冲压汽车亮饰条模具定位机构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种冲压汽车亮饰条模具定位机构，其特征在于：包括底座和设在底座上方的可升降冲头座，所述底座上设有用于支撑亮饰条原片的顶块和位于顶块两侧的用于限位亮饰条原片的弹性活动座，所述可升降冲头座的下表面设有与顶块配合压紧亮饰条原片的冲头和位于冲头两侧的冲块。本实用新型专利技术冲压汽车亮饰条模具定位机构的优点：使亮饰条冲压定位更加准确、亮饰条尺寸更加稳定。

Stamping die positioning mechanism for stamping car

The utility model relates to a stamping die positioning mechanism of a stamping car, which comprises a base and a lifting punch seat above the base. The base is provided with a top block for supporting the original piece of a bright ornament and an elastic movable seat for the original piece of a restricted bright ornament on both sides of the top block, and the lifting punch seat. The lower surface of the utility model is provided with a punching head matched with the top block to compress the original strip of the decorative strip and a stamping block positioned on both sides of the punch. The utility model has the advantages of stamping positioning mechanism of the automobile decorative stripe, which makes the stamping and positioning of the brighter strip more accurate and the size of the decoration strip is more stable.

【技术实现步骤摘要】
冲压汽车亮饰条模具定位机构
本技术涉及一种冲压汽车亮饰条模具定位机构。
技术介绍
目前国内汽车制造行业主要以内外饰件模具为主，而亮饰条在外饰件中市场需求量大且附价值高，是未来市场很重要的一个方向,其中汽车亮饰条冲压成型中，亮饰条的定位一直是个难点，直接影响到冲压亮饰条的精度和稳定性。目前汽车亮饰条的定位一般都是采用固定方式，结构相对简单；现有的定位方式虽然简单，但不能做到冲压亮饰条的全过程定位，经常出现在冲头下压过程中，还没压住亮饰条原片，定位就已经出现失效，造成冲压亮饰条定位精度不高，尺寸稳定性差的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种冲压汽车亮饰条模具定位机构，该冲压汽车亮饰条模具定位机构设计合理，有利于提高定位的准确性和稳定性。为实现本技术的目的，所采用的技术方案是：本技术冲压汽车亮饰条模具定位机构，其特征在于：包括底座和设在底座上方的可升降冲头座，所述底座上设有用于支撑亮饰条原片的顶块和位于顶块两侧的用于限位亮饰条原片的弹性活动座，所述可升降冲头座的下表面设有与顶块配合压紧亮饰条原片的冲头和位于冲头两侧的冲块。进一步的，上述弹性活动座包括可升降活动杆和固定在可升降活动杆上部的定位块，所述定位块限位亮饰条原片的侧边，所述可升降活动杆为一根杆体，杆体下部陷在底座体内，杆体下部体内与底座之间设有弹簧。进一步的，上述冲头呈“T”型，所述顶块上部形状与亮饰条成品内凹面形状相吻合。进一步的，上述冲块靠近冲头的一侧面形状与亮饰条成品外形状相吻合。进一步的，上述冲头的下表面较冲块的下表面低出0.5-5mm。进一步的，上述冲头连接固定在下穿过可升降冲头座的连接杆上，所述连接杆与可升降冲头座可相对滑动。