一种车辆制造技术

本发明专利技术涉及一种车辆，所述计算机大数据存储系统包括：数据采集单元、数据分类单元、数据处理单元、显示单元及存储单元，所述数据采集单元通过网络来采集数据并将数据传送到所述数据分类单元，在所述数据分类单元中将数据进行分类，并且将分类好的数据传送到所述数据处理单元中进行处理，处理后的数据进行显示以供用户参考并且在所述存储单元中进行保存，所述车辆包括车辆可控安全窗开启系统。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆本申请是申请号为：201610900918.0，申请日：2016年10月17日，专利技术名称为“设置计算机大数据存储系统的车辆”的专利技术专利的分案申请。
本专利技术涉及计算机领域，尤其涉及一种设置计算机大数据存储系统的车辆。
技术介绍
随着信息科技的不断发展，人们的生活中已经离不开数据信息，例如：在工作中需要通过数据信息来记录工作的进程等；生活中如网络购物等，也都需要通过数据信息来进行操作、记录。这就使得数据信息的高效管理成为了一项发展的热点。目前，由于越来越多的人们、企业运用数据信息，使得数据信息的数量越来越多，普通的数据信息处理装置已经渐渐的不能够满足使用需求，然而，大数据信息处理装置的成本较高，如果全部更换大数据处理装置的话，会使得个人或企业需要花费较多的成本进行设备的更换。另一方面，随着计算机产业发展，人们对电脑的性能要求越来越高，传统的机械硬盘因为其固有的机械特性，造成速度无法进一步提高，其性能已经是整个电脑的瓶颈，所以固态硬盘以优越的读写和IOPS性能，慢慢的进入了人们的生活。数据采集是进行后续处理的首要条件，在一些情况下(例如突发事件、灾害等)需要到现场进行数据采集，因此本专利技术人考虑将本专利技术所述的计算机大数据存储系统设置在车辆中。然而大量易燃计算机电子硬件系统引入车辆中，需要对安全防护工作进行改进。由海因里希事故因果理论得出，只有使其中某个环节中断则可以避免重大伤亡事故发生。对近年来多起事故原因统计分析后，发现存在安全隐患而不能及时发现处理、车辆异常状态检测不及时以及车窗难以打开是三大主要诱因，例如安全门的暗锁或插销隐患，安全窗难以快速打开，以及车辆传感器的类型偏少等。现有技术中缺乏同时解决上述三大主要诱因的技术方案。为了克服上述不足，本专利技术人考虑在设置本专利技术所述计算机大数据存储系统的车辆中设计一种车辆可控安全窗开启系统，对现有的暗锁或插销开关机制进行智能化改造，对现有的安全窗进行结构升级，同时还增加了多个车辆检测设备进行车辆异常状态检测，增加多个应急反应设备进行事故的快速反应，从而增加了车上用户的逃生概率。
技术实现思路
为了解决上述问题，本专利技术提供了计算机大数据存储系统，包括：数据采集单元、数据分类单元、数据处理单元、显示单元及存储单元，所述数据采集单元通过网络来采集数据并将数据传送到所述数据分类单元，在所述数据分类单元中将数据进行分类，并且将分类好的数据传送到所述数据处理单元中进行处理，处理后的数据进行显示以供用户参考并且在所述存储单元中进行保存。本专利技术所述的计算机大数据存储系统结构简单，能够实现对大数据的分散处理，并且数据传输稳定。具体实施方式下面将对本专利技术的实施方案进行详细说明。在本专利技术的一方面中，本专利技术提供计算机大数据存储系统，包括：数据采集单元、数据分类单元、数据处理单元、显示单元及存储单元，所述数据采集单元通过网络来采集数据并将数据传送到所述数据分类单元，在所述数据分类单元中将数据进行分类，并且将分类好的数据传送到所述数据处理单元中进行处理，处理后的数据进行显示以供用户参考并且在所述存储单元中进行保存。在本专利技术的第二方面，本专利技术提供计算机大数据存储系统，所述计算机大数据存储系统设置在车辆上并且包括：数据采集单元、数据分类单元、数据处理单元、显示单元及存储单元，所述数据采集单元通过网络来采集数据并将数据传送到所述数据分类单元，在所述数据分类单元中将数据进行分类，并且将分类好的数据传送到所述数据处理单元中进行处理，处理后的数据进行显示以供用户参考并且在所述存储单元中进行保存。