应用于超载限重设备的标准改向滑轮组结构制造技术
Structure of standard modification pulley block applied to overload limited equipment
The standard modified pulley group structure used for overloading weight limiting equipment is that the standard modified pulley group structure used in overloading weight limiting equipment includes the front bearing seat, the front auxiliary bearing, the rocker rod, the modified pulley, the pulley shaft, the rear bearing seat, the rear auxiliary bearing and the main bearing, among which the pulley shaft runs through the sequence. A key connection is adopted to the pulley, the front bearing seat, the rocker rod and the rear bearing seat. The front axle bearing seat and the pulley shaft are installed with the front auxiliary bearings. The rear axle bearing seat and the pulley shaft are installed with the rear auxiliary bearings. The main bearing is installed between the front auxiliary bearing and the rear auxiliary bearing, and the main bearing outside the spindle is installed and installed. The pulley. The advantage of the invention is that the invention has the advantages of simple structure, simple maintenance, strong power transmission, stable transmission and so on, which is applied to the structure of the standard modified pulley group of the overload and weight limiting equipment.
【技术实现步骤摘要】
应用于超载限重设备的标准改向滑轮组结构
本专利技术涉及起重机的超载限重
，特别提供了一种应用于超载限重设备的标准改向滑轮组结构。
技术介绍
传统的卸船机的超载限制器通常是采用销轴式，以称重传感器作为改向滑轮轴，起重载荷以牵引钢丝绳经滑轮传递给称重传感器，这种载荷直接作用的传递形式使称重传感器所受载荷较大，进而造成选型偏大、成本提高，同时随着滑轮承载能力及轴承内径的加大，传感器的轴径尺寸也相应增加，而其感应精度反而会降低，同时此种安装形式也不利于检修更换。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决上述存在的技术问题，特提供了一种应用于超载限重设备的标准改向滑轮组结构。本专利技术提供了应用于超载限重设备的标准改向滑轮组结构，其特征在于：所述的应用于超载限重设备的标准改向滑轮组结构包括前轴承座（1）、前辅助轴承（2）、摇臂杆（3）、改向滑轮（4）、滑轮轴（5）、后轴承座（6）、后辅助轴承（7）、主轴承（8）；其中：滑轮轴（5）依次贯穿改向滑轮（4）、前轴承座（1）、摇臂杆（3）与后轴承座（6）采用键连接，前轴承座（1）和滑轮轴（5）之间设置安装有前辅助轴承（2），后轴承座（6）和滑轮轴（5）之间设置安装有后辅助轴承（7），前辅助轴承（2）和后辅助轴承（7）之间设置安装有主轴承（8），主轴承（8）外设置安装有改向滑轮（4）。本专利技术的优点：本专利技术所述的应用于超载限重设备的标准改向滑轮组结构，具有结构简单，维护简便，传动力强，传动稳定等优点。附图说明下面结合附图及实施方式对本专利技术作进一步详细的说明：图1为本专利技术的原理示意图。具体实施方式实施例1本实施...
【技术保护点】
应用于超载限重设备的标准改向滑轮组结构，其特征在于：所述的应用于超载限重设备的标准改向滑轮组结构包括前轴承座（1）、前辅助轴承（2）、摇臂杆（3）、改向滑轮（4）、滑轮轴（5）、后轴承座（6）、后辅助轴承（7）、主轴承（8）；其中：滑轮轴（5）依次贯穿改向滑轮（4）、前轴承座（1）、摇臂杆（3）与后轴承座（6）采用键连接，前轴承座（1）和滑轮轴（5）之间设置安装有前辅助轴承（2），后轴承座（6）和滑轮轴（5）之间设置安装有后辅助轴承（7），前辅助轴承（2）和后辅助轴承（7）之间设置安装有主轴承（8），主轴承（8）外设置安装有改向滑轮（4）。
【技术特征摘要】
1.应用于超载限重设备的标准改向滑轮组结构，其特征在于：所述的应用于超载限重设备的标准改向滑轮组结构包括前轴承座（1）、前辅助轴承（2）、摇臂杆（3）、改向滑轮（4）、滑轮轴（5）、后轴承座（6）、后辅助轴承（7）、主轴承（8）；其中：滑轮轴（5）依次贯穿改向滑轮（4）、前...
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