系结板及系结装置制造方法及图纸

一种系结板及系结装置，所述系结板包含连接部、连接于所述连接部一侧的第一翼件、连接于所述连接部另一侧的第二翼件、设置于所述第一翼件与所述第二翼件之间的间隙，以及趋近于所述连接部且与所述间隙互相连通的轴枢孔，所述间隙允许所述第一翼件的第一末端部与所述第二翼件的第二末端部能产生互相趋近，且所述第一末端部与所述第二末端部互相趋近后具有反向回复的能力，也利用所述间隙的设置，所述轴枢孔的孔径能产生变形的能力。所述系结装置包含轭座、穿设于所述轭座的轴销，以及透过所述轴销呈能旋动且枢设于所述轭座的系结板。利用所述系结板的结构设计，能吸收船体晃动的震动力，且能防止受力集中于受力端。

Fastening plate and fastening device

A fastening plate and a fastening device comprising a connecting part, a first wing connected to the side of the connecting part, a second wing connected to the other side of the connecting part, a gap arranged between the first wing and the second wing, and an axis that is close to the connecting part and interconnected with the gap. A pivot hole allows the first end part of the first wing to approach each other with the second end of the second wing, and the capacity of the reverse recovery after the first end part is close to the second end part, and the opening of the gap, the aperture of the shaft pivot hole can produce deformed energy. Power\u3002 The binding device comprises a yoke seat, a shaft pin arranged on the yoke seat, and a fastening plate which is rotated and is pivoted on the yoke through the axle pin. The structural design of the tie plate can absorb the shaking force of the hull and prevent the force from concentrating on the force side.

