The utility model discloses a front circumference plate trimming die, which includes an upper die seat, an upper mold core, a guide sleeve, a lower mold base, a lower mold core and a guide column. The bottom of the upper die seat is equipped with an upper core, and the bottom of the upper mold core is processed with a chunk groove and an upper trimming blade. The surface of the surface is equipped with a lower mold core. The surface of the lower mold core is fitted with a slanting and lower edge trimming blade, and a guide column is installed on both sides of the lower mold core. The middle of the upper die seat is installed with a pressure core. The bottom of the core is contacted with the upper core and the lower mold cavity, and the spring connector is installed between the pressure core and the upper die seat, and the spring connector is wrapped. The upper mold core and the upper die base are connected by spring connectors. The utility model avoids the rigid contact between the upper mold core and the lower mold core by setting the spring connector, and at the same time, by setting the material core on the upper die seat, the workpiece is avoided and the edge of the upper trimming edge is wiped when the mould is divided.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车前围连接板修边模具
本技术涉及修边模具领域,特别是涉及一种汽车前围连接板修边模具。
技术介绍
汽车前围连接板冲压成型后需要进行修边工序,以切除多余的工艺废料。进行修边工序的修边模具包括具有上修边刀刃的上模和具有下修边刀刃的下模,上模和下模合模时,上修边刀刃和下修边刀刃将多余的工艺废料切除。由于汽车前围连接板体积大,因此模具体积大,合模时汽车前围连接板容易变形,造成生产成本增加;分模时,汽车前围连接板容易与上修边刀刃擦挂,造成汽车前围连接板损伤。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车前围连接板修边模具,该模具合模时能保护上模和下模不会刚性接触,同时在分模时能保护工件。本技术的目的是通过以下技术方案实现的:一种汽车前围连接板修边模具,包括上模座、上模芯、导套、下模座、下模芯和导柱,上模座的底面安装有上模芯,上模芯的下表面加工有锲块槽,且上模芯的边上安装有上修边刀刃,上模芯两侧上模座的底面安装有导套,下模座上表面安装有下模芯,下模芯与上模芯拼接后形成的腔体与汽车前围连接板的轮廓相吻合,下模芯的表面上安装有与锲块槽相吻合的斜锲,且下模芯的边上安装有与上修边刀刃配合的下修边刀刃,下模芯两侧安装有与导套相配合的导柱,所述上模座中部安装有压料芯,压料芯的底面与上模芯和下模芯拼成后的腔体接触,压料芯与上模座之间安装有弹簧连接件,所述弹簧连接件包括连接杆和弹簧,弹簧套装在连接杆上,所述上模芯与上模座之间通过弹簧连接件连接。所述导柱一侧的下模座上安装有缓冲装置。所述上模座和下模座的四角均设有吊耳起重棒。本技术具有如下效果:(1)通过在上模座与上模芯之间设置弹簧连接件 ...
【技术保护点】
一种汽车前围连接板修边模具,包括上模座、上模芯、导套、下模座、下模芯和导柱,上模座的底面安装有上模芯,上模芯的下表面加工有锲块槽,且上模芯的边上安装有上修边刀刃,上模芯两侧上模座的底面安装有导套,下模座上表面安装有下模芯,下模芯与上模芯拼接后形成的腔体与汽车前围连接板的轮廓相吻合,下模芯的表面上安装有与锲块槽相吻合的斜锲,且下模芯的边上安装有与上修边刀刃配合的下修边刀刃,下模芯两侧安装有与导套相配合的导柱,其特征在于:所述上模座中部安装有压料芯,压料芯的底面与上模芯和下模芯拼成后的腔体接触,压料芯与上模座之间安装有弹簧连接件,所述弹簧连接件包括连接杆和弹簧,弹簧套装在连接杆上,所述上模芯与上模座之间通过弹簧连接件连接。
【技术特征摘要】
1.一种汽车前围连接板修边模具,包括上模座、上模芯、导套、下模座、下模芯和导柱,上模座的底面安装有上模芯,上模芯的下表面加工有锲块槽,且上模芯的边上安装有上修边刀刃,上模芯两侧上模座的底面安装有导套,下模座上表面安装有下模芯,下模芯与上模芯拼接后形成的腔体与汽车前围连接板的轮廓相吻合,下模芯的表面上安装有与锲块槽相吻合的斜锲,且下模芯的边上安装有与上修边刀刃配合的下修边刀刃,下模芯两侧安装有与导套相配合的导柱,...
【专利技术属性】
技术研发人员:张国庆,
申请(专利权)人:成都嘉润汽车部件有限公司,
类型:新型
国别省市:四川,51
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