一种刹车盘保护盖放置架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种刹车盘保护盖放置架，包括底板、立柱、长横梁和承重柱，四根立柱固定在底板四角，底板两侧的两根立柱之间均安装有短横梁，且短横梁位于立柱的上部，所述长横梁安装在两根短横梁的中部，两根承重柱垂直安装在底板上，承重柱顶端固定在长横梁的底面上，两根承重柱的两侧均设有多根挂杆，所述短横梁下方的立柱之间设有多个限位装置，且限位装置与挂杆的数量和高度相对应。本实用新型专利技术通过在承重柱的两侧安装挂杆，将刹车盘的零部件挂在挂杆上，并通过限位装置固定刹车盘的位置，使刹车盘便于堆放，可降低劳动强度，提高工作效率；同时通过在底板下方安装承重梁，可提高本装置的承重力，延长使用寿命，使本装置能循环使用。

A kind of brake disc protection cover placement frame

The utility model discloses a placement frame for a brake disc protection cover, which comprises a floor, a column, a long cross beam and a load bearing column, four vertical columns are fixed at the four corners of the floor, and a short beam is installed between the two columns on both sides of the floor, and the short beam is located on the upper part of the column. The long Heng Liangan is installed in the middle of two short beams and two supports. The heavy column is vertically mounted on the floor, the top of the bearing column is fixed on the bottom of the long beam, and the two sides of the two bearing columns are provided with a number of hanging rods, and there are a plurality of limiting devices between the columns below the short beam, and the limit device corresponds to the number and height of the hanging rod. By installing a hanging rod on both sides of the load-bearing column, the utility model hangs the parts of the brake disc on the hanging rod, and fixed the position of the brake disc through a limiting device, so that the brake disc is convenient for stacking, and the labor strength can be reduced and the working efficiency is improved, and the load bearing capacity of the device can be improved by installing a weight bearing beam under the bottom plate. The service life is prolonged so that the device can be recycled.

【技术实现步骤摘要】
一种刹车盘保护盖放置架
本技术涉及汽车配件，特别是涉及一种刹车盘保护盖放置架。
技术介绍
在汽车零部件的加工生产中，会产生很多的同一型号的零部件，这些零部件随意放置会占用大量的空间，同时也不方便搬运。以往的处理办法是将这些零部件装箱，以便于运输，但是这种处理方法存在劳动强度大、效率低且不能循环使用等缺点，造成生产成本增加。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种能循环使用且能降低劳动强度、提高工作效率的刹车盘保护盖放置架。本技术的目的是通过以下技术方案实现的：一种刹车盘保护盖放置架，包括底板、立柱、长横梁和承重柱，四根立柱固定在底板四角，底板两侧的两根立柱之间均安装有短横梁，且短横梁位于立柱的上部，所述长横梁安装在两根短横梁的中部，两根承重柱垂直安装在底板上，承重柱顶端固定在长横梁的底面上，两根承重柱的两侧均设有多根挂杆，所述短横梁下方的立柱之间设有多个限位装置，且限位装置与挂杆的数量和高度相对应。所述限位装置包括定位杆、杆套、插销和档杆，所述定位杆水平安装在短横梁下方的立柱上，定位杆上加工有定位孔，所述杆套套装在定位杆上，杆套上加工有与定位孔对应的销孔，插销安装在杆套上的销孔内且可插入定位孔中，档杆固定在杆套上。所述底板下方加工有弧形承重梁，且承重梁的凸起处与底板的底面接触。本技术具有如下效果：(1)通过在承重柱的两侧安装挂杆，将刹车盘的零部件挂在挂杆上，并通过限位装置固定刹车盘的位置，使刹车盘便于堆放，可降低劳动强度，提高工作效率；(2)通过在底板下方安装承重梁，可提高本装置的承重力，延长使用寿命，使本装置能循环使用。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术的主视图。图3为本技术限位装置的剖视图。图中标记：1、底板；2、立柱；21、短横梁；3、长横梁；4、承重柱；41、挂杆；5、限位装置；51、定位杆；52、杆套；53、插销；54、档杆；6、承重梁。具体实施方式实施例如图1、图2所示，本实施例所提供的刹车盘保护盖放置架包括底板1、立柱2、长横梁3、承重柱4、限位装置5和承重梁6，底板1呈矩形，四根立柱2固定在底板1的四角，底板1两侧的两根立柱2之间均安装有短横梁21，短横梁21位于立柱2的上部，所述长横梁3安装在两根短横梁21的中部，两根承重柱4垂直安装在底板1上，承重柱4顶端固定在长横梁3的底面上，每根根承重柱4的两侧均设有两根挂杆41，每根短横梁21下方的立柱2之间设有两套限位装置5，每套限位装置5与其对应的挂杆41的高度相对应。如图3所示，限位装置5包括定位杆51、杆套52、插销53和档杆54，所述定位杆51水平安装在短横梁21下方的立柱2上，定位杆51的下方加工有定位孔，所述杆套52套装在定位杆51上，杆套52上加工有与定位孔对应的销孔，插销53通过弹簧安装在杆套52上的销孔内且插销53的一端可插入定位孔中，档杆54固定在杆套52上，且档杆54可通过杆套52绕定位杆51旋转。所述底板1下方加工有弧形承重梁6，且承重梁6的凸起处与底板1的底面接触，用于增强底板1的承重力。本技术的使用方法是：放料时：通过叉车将放置架运送到刹车盘最后工序的加工处，当刹车盘生产完成时，工作人员直接将刹车盘成品放置在挂杆41上，当一个挂杆41放满后，使用限位装置5上的档杆54挡住最外侧的刹车盘成品，同时插销53插入定位杆51上的定位孔中，将档杆54锁紧，然后在其余的挂杆41上放置刹车盘成品。运输时：通过叉车将放置架移动到货车上，限位装置5锁紧刹车盘，避免刹车盘晃动，造成损伤。取料时：将拔起限位装置5上的插销53，然后转动档杆54，随后将挂杆41上的刹车盘取下。以上所述仅是本技术优选的实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何基于本技术所提供的技术方案和专利技术构思进行的改造和替换都应涵盖在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种刹车盘保护盖放置架，其特征在于：包括底板、立柱、长横梁和承重柱，四根立柱固定在底板四角，底板两侧的两根立柱之间均安装有短横梁，且短横梁位于立柱的上部，所述长横梁安装在两根短横梁的中部，两根承重柱垂直安装在底板上，承重柱顶端固定在长横梁的底面上，两根承重柱的两侧均设有多根挂杆，所述短横梁下方的立柱之间设有多个限位装置，且限位装置与挂杆的数量和高度相对应。

【技术特征摘要】
1.一种刹车盘保护盖放置架，其特征在于：包括底板、立柱、长横梁和承重柱，四根立柱固定在底板四角，底板两侧的两根立柱之间均安装有短横梁，且短横梁位于立柱的上部，所述长横梁安装在两根短横梁的中部，两根承重柱垂直安装在底板上，承重柱顶端固定在长横梁的底面上，两根承重柱的两侧均设有多根挂杆，所述短横梁下方的立柱之间设有多个限位装置，且限位装置与挂杆的数量和高度相对应。2.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾全奎，
申请(专利权)人：成都嘉润汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51