A stamping die for the C column of the utility model is designed. By drawing and pressing the edges, a blank holder and a die are designed, which can reduce the difficulty of forging, machining and heat treatment of the blank holder or die. When the local punching is broken, it can be dismantled and replaced on a single insert without the need for the integral replacement pressure. The side ring or die can save the cost. The inside of the die is a symmetrical distribution of stepped folding in the upper die seat. It is easy to punch out two pieces of the same size. It is easy to use in the same car and ensure the stability and precision of a car. It is sure, and can guarantee the quality of the reinforcement, thus improve the production efficiency, reduce the cost of production, set up a cylinder top out device, can realize automatic production, practical and batch production of enterprises.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车C柱加强件冲压模具
本技术涉及模具
,尤其涉及了一种汽车C柱加强件冲压模具。
技术介绍
随着现代技术的进步和人们对于生活质量以及审美的提高,汽车的使用已经非常的普遍,所以汽车的安全性能成了至关重要的问题,汽车有很多的结构支撑加强件,其中汽车C柱主要是起到支撑和保护作用,因而对汽车C柱的强度要求非常高,现有技术是通过加强板来提高C柱的强度,由于加强版结构的特点,会导致加强版在加工成型时容易发生叠料的现象,严重影响加强板的的回弹性能,废品率高,难以保证产品的生产质量,成本投入大,企业的经济效益难以提高。本技术设计的一种汽车C柱加强件拉延模具,一次冲压能够成型两个加强件,通过凹模和压边圈不同镶块之间的镶嵌组合,使得局部受损时只需要更换损坏镶块,便于减少成本,且能够保证加强件的质量,从而提高生产效率、降低生产的成本,设计具有角度的镶块,能够快速的冲压出具有一定角度的工件,方便批量成产,也成本较其他加工方式低。
技术实现思路
本技术设计的一种汽车C柱加强件冲压模具,包括下模座、上模座、凸模、压边圈、凹模,其特征在于:所述凹模与所述上模座的下行面可拆卸连接,所述凸模与所述下模座的上端面可拆卸连接,所述压边圈包裹所述凸模与所述下模座的上端面可拆卸连接;所述凹模由多个的凹模镶块构成,所述凹模镶块设置具有角度的端面,所述凹模外廓呈长边向短边延伸的梯形状,所述凹模设置有弧形边的内凹四边形,且四个边向所述凹模内部呈弧形内凹,所述凹模内凹的端面设置有沿所述模具长边方向的中垂面对称的两段弯曲部,所述凹模端面与所述压边圈和所述凸模构成的端面的形状和大小相等;所述压边圈包括压边圈 ...
【技术保护点】
一种汽车C柱加强件冲压模具,包括下模座(1)、上模座(2)凸模(3)、压边圈(4)、凹模(5),其特征在于:所述凹模(5)与所述上模座(2)的下行面可拆卸连接,所述凸模(3)与所述下模座(1)的上端面可拆卸连接,所述压边圈(4)包裹所述凸模(3)与所述下模座(1)的上端面可拆卸连接;所述凹模(5)由多个的凹模镶块(51)构成,所述凹模(5)外廓呈长边向短边延伸的梯形状,所述凹模(5)设置有弧形边的四边形,且四个边向所述凹模(5)内部呈弧形内凹形成所述凹模(5)的内凹端面(53),内凹端面(53)设置有沿所述模具长边方向的中垂面对称的两段弯曲部(54),所述凹模(5)的端面(52)与所述压边圈(4)和所述凸模(3)构成的端面的形状和大小相等;所述压边圈(4)包括压边圈连接板(41)和多个压边圈镶块(42),所述多个压边圈镶块(42)围成的环形面与所述凸模(3)的侧面贴合,所述环形面的高度等于所述凸模(3)的侧面高度,所述环形面两端设置有倒角。
【技术特征摘要】
1.一种汽车C柱加强件冲压模具,包括下模座(1)、上模座(2)凸模(3)、压边圈(4)、凹模(5),其特征在于:所述凹模(5)与所述上模座(2)的下行面可拆卸连接,所述凸模(3)与所述下模座(1)的上端面可拆卸连接,所述压边圈(4)包裹所述凸模(3)与所述下模座(1)的上端面可拆卸连接;所述凹模(5)由多个的凹模镶块(51)构成,所述凹模(5)外廓呈长边向短边延伸的梯形状,所述凹模(5)设置有弧形边的四边形,且四个边向所述凹模(5)内部呈弧形内凹形成所述凹模(5)的内凹端面(53),内凹端面(53)设置有沿所述模具长边方向的中垂面对称的两段弯曲部(54),所述凹模(5)的端面(52)与所述压边圈(4)和所述凸模(3)构成的端面的形状和大小相等;所述压边圈(4)包括压边圈连接板(41)和多个压边圈镶块(42),所述多个压边圈镶块(42)围成的环形面与所述凸模(3)的侧面贴合,所述环形面的高度等于所述凸模(3)的侧面高度,所述环形面两端设置有倒角。2.根据权利要求1所述的一种汽车C柱加强件冲压模具,其特征在于:所述压边圈(4)通过四块限位块(71)定位在所述下模座(1),所述压边圈(4)包括十块所述压边圈镶块(42)镶拼构成的梯状环,所述压边圈镶块(42)与所述压边圈连接板(41)可拆卸连接。3.根据权利要求2所述的一种汽车C柱加强件冲压模具,其特征在于:所述压边圈连接板(41)上设置有八块石墨镶...
【专利技术属性】
技术研发人员:韩英,邢建坤,李正贵,
申请(专利权)人:浙江长兴层颉机械制造有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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