一种汽车侧护踏板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车侧护踏板，包括固定支架和连接踏板，固定支架为Z字型结构，固定支架一侧的底面上均匀开设有若干固定孔，固定孔的位置与汽车侧边上的安装孔位置相对应，固定支架的底面通过螺栓与汽车的侧边固定连接，固定支架一侧的顶面上均匀开设有若干长孔，连接踏板的底面固定设置有与长孔位置相对应的螺孔，连接踏板的底面通过螺栓与固定支架固定连接，连接踏板的顶面固定设置有一层防护垫，层防护垫上设置有防滑凸起，连接踏板的外侧面固定设置有反射条。本实用新型专利技术通过设置有一体成型的固定支架，与传统的汽车侧护踏板相比使用的零件较少，安装方便，整体强度高。

A vehicle side guard pedal

The utility model discloses a side guard pedal of a car, which includes a fixed bracket and a connecting pedal. The fixed support is a Z type structure, and a number of fixed holes are evenly opened on the bottom of the fixed support side. The position of the fixed hole corresponds to the position of the installation hole on the side of the car. The bottom of the fixed support is connected with the side side of the car by the bolt. The top surface of the fixed support side is provided with a number of long holes. The bottom surface of the connecting pedal is fixed with a screw hole corresponding to the position of the long hole. The bottom surface of the connecting pedal is fixedly connected with the fixed support by the bolt. The top surface of the connecting pedal is fixed with a layer of guard pad, and the layer protection pad is provided with a skid proof convex. The reflector bar is fixed on the outer side of the connecting pedal. The utility model has a fixed support with one body formed, and less parts, convenient installation and high overall strength, compared with the traditional car side guard pedal.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车侧护踏板
本技术涉及汽车配件
，具体为一种汽车侧护踏板。
技术介绍
城市型SUV主要特点是具有四轮驱动，较高的底盘、较好抓地性的轮胎、较高的排气管、较大的马力和粗大结实的保险杠。城市型SUV不但可以在野外适应各种路面状况，而且给人一种粗狂豪迈的感觉。按照SUV的功能性，通常分为城市型SUV与越野车，现在的SUV一般指那些以轿车平台为基础、在一定程度上既具有轿车的舒适性，又具有一定越野性的车型。SUV的价位十分宽泛，路面上的常见度仅次于轿车。目前，城市型SUV普遍具有较高的底盘，这样人们在上下车的过程中腿部需要迈开的较大的步伐，这样对于老人、儿童或者穿高更鞋的女士来说十分不方便，因此一些车辆会在汽车的两车加装侧护踏板，但是侧护踏板使用的是多个独立的支架，这样在安装时十分不方便，零件易掉落，且整体强度不高，使用效果较差。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车侧护踏板，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车侧护踏板，包括连接踏板和一体成型的固定支架，所述固定支架为Z字型结构，所述固定支架一侧的底面上均匀开设有若干固定孔，所述固定孔的位置与汽车侧边上的安装孔位置相对应，所述固定支架的底面通过螺栓与汽车的侧边固定连接，所述固定支架一侧的顶面上均匀开设有若干长孔，所述连接踏板的底面固定设置有与所述长孔位置相对应的螺孔，所述连接踏板的底面通过螺栓与所述固定支架固定连接，所述连接踏板的顶面固定设置有一层防护垫，所述层防护垫上设置有防滑凸起，所述连接踏板的外侧面固定设置有反射条。进一步地，所述连接踏板的宽度为10cm。进一步地，所述固定支架的底侧边固定设置有加强筋。进一步地，所述反射条的上表面固定设置有镀铬装饰。进一步地，所述固定支架的上表面的宽度与所述连接踏板的宽度相等。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术通过设置有一体成型的固定支架，与传统的汽车侧护踏板相比使用的零件较少，安装方便，整体强度高，且固定支架为Z字型结构，可以方便的与汽车车身和连接踏板相连接，可以保证连接踏板在一个适当的高度。2、本技术固定支架上的长孔可以调节连接踏板伸出的长度，适应人们的需求，同时设置有反射条可以在汽车经过十字路口时对两侧的车辆起到警示的作用。附图说明图1为本技术一种汽车侧护踏板俯视结构示意图；图2为本技术一种汽车侧护踏板侧面结构示意图。图中：1、固定支架；10、固定孔；11、长孔；2、连接踏板；20、防护垫；21、反射条；22、镀铬装饰。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种汽车侧护踏板，包括一体成型的固定支架1和连接踏板2，所述固定支架1为Z字型结构，所述固定支架1一侧的底面上均匀开设有若干固定孔10，所述固定孔10的位置与汽车侧边上的安装孔位置相对应，所述固定支架1的底面通过螺栓与汽车的侧边固定连接，所述固定支架1一侧的顶面上均匀开设有若干长孔11，所述连接踏板2的底面固定设置有与所述长孔11位置相对应的螺孔，所述连接踏板2的底面通过螺栓与所述固定支架1固定连接，所述连接踏板2的顶面固定设置有一层防护垫20，所述层防护垫20上设置有防滑凸起，所述连接踏板2的外侧面固定设置有反射条21。所述连接踏板2的宽度为10cm，宽度合适，便于老人和儿童上下汽车，同时也可以对汽车的侧边起到保护的作用；所述固定支架1的底侧边固定设置有加强筋，可以提高固定支架1强度，同时节约材料，降低生产成本；所述反射条21的上表面固定设置有镀铬装饰22，用于提高金属质感，外形美观；所述固定支架1的上表面的宽度与所述连接踏板2的宽度相等，使得连接踏板2得到良好的支撑，提高整体强度。工作原理：该技术通过设置有一体成型的固定支架1，与传统的汽车侧护踏板相比使用的零件较少，安装方便，整体强度高，且固定支架1为Z字型结构，可以方便的与汽车车身和连接踏板2相连接，可以保证连接踏板2在一个适当的高度，固定支架1上的长孔11可以调节连接踏板2伸出的长度，适应人们的需求，同时设置有反射条21可以在汽车经过十字路口时对两侧的车辆起到警示的作用。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车侧护踏板，包括连接踏板和一体成型的固定支架，其特征在于：所述固定支架为Z字型结构，所述固定支架一侧的底面上均匀开设有若干固定孔，所述固定孔的位置与汽车侧边上的安装孔位置相对应，所述固定支架的底面通过螺栓与汽车的侧边固定连接，所述固定支架一侧的顶面上均匀开设有若干长孔，所述连接踏板的底面固定设置有与所述长孔位置相对应的螺孔，所述连接踏板的底面通过螺栓与所述固定支架固定连接，所述连接踏板的顶面固定设置有一层防护垫，所述层防护垫上设置有防滑凸起，所述连接踏板的外侧面固定设置有反射条。

【技术特征摘要】
1.一种汽车侧护踏板，包括连接踏板和一体成型的固定支架，其特征在于：所述固定支架为Z字型结构，所述固定支架一侧的底面上均匀开设有若干固定孔，所述固定孔的位置与汽车侧边上的安装孔位置相对应，所述固定支架的底面通过螺栓与汽车的侧边固定连接，所述固定支架一侧的顶面上均匀开设有若干长孔，所述连接踏板的底面固定设置有与所述长孔位置相对应的螺孔，所述连接踏板的底面通过螺栓与所述固定支架固定连接，所述连接踏板的顶面固定设置有一层防护垫，所述层防...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈银生，
申请(专利权)人：本田汽车用品广东有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44