主体1运动至飞机底部的维修位置时，工作人员停止推动电动伸缩杆，此时千斤顶主体1处于飞机下侧，然后工作人员再次启动电动缸二32，从而使万向轮35向上运动回到原位，然后工作人员反复按压电动伸缩杆，从而使千斤顶主体1工作并向上延伸，当千斤顶主体1向上延本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种外场抢修飞机专用千斤顶，包括千斤顶主体(1)、收纳组件(2)以及移动组件(3)，其特征在于：所述收纳组件(2)装配在千斤顶主体(1)上，所述收纳组件(2)下端固定有移动组件(3)；所述收纳组件(2)包括收纳盒(21)、电动缸一(22)、弧形夹板(23)、保护垫一(24)以及隔板(25)，所述收纳盒(21)装配在千斤顶主体(1)上，所述收纳盒(21)内部固定有电动缸一(22)，所述电动缸一(22)内端安装有弧形夹板(23)，所述弧形夹板(23)内端设置有保护垫一(24)，所述弧形夹板(23)以及保护垫一(24)均设置在收纳盒(21)内部，所述收纳盒(21)内部固定有隔板(25)，所述隔板(25)设置在弧形夹板(23)内侧；所述移动组件(3)包括底座(31)、电动缸二(32)、轮盖(33)、转杆(34)以及万向轮(35)，所述底座(31)固定在千斤顶主体(1)下端，所述底座(31)内部安装有电动缸二(32)，所述电动缸二(32)下端固定有轮盖(33)，所述轮盖(33)设置在底座(31)内部，且延伸至底座(31)下端，所述轮盖(33)内部固定有转杆(34)，所述转杆(34)上装配有万向轮(35)，所述万向轮(35)设置在轮盖(33)内部，且延伸至轮盖(33)下端。...

【技术特征摘要】
1.一种外场抢修飞机专用千斤顶，包括千斤顶主体(1)、收纳组件(2)以及移动组件(3)，其特征在于：所述收纳组件(2)装配在千斤顶主体(1)上，所述收纳组件(2)下端固定有移动组件(3)；所述收纳组件(2)包括收纳盒(21)、电动缸一(22)、弧形夹板(23)、保护垫一(24)以及隔板(25)，所述收纳盒(21)装配在千斤顶主体(1)上，所述收纳盒(21)内部固定有电动缸一(22)，所述电动缸一(22)内端安装有弧形夹板(23)，所述弧形夹板(23)内端设置有保护垫一(24)，所述弧形夹板(23)以及保护垫一(24)均设置在收纳盒(21)内部，所述收纳盒(21)内部固定有隔板(25)，所述隔板(25)设置在弧形夹板(23)内侧；所述移动组件(3)包括底座(31)、电动缸二(32)、轮盖(33)、转杆(34)以及万向轮(35)，所述底座(31)固定在千斤顶主体(1)下端，所述底座(31)内部安装有电动缸二(32)，所述电动缸二(32)下端固定有轮盖(33)，所述轮盖(33)设置在底座(31)内部，且延伸至底座(31)下端，所述轮盖(33)内部固定有转杆(34)，所述转杆(34)上装配有万向轮(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：程党根，熊纯，都昌兵，朱有富，周密乐，
申请(专利权)人：长沙航空职业技术学院，
类型：新型
国别省市：湖南,43