一种可自动调平的拱上检查车桁架连接结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可自动调平的拱上检查车桁架连接结构，包括门架以及桁架，门架顶部设有安装座，安装座上吊装有固定龙门架，固定龙门架与门架上的安装座可转动连接；桁架固定连接在固定龙门架上；固定龙门架底部与门架间设有齿轮阻尼机构，齿轮阻尼机构主要由齿圈、齿轮、驱动机构及刹车组成；齿圈设置在固定龙门架底部处，齿轮与设置在门架上的驱动机构相连接并由驱动机构驱动转动，齿轮与齿圈相啮合，驱动机构上设有控制驱动机构断电的刹车；通过改变固定龙门架与门架间的连接方式，既可使桁架时刻处于水平状态，同时还消除了桁架因大风等因素带来的突然摆动问题，使桁架在自动调平的过程中时刻保持较好的稳定性，安全性好。

【技术实现步骤摘要】
一种可自动调平的拱上检查车桁架连接结构
本技术属于桥梁检查设备领域，涉及一种可自动调平的拱上检查车桁架连接结构。
技术介绍
钢拱桥的钢拱结构是通过螺栓连接或焊接的方式将吊杆、斜杆、横杆等件固定而成，为了检修这些连接处，需用到特别针对拱圈设计的检修装置。目前拱上检查车在钢拱上行走，钢拱的坡度往往可达30～40°，如果桁架在爬坡的过程中不采取调平的措施，工作人员在桁架上工作会有一个倾斜工作面，工作状态较危险。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的在于提供一种可自动调平的拱上检查车桁架连接结构，以保证工作人员的安全性以及舒适性。为达到上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可自动调平的拱上检查车桁架连接结构，包括门架以及设置在门架内的桁架，门架顶部设有安装座，安装座上吊装有固定龙门架，所述固定龙门架与门架上的安装座可转动连接；所述桁架固定连接在固定龙门架上；所述固定龙门架底部与门架间设有齿轮阻尼机构，所述齿轮阻尼机构主要由齿圈、齿轮、驱动机构及刹车组成；所述齿圈设置在固定龙门架底部处，所述齿轮与设置在门架上的驱动机构相连接并由驱动机构驱动转动，所述齿轮与齿圈相啮合，所述驱动机构上设有控制驱动机构断电的刹车。进一步，所述刹车为手动断电的开关。进一步，还包括滑动龙门架，所述门架有两个，一个门架通过安装座与固定龙门架可转动连接，另一个门架通过安装座与滑动龙门架可转动连接，所述桁架一端固定连接在固定龙门架上，另一端设置在滑动龙门架上并与滑动龙门架滑动配合。本技术的有益效果在于：通过增设固定龙门架以及改变固定龙门架与门架间的连接方式，既可使桁架时刻处于水平状态，同时还消除了桁架因大风等因素带来的突然摆动问题，使桁架在自动调平的过程中时刻保持较好的稳定性，安全性好。附图说明为了使本技术的目的、技术方案和有益效果更加清楚，本技术提供如下附图进行说明：图1为本技术的结构示意图；图2为桁架偏转状态示意图。具体实施方式下面将结合附图，对本技术的优选实施例进行详细的描述。如图所示，本技术中的可自动调平的拱上检查车桁架连接结构，包括门架1以及设置在门架1内的桁架2，门架1顶部设有安装座3，安装座3上吊装有固定龙门架4，所述固定龙门架4与门架1上的安装座3可转动连接；所述桁架2固定连接在固定龙门架4上；所述固定龙门架4底部与门架1间设有齿轮阻尼机构5，所述齿轮阻尼机构5主要由齿圈51、齿轮52、驱动机构53及刹车组成；所述齿圈51设置在固定龙门架4底部处，所述齿轮52与设置在门架1上的驱动机构53相连接并由驱动机构53驱动转动，所述齿轮52与齿圈51相啮合，所述驱动机构53上设有控制驱动机构断电的刹车。具体的，固定龙门架4与门架1可转动连接，由于连接点位于桁架上方，行走小车在爬坡过程中，在重力的作用下，桁架可随连接点转动，使桁架时刻保持在水平状态。行走小车在爬坡或下坡过程中，驱动机构53对应驱动齿轮52转动，转动方向与因自重而偏转的齿圈同向，以满足固定龙门架4自由偏转的需求，从而不影响固定龙对门架4自动调平；在突遇大风或者有不平衡载荷时，刹车控制驱动机构断电，保持齿轮52静止不动，以限制齿圈转动，从而实现了固定龙门架与桁架的稳定不摆动，保证了桁架上的作业安全。本实施例中的刹车为手动断电的开关，当然，也可为自动断电系统，即由传感器测定晃动大小，通过将测定结果反馈给控制中心，由控制中心控制驱动机构的通断电。作为整个自动调平桁架系统，除上述组成外，还包括滑动龙门架，即门架有两个，一个门架通过安装座与固定龙门架可转动连接，另一个门架通过安装座与滑动龙门架可转动连接，桁架一端固定连接在固定龙门架上，另一端设置在滑动龙门架上并与滑动龙门架滑动配合。此处的滑动龙门架与桁架间通过滑轨滑动配合，桁架两端分别连接于固定龙门架和滑动龙门架上。最后说明的是，以上优选实施例仅用以说明本技术的技术方案而非限制，尽管通过上述优选实施例已经对本技术进行了详细的描述，但本领域技术人员应当理解，可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变，而不偏离本技术权利要求书所限定的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可自动调平的拱上检查车桁架连接结构，包括门架以及设置在门架内的桁架，其特征在于：门架顶部设有安装座，安装座上吊装有固定龙门架，所述固定龙门架与门架上的安装座可转动连接；所述桁架固定连接在固定龙门架上；所述固定龙门架底部与门架间设有齿轮阻尼机构，所述齿轮阻尼机构主要由齿圈、齿轮、驱动机构及刹车组成；所述齿圈设置在固定龙门架底部处，所述齿轮与设置在门架上的驱动机构相连接并由驱动机构驱动转动，所述齿轮与齿圈相啮合，所述驱动机构上设有控制驱动机构断电的刹车。

【技术特征摘要】
1.一种可自动调平的拱上检查车桁架连接结构，包括门架以及设置在门架内的桁架，其特征在于：门架顶部设有安装座，安装座上吊装有固定龙门架，所述固定龙门架与门架上的安装座可转动连接；所述桁架固定连接在固定龙门架上；所述固定龙门架底部与门架间设有齿轮阻尼机构，所述齿轮阻尼机构主要由齿圈、...

【专利技术属性】
技术研发人员：胥俊，陈川，
申请(专利权)人：重庆红岩建设机械制造有限责任公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50