优选地，在本专利技术所述的计算机大数据存储系统中，所述车辆包括车辆可控安全窗开启系统，所述车辆可控安全窗开启系统包括：可控安全窗主体，包括自动放气器件、钢化玻璃块、外框、内框、气囊、固定块集合和滑动块集合，自动放气器件、气囊、固定块集合、滑动块集合都设置在外框和内框之间，固定块集合包括4个固定块，分别设置在可控安全窗主体的四个角上，每一个固定块呈L形结构，用于固定气囊，并限制两边滑动块的运动轨迹，滑动块集合包括4个滑动块，分别设置在可控安全窗主体的四个边上，每一个滑动块呈长条形结构，用于在气囊的压力作用下，将内框压紧，滑动块与内框的接触面呈现为一个预设角度的斜面，基于外框的厚度和内框的厚度确定预设角度的取值，气囊被安装在外框内且在滑动块集合组成的矩形外，用于提供压紧内框所需的压力，外框采用铝合金材料制造，用于实现与车体的固定连接，外框的内侧设置有一个密封槽，用于容纳气囊和滑动块，钢化玻璃块位于内框内，内框采用铝合金材料制造，用于固定玻璃，自动放气器件与气囊连接，还与飞思卡尔MC9S12芯片连接，用于在接收到外部输入的车辆异常信号时，对气囊进行放气减压以使得内框与外框分离；高清采集设备，内嵌在车体内，面向车体外侧进行拍摄，包括高清摄像头、支架、云台、闪光灯、闪光灯控制器和环境亮度检测器，高清摄像头设置在云台上以在云台上进行可移动式拍摄，获得高清视频，云台固定在支架上，环境亮度检测器用于检测周围环境的亮度，环境亮度检测器对周围环境进行亮度检测以获得实时环境亮度，闪光灯控制器分别与环境亮度检测器和闪光灯连接，用于基于实时环境亮度控制闪光灯的开闭；参考帧检测设备，包括运动模式采集器件和参考帧确定器件，运动模式采集器件与高清摄像头连接，用于当高清摄像头在云台上进行可移动式拍摄时累计高清摄像头的移动量，当高清摄像头的移动量大于第一预设位移阈值时，发出第一运动模式信号，当高清摄像头的移动量小于等于第一预设位移阈值且大于第二预设位移阈值时，发出第二运动模式信号，当高清摄像头的移动量小于等于第二预设位移阈值时，发出第三运动模式信号；参考帧确定器件分别与运动模式采集器件和高清采集设备连接，用于在接收到第三运动模式信号时，从高清视频中选择固定一帧图像作为所有后续图像的参考图像，在接收到第二运动模式信号时，从高清视频中选择当前图像的前一帧图像作为当前图像的参考图像；当接收到第一运动模式信号时，将高清视频中当前图像之前的所有图像进行均值滤波处理，将均值滤波处理后得到的图像作为当前图像的参考图像；其中，将高清视频中当前图像之前的所有图像进行均值滤波处理具体包括：以像素点为单位，对当前图像之前的所有图像内的相同位置像素点的像素值进行相加后除以当前图像之前的所有图像的数量而获得对应像素点的像素平均值，基于所有位置的像素点的像素平均值组成均值滤波处理后得到的图像；运动矢量分析设备，与参考帧确定器件连接以获取当前图像的参考图像，将参考图像和当前图像都分为8×8的子图像块，将参考图像中的左上角的子图像块和右上角的子图像块分别作为左参考子图像块和右参考子图像块，针对左参考子图像块，从当前图像中搜索到与左参考子图像块匹配的子图像块作为左目标子图像块，基于左参考子图像块和左目标子图像块计算二者之间的运动矢量并作为左运动矢量，针对右参考子图像块，从当前图像中搜索到与右参考子图像块匹配的子图像块作为右目标子图像块，基于右参考子图像块和右目标子图像块计算二者之间的运动矢量并作为右运动矢量，基于左运动矢量和右运动矢量确定整体运动矢量；图像稳定设备，与运动矢量分析设备连接，用于基于整体运动矢量对当前图像进行稳像处理以获得当前稳定图像；基于整体运动矢量对当本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆，包括可控安全窗开启系统，所