一种汽车用连接器制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车用连接器，第一连接器，其具有第一电导体；第二连接器，其能与第一连接器接合且具有第二电导体，第一和第二电导体在接触在一起时通过电连接器组件建立电连接；以及锁定机构，其被布置成在第一和第二连接器处于完全接合关系时将第一和第二连接器机械地锁定在一起并且允许第一和第二导体之间的接触；第一连接器和第二连接器之间包括过滤器元件；铁素体元件具有包围至少一个孔的铁素体主体，两个端子在至少一个孔中延伸，对于两个端子在至少一个孔中的部分，铁素体元件以共模方式工作。应用本发明专利技术提供的实施例，能够减少连接器的插拔难度。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用连接器
本专利技术涉及汽车连接器
，特别涉及一种汽车用连接器。
技术介绍
汽车上广泛使用连接器用于传输电信号。有些连接器是与安装在背板上的连接器对接来完成信号的传输。由于一般车用连接器的尺寸都比较大，如果悬空设置而未安装在背板上时，当与对接连接器插拔时比较费力。需要双手合力比较费力的先用手固定一个连接器，再用另一只手来完成两个对接连接器的插拔。特别像汽车SCR计量泵上的这种连接器，插拔很费力。因此，上述连接器插拔费力的问题是急需解决的。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供汽车用连接器，旨在减少连接器的插拔难度，而且能够减少由于连接不稳定造成的脱落。为实现上述目的，本专利技术提供以下的技术方案：一种汽车用连接器，包括：第一连接器，其具有第一电导体；第二连接器，其能与所述第一连接器接合且具有第二电导体，所述第一和第二电导体在接触在一起时通过所述电连接器组件建立电连接；以及锁定机构，其被布置成在所述第一和第二连接器处于完全接合关系时将所述第一和第二连接器机械地锁定在一起并且允许所述第一和第二导体之间的接触；所述第一连接器和所述第二连接器之间包括过滤器元件(13)，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车用连接器，其特征在于：包括以下步骤：第一连接器，其具有第一电导体；第二连接器，其能与所述第一连接器接合且具有第二电导体，所述第一和第二电导体在接触在一起时通过所述电连接器组件建立电连接；以及锁定机构，其被布置成在所述第一和第二连接器处于完全接合关系时将所述第一和第二连接器机械地锁定在一起并且允许所述第一和第二导体之间的接触；所述第一连接器和所述第二连接器之间包括过滤器元件(13)，用于过滤部分所述电信号；其中，两个端子和所述电线的构造用于所述过滤器元件，所述连接器还包括铁素体元件，所述铁素体元件具有包围至少一个孔(17a，17b，18)的铁素体主体(16)，所述两个端子(9a，9b)在...

【技术特征摘要】
1.一种汽车用连接器，其特征在于：包括以下步骤：第一连接器，其具有第一电导体；第二连接器，其能与所述第一连接器接合且具有第二电导体，所述第一和第二电导体在接触在一起时通过所述电连接器组件建立电连接；以及锁定机构，其被布置成在所述第一和第二连接器处于完全接合关系时将所述第一和第二连接器机械地锁定在一起并且允许所述第一和第二导体之间的接触；所述第一连接器和所述第二连接器之间包括过滤器元件(13)，用于过滤部分所述电信号；其中，两个端子和所述电线的构造用于所述过滤器元件，所述连接器还包括铁素体元件，所述铁素体元件具有包围至少一个孔(17a，17b，18)的铁素体主体(16)，所述两个端子(9a，9b)在所述至少一个孔中延伸，并且其中在操作中，对于...

【专利技术属性】
技术研发人员：王春荣，
申请(专利权)人：阜阳裕晟电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34