【技术实现步骤摘要】
系结板及系结装置
本技术涉及一种货柜系紧设备，特别是涉及一种系结板与系结装置。
技术介绍
一般装载于货轮的货柜，都会堆叠成多层，为了防止货柜轮在行驶中的晃动，造成货柜的不稳固，都会利用数个货柜系结器将货柜系结于甲板或船桥上，例如中国台湾专利号第I250956号、第M284618号、第I245730号等专利案。如图1及图2所示，一般货轮的甲板或船桥上都设有数个用于供数个系结板1(EyePlate)安装的固定座2，所述系结板1各具有数个圆孔101，且数个货柜系结器3能枢接于所述系结板1，所述货柜系结器3分别包括一个枢接于该系结板1的旋紧件4(Turnbuckle)，以及一支能调整且锁接于该旋紧件4的拉系杆5(LashingRod)，该拉系杆5能相对于一个货柜6的货柜角601(CornerCastingOfContainer)产生钩设定位。再如图1及图2所示，使用时，将该货柜系结器3的旋紧件4各利用一支轴销401枢接于该系结板1的圆孔101中，且使该货柜系结器3能定位于货轮的甲板或船桥上，另一端则利用该拉系杆5的一个拉系杆头501扣设于该货柜6的货柜角601所预设的一个扣孔中，就能使货柜6达到稳固定位目的。上述利用系结板1与货柜系结器3的配合虽然能达到固定货柜6的目的，但是如图3与图4所示，当船体运载过程中，受到风浪作用，受到一个冲击力方向F(如实线箭头所示)作用时，货柜6欲朝反方向产生倾斜(见虚线箭头)，拉系杆5受到货柜6拉掣后，由于船体受冲击时没有任何缓冲，容易造成货柜6或拉系杆5被拉裂破坏(见图4)，更严重的是，因为货柜的拉掣力消除，货柜6更容易产生倾斜(见图4左侧)，甚至造成货柜6的损坏与货物的损失。再者，当两支拉系杆5枢接于该系结板1上时，所述拉系杆5之间的缝系容易因为拉系角度产生变化而变大或变小，因此，很容易在操作时不慎夹伤操作者的手部。德国专利公告号DE202017103865U1所揭示的货柜拉系组件也存在有上述的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种受冲击力量作用时能产生缓冲弹性且防止应力破坏的系结板及系结装置。本技术系结板，呈板状，系结板包含连接部、第一翼件、第二翼件、间隙，以及轴枢孔，第一翼件连接于所述连接部一侧，并具有连接于所述连接部的第一连结端部、相反于所述第一连结端部的第一末端部，以及设置于所述第一连结端部与所述第一末端部之间的第一枢接部，第二翼件连接于所述连接部另一侧，并具有连接于所述连接部的第二连结端部，以及相反于所述第二连结端部的第二末端部，间隙设置于所述第一翼件与所述第二翼件之间且对应于所述连接部，所述间隙允许所述第一末端部与所述第二末端部能产生互相趋近，且所述第一末端部与所述第二末端部互相趋近后具有反向回复的能力，轴枢孔，趋近于所述连接部且与所述间隙互相连通，且利用所述间隙的设置，所述轴枢孔的孔径能产生变形的能力。本技术系结板，所述第一翼件还具有位于所述连接部一侧的第一下挡件，所述第二翼件还具有设置于所述连接部一侧的第二下挡件，以及设置于所述第二连结端部与所述第二末端部之间的第二枢接部。本技术系结板，所述第一翼件还具有设置于所述第一末端部的第一上挡件，所述第二翼件还具有设置于所述第二末端部的第二上挡件。本技术系结板，还包含有安装于所述间隙中的缓冲件，所述缓冲件具有抵靠于所述第一翼件的第一侧部，以及相反于所述第一侧部且抵靠于所述第二翼件的第二侧部。本技术系结板，所述第一翼件还具有相邻于所述间隙的第一内侧面，所述第一内侧面具有至少一个朝所述第一翼件内部凹设的第一凹槽，所述第二翼件还具有相邻于所述间隙且与所述第一内侧面相对的第二内侧面，所述第二内侧面具有至少一个朝所述第二翼件内部凹设的第二凹槽，所述缓冲件的第一侧部具有至少一个嵌套于所述第一凹槽中的第一嵌卡部，所述第二侧部具有至少一个嵌套于所述第二凹槽中的第二嵌卡部。本技术系结板，包含轴座、轴销，以及系结板，轭座包括底壁，以及一对连接于所述底壁且呈间隔设置的枢耳，所述底壁与所述枢耳共同界定出枢槽，所述枢耳各具有销孔，轴销穿设于所述销孔中，系结板呈板状，枢设于所述轴销且能旋动并安装于所述枢槽中，所述系结板包括连接部、连接于所述连接部一侧的第一翼件、连接于所述连接部另一侧的第二翼件、设置于所述第一翼件与所述第二翼件之间且对应于所述连接部的间隙，以及趋近于所述连接部且与所述间隙互相连通的轴枢孔，所述第一翼件具有连接于所述连接部的第一连结端部、相反于所述第一连结端部的第一末端部，以及设置于所述第一连结端部与所述第一末端部之间的第一枢接部，所述第二翼件具有连接于所述连接部的第二连结端部，以及相反于所述第二连结端部的第二末端部，所述间隙允许所述第一末端部与所述第二末端部能产生互相趋近，且所述第一末端部与所述第二末端部互相趋近后具有反向回复的能力，所述轴枢孔供所述轴销穿设，且利用所述间隙的设置，所述轴枢孔的孔径能产生变形的能力。本技术系结装置，所述轭座的底壁具有顶面，所述顶面具有第一边、相反于所述第一边的第二边、衔接于所述第一边与所述第二边之间的第三边，以及相反于所述第三边且衔接于所述第一边与所述第二边之间的第四边，所述第一边具有一对相交呈钝角的第一斜边部，所述第二边也具有一对相交呈钝角的第二斜边部，所述枢耳各具有相邻于所述枢槽的内宽侧面、相反于所述内宽侧面的外宽侧面、一对分别连接于所述内宽侧面与所述外宽侧面之间的窄侧面，以及连接于所述窄侧面之间的圆弧面，所述内宽侧面与所述顶面的衔接处各产生接合线，所述销孔分别位于所述圆弧面内侧，所述外宽侧面分别连接于所述第一边与所述第二边，且所述内宽侧面与所述顶面之间具有介于75度～80度的第一夹角，所述第一边的任一个第一斜边部或所述第二边的任一个第二斜边部与所对应的接合线之间各产生有介于10度～15度的第二夹角。本技术系结装置，所述系结板的第一翼件还具有位于所述连接部一侧的第一下挡件，以及设置于所述第一末端部的第一上挡件，所述第二翼件还具有设置于所述连接部一侧的第二下挡件、设置于所述第二连结端部与所述第二末端部之间的第二枢接部，以及设置于所述第二末端部的第二上挡件。本技术系结装置，还包含有安装于所述间隙中的缓冲件，所述缓冲件采用弹性材质制成，并具有抵靠于所述第一翼件的第一侧部，以及相反于所述第一侧部且抵靠于所述第二翼件的第二部。本技术系结装置，所述系结板的第一翼件还具有相邻于所述间隙的第一内侧面，所述第一内侧面具有至少一个朝所述第一翼件内部凹设的第一凹槽，所述第二翼件还具有相邻于所述间隙且与所述第一内侧面相对的第二内侧面，所述第二内侧面具有至少一个朝所述第二翼件内部凹设的第二凹槽，所述缓冲件的第一侧部具有至少一个嵌套于所述第一凹槽中的第一嵌卡部，所述第二侧部具有至少一个嵌套于所述第二凹槽中的第二嵌卡部。本技术的有益效果在于：所述系结板利用所述间隙的设置，以及所述间隙与所述轴枢孔互相连通的作用，能使得与所述系结板枢接的两个货柜系结器受船体晃动作用并产生拉掣力时，能吸收船体晃动的震动力，且能防止受力集中于受力端，能延长货柜及货柜系结器的使用寿命。附图说明图1是现有一种拉系板配合货柜系结器能使船体所装载的货柜产生固定的示意图；图2是图1的局部本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种系结板，呈板状，其特征在于系结板包含：连接部；第一翼件，连接于所述连接部一侧，并具有连接于所述连接部的第一连结端部、相反于所述第一连结端部的第一末端部，以及设置于所述第一连结端部与所述第一末端部之间的第一枢接部；第二翼件，连接于所述连接部另一侧，并具有连接于所述连接部的第二连结端部，以及相反于所述第二连结端部的第二末端部；间隙，设置于所述第一翼件与所述第二翼件之间且对应于所述连接部，所述间隙允许所述第一末端部与所述第二末端部能产生互相趋近，且所述第一末端部与所述第二末端部互相趋近后具有反向回复的能力；轴枢孔，趋近于所述连接部且与所述间隙互相连通，且利用所述间隙的设置，所述轴枢孔的孔径能产生变形的能力。