述可控安全窗开启系统包括可控安全窗主体，其特征在于，所述可控安全窗主体包括外框、内框及气囊，所述气囊放气减压可使所述外框与内框分离；所述可控安全窗开启系统进一步包括：烟雾浓度检测设备，用于对烟雾浓度进行检测，输出实时烟雾浓度；烟雾浓度报警设备，与所述烟雾浓度检测设备连接，用于接收实时烟雾浓度，并在实时烟雾浓度大于等于预设烟雾浓度阈值时，发出烟雾浓度报警信号；温度检测设备，设置在发动机的位置附近，所述温度检测设备用于确定并输出实时温度；温度报警设备，与温度检测设备连接，所述温度报警设备用于接收实时温度，并在实时温度大于等于预设温度阈值时，发出温度异常信号。

【技术特征摘要】
1.一种车辆，包括可控安全窗开启系统，所述可控安全窗开启系统包括可控安全窗主体，其特征在于，所述可控安全窗主体包括外框、内框及气囊，所述气囊放气减压可使所述外框与内框分离；所述可控安全窗开启系统进一步包括：烟雾浓度检测设备，用于对烟雾浓度进行检测，输出实时烟雾浓度；烟雾浓度报警设备，与所述烟雾浓度检测设备连接，用于接收实时烟雾浓度，并在实时烟雾浓度大于等于预设烟雾浓度阈值时，发出烟雾浓度报警信号；温度检测设备，设置在发动机的位置附近，所述温度检测设备用于确定并输出实时温度；温度报警设备，与温度检测设备连接，所述温度报警设备用于接收实时温度，并在实时温度大于等于预设温度阈值时，发出温度异常信号。2.如权利要求1所述的车辆，其特征在于，所述烟雾浓度检测设备及所述烟雾浓度报警设备位于车体的顶部位置。3.如权利要求2所述的车辆，其特征在于，所述可控安全窗开启系统还包括可疑人物检测设备，所述可疑人物检测设备用于确定可疑人物的数量并输出。4.如权利要求3所述的车辆，其特征在于，所述可控安全窗开启系统还包括飞思卡尔MC9S12芯片，所述飞思卡尔MC9S12芯片分别与所述可疑人物检测设备、所述温度报警设备及所述烟雾浓度报警设备相连，所述飞思卡尔MC9S12芯片用于接收可疑人物人数，并在可疑人物人数大于等于可疑人物人数阈值时发出关闭控制信号，所述飞思卡尔MC9S12芯片还用于当接收到烟雾浓度报警信号或温度异常信号时，发出打开控制信号，同时发出车辆异常信号。5.如权利要求4所述的车辆，其特征在于，所述可控安全窗开启系统还包括暗锁设备及暗锁驱动设备，所述暗锁设备设置在安全门的内侧，用于在所述暗锁驱动设备的控制下打开或关闭；所述暗锁驱动设备在所述安全门的内侧，与所述暗锁设备及所述飞思卡尔MC9S12芯片连接，所述暗锁驱动装置用于在外部输入的打开控制信号时，控制所述暗锁设备自动打开，还用于在接收到外部输入的关闭控制信号时，控制所述暗锁设备自动关闭。6.如权利要求5所述的车辆，其特征在于，所述安全窗主体还包括自动放气器件，所述自动放气器件与气囊及所述飞思卡尔MC9S12芯片连接，所述自动放气器件用于在接收到外部输入的车辆异常信号时，对气囊进行放气减压以使得所述内框与所述外框分离。7.如权利要求1所述的车辆，其特征在于，所述可控安全窗开启系统还包括：高清采集设备，内嵌在车体内，面向车体外侧进行拍摄，包括高清摄像头、支架、云台、闪光灯、闪光灯控制器和环境亮度检测器，高清摄像头设置在云台上以在云台上进行可移动式拍摄，获得高清视频，云台固定在支架上，环境亮度检测器用于检测周围环境的亮度，环境亮度检测器对周围环境进行亮度检测以获得实时环境亮度，闪光灯控制器分别与环境亮度检测器和闪光灯连接，用于基于实时环境亮度控制闪光灯的开闭；参考帧检测设备，包括运动模式采集器件和参考帧确定器件，运动模式采集器件与高清摄像头连接，用于当高清摄像头在云台上进行可移动式拍摄时累计高清摄像头的移动量，当高清摄像头的移动量大于第一预设位移阈值时，发出第一运动模式信号，当高清摄像头的移动量小于等于第一预设位...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：泉州泉港璟冠信息科技有限公司，
类型：发明
国别省市：福建,35