一种检查车的供电系统技术方案

本实用新型专利技术属于供电系统技术领域，具体涉及一种检查车的供电系统，包括传感器模块、控制器、锂电池组、发电机、太阳能发电板、充电机、驱动机构、网络通信模块、云服务器、用户终端、检查车本体和检查车电控模块：锂电池组和发电机均与检查车电控模块连接，发电机和太阳能发电板均通过充电机与锂电池组连接；太阳能发电板通过驱动机构转动连接在检查车本体顶部；传感器模块包括电量传感器、第一光线传感器和第二光线传感器；控制器还用于将传感器模块的检测结果通过网络通信模块发送至云服务器，控制器和用户终端通过云服务器进行数据传输，提高检查车电源的可靠性，提高电源补能的灵活性。提高电源补能的灵活性。提高电源补能的灵活性。

【技术实现步骤摘要】
一种检查车的供电系统


[0001]本技术属于供电系统
，具体涉及一种检查车的供电系统。

技术介绍

[0002]目前对于使用锂电池组供电的桥梁检查车，主要存在如下几个问题：
[0003]为保证续航，所选电池组容量、体积大，进而成本较高；受限于电池组体积较大，后期维修、移动难度较高；项目前期施工阶段现场缺少充电装置，易导致电池组因缺少充电导致的过放、亏电故障；续航不足，使用前未充电易出现工作中途缺电，检查车无法运行，影响使用效率。
[0004]所以，亟需提供一种检查车的供电系统，在保证检查车续航的同时降低电池组成本，提高检查车电源的可靠性；提高电源补能的灵活性，续航更长。