【技术特征摘要】
2017.10.13 TW 1061351521.一种系结板，呈板状，其特征在于系结板包含：连接部；第一翼件，连接于所述连接部一侧，并具有连接于所述连接部的第一连结端部、相反于所述第一连结端部的第一末端部，以及设置于所述第一连结端部与所述第一末端部之间的第一枢接部；第二翼件，连接于所述连接部另一侧，并具有连接于所述连接部的第二连结端部，以及相反于所述第二连结端部的第二末端部；间隙，设置于所述第一翼件与所述第二翼件之间且对应于所述连接部，所述间隙允许所述第一末端部与所述第二末端部能产生互相趋近，且所述第一末端部与所述第二末端部互相趋近后具有反向回复的能力；轴枢孔，趋近于所述连接部且与所述间隙互相连通，且利用所述间隙的设置，所述轴枢孔的孔径能产生变形的能力。2.根据权利要求1所述系结板，其特征在于：所述第一翼件还具有位于所述连接部一侧的第一下挡件，所述第二翼件还具有设置于所述连接部一侧的第二下挡件，以及设置于所述第二连结端部与所述第二末端部之间的第二枢接部。3.根据权利要求2所述系结板，其特征在于：所述第一翼件还具有设置于所述第一末端部的第一上挡件，所述第二翼件还具有设置于所述第二末端部的第二上挡件。4.根据权利要求3所述系结板，其特征在于：还包含有安装于所述间隙中的缓冲件，所述缓冲件具有抵靠于所述第一翼件的第一侧部，以及相反于所述第一侧部且抵靠于所述第二翼件的第二侧部。5.根据权利要求4所述系结板，其特征在于：所述第一翼件还具有相邻于所述间隙的第一内侧面，所述第一内侧面具有至少一个朝所述第一翼件内部凹设的第一凹槽，所述第二翼件还具有相邻于所述间隙且与所述第一内侧面相对的第二内侧面，所述第二内侧面具有至少一个朝所述第二翼件内部凹设的第二凹槽，所述缓冲件的第一侧部具有至少一个嵌套于所述第一凹槽中的第一嵌卡部，所述第二侧部具有至少一个嵌套于所述第二凹槽中的第二嵌卡部。6.一种系结装置，包含:轭座，包括底壁，以及一对连接于所述底壁且呈间隔设置的枢耳，所述底壁与所述枢耳共同界定出枢槽，所述枢耳各具有销孔；轴销，穿设于所述销孔中；系结板，呈板状，枢设于所述轴销且能旋动并安装于所述枢槽中，所述系结板包括连接部、连接于所述连接部一侧的第一翼件、连接于所述连接部另一侧的第二翼件、设置于所述第一翼件与所述第二翼件之间且对应于所述连接部的间隙，以及趋近于所述连接部且与所述间隙互相连通的轴枢孔，所述第一翼件具有连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢荣宽，奥斯卡·曼克奈斯·阿尔斯特伦，
申请(专利权)人：谢荣宽，奥斯卡·曼克奈斯·阿尔斯特伦，
类型：新型
国别省市：中国台湾,71