本技术冲压汽车亮饰条模具定位机构的工作方法，本技术采用弹性活动座与可升降冲头座随动的结构：1、在可升降冲头座冲头向下运动刚刚压到亮饰条原片的时候，弹性活动座的定位块一直是处于有效状态；2、当冲头继续向下压2~4mm时候，亮饰条原片会发生一定形变，此时亮饰条完全被压死，而定位块和冲块也会跟随可升降冲头座一直跟随向下运动；3、当冲块再继续向下压时，亮饰条两侧边发生完全成型，即冲压形成汽车亮饰条成品，此时定位块也不再需要作用，会处于失效状态。本技术冲压汽车亮饰条模具定位机构的优点：使亮饰条冲压定位更加准确、亮饰条尺寸更加稳定。附图说明图1是本技术未冲压时的剖面图；图2是本技术冲压过程的剖面图；图3是本技术冲压时的剖面图；图4是底座的立体构造示意图。具体实施方式下面结合实施例对本技术方法作进一步的详细说明。需要特别说明的是，本技术的保护范围应当包括但不限于本实施例所公开的
技术实现思路
。本技术冲压汽车亮饰条模具定位机构包括底座1和设在底座1上方的可升降冲头座2，所述底座1上设有用于支撑亮饰条原片3的顶块4和位于顶块4两侧的用于限位亮饰条原片3的弹性活动座5，所述可升降冲头座2的下表面设有与顶块4配合压紧亮饰条原片的冲头6和位于冲头两侧的冲块7。为了设计合理，上述弹性活动座5包括可升降活动杆501和固定在可升降活动杆501上部的定位块502，所述定位块限位亮饰条原片的侧边，所述可升降活动杆501为一根杆体，杆体下部陷在底座体内，杆体下部体内与底座之间设有弹簧503。本技术冲压汽车亮饰条模具定位机构的工作过程：1、在可升降冲头座冲头6向下运动刚刚压到亮饰条原片3的时候，弹性活动座5的定位块502一直是处于有效状态；2、当冲头6继续向下压2~4mm时候，亮饰条原片3会发生一定形变，此时亮饰条完全被压死，而定位块502和冲块7也会跟随可升降冲头座一直跟随向下运动；3、当冲块再继续向下压时，亮饰条两侧边发生完全成型，即冲压形成汽车亮饰条成品，此时定位块也不再需要作用，会处于失效状态。为了设计合理，上述冲头呈“T”型，所述顶块上部形状与亮饰条成品11内凹面形状相吻合，该顶块上部即为冲压的下模；上述冲块靠近冲头的一侧面形状与亮饰条成品外形状相吻合，该两冲块和冲头即构成为冲压的上模。进一步的，为了压合更加稳定，上述冲头的下表面较冲块的下表面低出0.5-5mm，从而使冲头先与亮饰条原片3接触挤压。进一步的，上述冲头连接固定在下穿过可升降冲头座的连接杆8上，所述连接杆8与可升降冲头座2可相对滑动。本技术冲压汽车亮饰条模具定位机构的优点：使亮饰条冲压定位更加准确、亮饰条尺寸更加稳定。在定位块上表面和侧表面设有第一螺钉孔9和第二螺钉孔10，在可升降活动杆501的上表面和侧表面设有与第一螺钉孔和第二螺钉孔相对应的螺孔。定位块使用方法：1、在亮饰条调试过程中，调整好合适的位置后先在第一螺钉孔9固定；2、在后期量产时，定位块位置已经可以固定了，即可使用相应尺寸的垫片放置于第二螺钉孔10旁处，并用螺丝锁死。以上所述仅为本技术的较佳实施例，凡依本技术申请专利范围所做的均等变化与修饰，皆应属本技术的涵盖范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种冲压汽车亮饰条模具定位机构，其特征在于：包括底座和设在底座上方的可升降冲头座，所述底座上设有用于支撑亮饰条原片的顶块和位于顶块两侧的用于限位亮饰条原片的弹性活动座，所述可升降冲头座的下表面设有与顶块配合压紧亮饰条原片的冲头和位于冲头两侧的冲块。

【技术特征摘要】
1.一种冲压汽车亮饰条模具定位机构，其特征在于：包括底座和设在底座上方的可升降冲头座，所述底座上设有用于支撑亮饰条原片的顶块和位于顶块两侧的用于限位亮饰条原片的弹性活动座，所述可升降冲头座的下表面设有与顶块配合压紧亮饰条原片的冲头和位于冲头两侧的冲块。2.根据权利要求1所述的冲压汽车亮饰条模具定位机构，其特征在于：所述弹性活动座包括可升降活动杆和固定在可升降活动杆上部的定位块，所述定位块限位亮饰条原片的侧边，所述可升降活动杆为一根杆体，杆体下部陷在底座体内，杆体下部体内与底座之间设有弹簧。3.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：章武，叶小生，李明顺，黄福春，陈华茂，
申请(专利权)人：福州福耀模具科技有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35