一种带密封盖的交叉滚子轴承制造技术

技术编号:18106041 阅读:43 留言:0更新日期:2018-06-03 04:38
本实用新型专利技术涉及谐波减速器领域,特指一种带密封盖的交叉滚子轴承,包括外圈、内圈、密封盖,所述内圈、外圈开设有相向的轨道槽,所述轨道槽中设置有滚子,所述内圈开设有填球口,所述滚子通过填球口装入轨道槽后用填球块封堵,所述填球块通过螺钉固定;所述密封盖套设在内圈外且与外圈固定,外圈上设有与谐波减速器刚轮连接的螺钉过孔,内圈上设有螺纹孔,通过螺纹孔与谐波减速器的柔轮相连。采用上述方案后,便于安装,密封的可靠性更高。

【技术实现步骤摘要】
一种带密封盖的交叉滚子轴承
本技术涉及谐波减速器领域,特指一种带密封盖的交叉滚子轴承。
技术介绍
随着现代工业的高速发展,越来越多的领域进入了自动化时期,机器人的应用也得到了飞速的发展,机器人用减速器也随着大量的发展,其中,谐波减速器为机器人关节必不可少的关键零部件,谐波减速器由于具有承载能力高,传动比大,体积小、重量轻、传动平稳且传动精度高等这些独特优点。谐波减速器上,交叉滚子轴承作为其中一个重要的零件,具有举足轻重的作用,为了使谐波减速器能够承受足够的轴向与径向的负载,交叉滚子轴承起到一个很重要的部件。因此,本专利技术人对此做进一步研究,研发出一种带密封盖的交叉滚子轴承,本案由此产生。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种带密封盖的交叉滚子轴承,便于安装,密封的可靠性更高。为了实现上述目的,本技术的技术方案如下:一种带密封盖的交叉滚子轴承,包括外圈、内圈、密封盖,所述内圈、外圈开设有相向的轨道槽,所述轨道槽中设置有滚子,所述内圈开设有填球口,所述滚子通过填球口装入轨道槽后用填球块封堵,所述填球块通过螺钉固定;所述密封盖套设在内圈外且与外圈固定,外圈上设有与谐波减速器刚轮连接的螺钉过孔,内圈上设有螺纹孔,通过螺纹孔与谐波减速器的柔轮相连。进一步,所述密封盖套设置有油封,所述油封与交叉轴承内圈接触,油封对应外圈和内圈之间的间隙。采用上述方案后,本技术与现有技术相比,具有以下优点:带密封盖的交叉轴承更加的便于安装,以及密封的可靠性更高,减少了油封漏油的可能性。附图说明图1是本技术的示意图;图2是密封盖的示意图;标号说明外圈1,内圈2,密封盖3,油封31,滚子4,填球块5,螺钉6。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步的说明。如图所示,一种带密封盖3的交叉滚子轴承,包括外圈1、内圈2、密封盖3,内圈2做为谐波减速器的输出端。内圈2、外圈1开设有相向的轨道槽,形成一个完整的滚子4运行轨道,轨道槽及滚子4上填充相应的润滑油脂,保证轴承的正常运行,内圈2开设有填球口,滚子4通过填球口装入轨道槽后用填球块5封堵,滚子4为十字交叉安装,增大了轴承的轴向与径向的承载力,填球块5通过螺钉6固定。密封盖3与油封31为一体式的结构,通过加工,将密封盖3与油封31加工成一个整体,保证油封31与密封盖3不会出现位置的偏移;将密封盖3安装在交叉轴承上,密封盖3中的油封31与交叉轴承内圈2接触,通过油封31的唇口的密封,防止轴承出现漏油。上述仅为本技术的具体实施例,同时凡本技术中所涉及的如“上、下、左、右、中间”等词,仅作参考用,并非绝对限定,凡利用本技术进行非实质性的改动,均应属于侵犯本技术保护范围的行为。本文档来自技高网...
一种带密封盖的交叉滚子轴承

【技术保护点】
一种带密封盖的交叉滚子轴承,其特征在于:包括外圈、内圈、密封盖,所述内圈、外圈开设有相向的轨道槽,所述轨道槽中设置有滚子,所述内圈开设有填球口,所述滚子通过填球口装入轨道槽后用填球块封堵,所述填球块通过螺钉固定;所述密封盖套设在内圈外且与外圈固定,外圈上设有与谐波减速器刚轮连接的螺钉过孔,内圈上设有螺纹孔,通过螺纹孔与谐波减速器的柔轮相连。

【技术特征摘要】
1.一种带密封盖的交叉滚子轴承,其特征在于:包括外圈、内圈、密封盖,所述内圈、外圈开设有相向的轨道槽,所述轨道槽中设置有滚子,所述内圈开设有填球口,所述滚子通过填球口装入轨道槽后用填球块封堵,所述填球块通过螺钉固定;所述密封盖套设在内圈外且与外圈...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨燃张瀚
申请(专利权)人:浙江来福谐波传动股份有限公司
类型:新型
国别省市:浙江,33

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