技术实现思路

[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供了一种检查车的供电系统，能够在保证检查车续航的同时降低电池组成本，提高检查车电源的可靠性；提高电源补能的灵活性，续航更长。
[0006]本技术提供的基础方案：
[0007]一种检查车的供电系统，包括传感器模块、控制器、锂电池组、发电机、太阳能发电板、充电机、驱动机构、网络通信模块、云服务器、用户终端、检查车本体和检查车电控模块：
[0008]所述锂电池组和发电机均与检查车电控模块连接，所述发电机和太阳能发电板均通过充电机与锂电池组连接；
[0009]所述太阳能发电板通过驱动机构转动连接在检查车本体顶部；
[0010]所述控制器与发电机、太阳能发电板、充电机、网络通信模块、锂电池组、驱动机构均电连接；
[0011]所述传感器模块包括电量传感器和光线传感器；
[0012]所述电量传感器与锂电池组连接，所述电量传感器检测锂电池的电量数据，并反馈电量检测信号至所述控制器，所述控制器根据电量检测信号，控制发电机和太阳能发电板的启闭；
[0013]所述光线传感器包括第一光线传感器和第二光线传感器，所述第一光线传感器和第二光线传感器分别设置在太阳能发电板上表面的两侧，所述第一光线传感器和第二光线传感器分别检测太阳能发电板上方两侧的光线数据，并反馈第一光线检测信号和第二光线检测信号至所述控制器，所述控制器根据第一光线检测信号和第二光线检测信号，控制驱动机构的启闭；
[0014]所述控制器还用于将传感器模块的检测结果通过网络通信模块发送至云服务器，所述控制器和用户终端通过云服务器进行数据传输。
[0015]进一步，还包括锂电池加热组件，所述锂电池加热组件与锂电池组件连接，所述锂
电池加热组件与控制器电连接。
[0016]进一步，所述传感器模块还包括温度传感器；
[0017]所述温度传感器用于检测锂电池组的温度数据，并反馈温度检测信号至所述控制器，所述控制器根据温度检测信号，控制锂电池加热组件对锂电池组进行加热。
[0018]进一步，还包括市电电源，所述市电电源通过充电机与锂电池组连接。
[0019]进一步，所述驱动机构包括转动电机、蜗轮、蜗杆、安装架、转轴和连接板，所述转动电机设置在检查车本体顶部，所述转动电机的驱动端与蜗杆一端连接，所述安装架设置在检查车本体顶部，所述蜗杆和蜗轮均转动连接在安装架的前侧面，所述蜗轮与蜗杆啮合，所述转轴转动连接在安装架内，所述转轴的前端贯穿安装架并套设在蜗轮内，所述连接板套设在转轴上，所述连接板的上端与太阳能发电板底部固定连接。
[0020]进一步，还包括提醒模块，所述提醒模块与控制器电连接，所述控制器用于根据电量检测信号，控制提醒模块的启闭。
[0021]进一步，所述提醒模块包括蜂鸣器和指示灯。
[0022]本技术的原理及有优点在于：
[0023]1、通过电量传感器检测锂电池的电量数据，并反馈电量检测信号至控制器，控制器根据电量检测信号，控制发电机和太阳能发电板的启闭，在电池组电量低时，检查车运行时启动发电机，通过充电机对锂电池组进行充电，并为检查车电控模块进行供电保证设备运行；检查车停靠时启动太阳能发电板对锂电池组进行充电，便于后续检查车运行；通过第一光线传感器和第二光线传感器分别检测太阳能发电板上方两侧的光线数据，并反馈第一光线检测信号和第二光线检测信号至控制器，控制器根据第一光线检测信号和第二光线检测信号，分析太阳能发电板上方两侧的光线强弱，并控制驱动机构驱动太阳能发电板朝向光线强的一侧转动，使得太阳能发电板能够吸收更多太阳能并将太阳能转化为电能，实现太阳能发电板在日间能够转化更多的电能，以供检查车使用，使得检查车可持续长时间运行，续航更长；本方案，采用多种充电储能方式，可保证锂电池电量充足，使得检查车可在锂电池组亏电情况下使用，也能使用灵活，在发电机燃油充足和日间阳光充足的情况下，检查车的供电系统可持续长时间运行，控制器将电量传感器和光线传感器的检测结果通过网络通信模块发送至云服务器，用户可以通过查看云服务器中的数据实现对检查车的情况进行监控。
[0024]2、适用范围广：可在电池组亏电，无市电充电的环境下使用；
[0025]3、续航时间长：在燃油充足的情况下电源系统可长时间持续供电；在日间阳光充足的情况下可长时间持续供电；
[0026]4、使用方便：检查车无需等待电池组充电，发电机和太阳能发电板可直接为检查车电控模块进行供电保证设备运行，检查车可在电池组亏电情况下使用，使用灵活。
附图说明
[0027]图1为本技术一种检查车的供电系统的逻辑框图；
[0028]图2为本技术驱动机构的结构示意图；
[0029]附图标记：转动电机1、蜗轮2、蜗杆3、安装架4、转轴5、连接板6、检查车本体7、太阳能发电板8、第一光线传感器9、第二光线传感器10。
具体实施方式
[0030]下面通过具体实施方式进一步详细说明：
[0031]实施例1基本如附图1至图2所示：
[0032]一种检查车的供电系统，包括传感器模块、控制器、锂电池组、发电机、太阳能发电板、充电机、驱动机构、网络通信模块、云服务器、用户终端、检查车本体和检查车电控模块：
[0033]所述锂电池组和发电机均与检查车电控模块连接，所述发电机和太阳能发电板均通过充电机与锂电池组连接；
[0034]所述太阳能发电板通过驱动机构转动连接在检查车本体顶部；
[0035]所述控制器与发电机、太阳能发电板、充电机、网络通信模块、锂电池组、驱动机构均电连接；
[0036]所述传感器模块包括电量传感器和光线传感器；
[0037]所述电量传感器与锂电池组连接，所述电量传感器检测锂电池的电量数据，并反馈电量检测信号至所述控制器，所述控制器根据电量检测信号，控制发电机和太阳能发电板的启闭；
[0038]所述光线传感器包括第一光线传感器和第二光线传感器，所述第一光线传感器和第二光线传感器分别设置在太阳能发电板上表面的两侧，所述第一光线传感器和第二光线传感器分别检测太阳能发电板上方两侧的光线数据，并反馈第一光线检测信号和第二光线检测信号至本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种检查车的供电系统，其特征在于:包括传感器模块、控制器、锂电池组、发电机、太阳能发电板、充电机、驱动机构、网络通信模块、云服务器、用户终端、检查车本体和检查车电控模块：所述锂电池组和发电机均与检查车电控模块连接，所述发电机和太阳能发电板均通过充电机与锂电池组连接；所述太阳能发电板通过驱动机构转动连接在检查车本体顶部；所述控制器与发电机、太阳能发电板、充电机、网络通信模块、锂电池组、驱动机构均电连接；所述传感器模块包括电量传感器和光线传感器；所述电量传感器与锂电池组连接，所述电量传感器检测锂电池的电量数据，并反馈电量检测信号至所述控制器，所述控制器根据电量检测信号，控制发电机和太阳能发电板的启闭；所述光线传感器包括第一光线传感器和第二光线传感器，所述第一光线传感器和第二光线传感器分别设置在太阳能发电板上表面的两侧，所述第一光线传感器和第二光线传感器分别检测太阳能发电板上方两侧的光线数据，并反馈第一光线检测信号和第二光线检测信号至所述控制器，所述控制器根据第一光线检测信号和第二光线检测信号，控制驱动机构的启闭；所述控制器还用于将传感器模块的检测结果通过网络通信模块发送至云服务器，所述控制器和用户终端通过云服务器进行数据传输。2.根据权利要求1所述的检查车的供电系统，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁肆淩，陈川，陈杰，张波，
申请(专利权)人：重庆红岩建设机械制造有限责任公司，
类型：新型
国别省市：