一种改善型的船舶用吃水排水装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种改善型的船舶用吃水排水装置，包括主进水管道和主排水管道，所述主进水管道和主排水管道的一端均设置有与其一体式结构的圆板形限位板，所述主进水管道内部的中心设置有第一主中空结构和第二副中空结构，所述主排水管道内部的中心设置有第二主中空结构，所述主进水管道内部的中心在位于所述第一主中空结构和第二副中空结构之间设置有连通两者的涡轮安装空间，所述主进水管道在位于所述涡轮安装空间两端的部位被一主旋转轴贯穿。本发明专利技术既能够实现吃水作用，又能够实现排水作用，此外，该装置既能够改变吃水的效率，又能够实现排水的效率，从而使得吃水和排水之间的调控具有可变性，可变范围广，实用性较强。

【技术实现步骤摘要】
一种改善型的船舶用吃水排水装置
本专利技术涉及船舶机械
，具体为一种改善型的船舶用吃水排水装置。
技术介绍
目前，在船舶方面，为了实现海上重物的运输都会用到大型的船舶，而大型船舶在工作时，为了降低液体对于船舶底部的压强作用，都会设置固定的吃水和排水装置，利用吃水和排水之间的差位，降低液体压强对于船舶底部的影响，再将水排出，从而不会影响船舶的正常工作，然而一般的吃水和排水装置之间都是分割开来设置的，在使用工作中，无法进行有效的调控作用，具有一定的局限性。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种改善型的船舶用吃水排水装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种改善型的船舶用吃水排水装置，包括主进水管道和主排水管道，所述主进水管道和主排水管道的一端均设置有与其一体式结构的圆板形限位板，所述主进水管道内部的中心设置有第一主中空结构和第二副中空结构，所述主排水管道内部的中心设置有第二主中空结构，所述主进水管道内部的中心在位于所述第一主中空结构和第二副中空结构之间设置有连通两者的涡轮安装空间，所述主进水管道在位于所述涡轮安装空间两端的部位被一主旋转轴贯穿，且所述主旋转轴在位于所述涡轮安装空间内部的轴体套接在一轴套的内部，且所述轴套的表面设置有多个涡轮叶片，所述主进水管道和主排水管道在位于所述圆板形限位板一侧的管道体表面设置有外螺纹结构，所述主进水管道和主排水管道在外螺纹结构的部位螺纹配合有第一螺帽和第二螺帽，所述主进水管道内部的一侧设置有第二凹槽插入结构，且所述第二凹槽插入结构的内部插入式连接一进水速度调控机构，所述主排水管道内部的一侧设置有第一凹槽插入结构，所述第一凹槽插入结构的内部插接式连接一主凸起插接结构，所述主凸起插接结构的一端与一软管的一端固定连接，所述软管内部的中心设置有流动中空结构，所述软管的一端固定一排水用进液端口机构，所述主排水管道上还设置有水压监控装置。作为优选，所述进水速度调控机构包括进水速度调控机构用中空管道、进水速度调控机构用第二凸起插入结构、进水速度调控机构用中空结构、进水速度调控机构用第一圆环形限位结构、进水速度调控机构用第二圆环形限位结构、进水速度调控机构用第一限位通孔结构、进水速度调控机构用第二限位通孔结构、进水速度调控机构用阀芯板、进水速度调控机构用凸起结构、进水速度调控机构用轴承、进水速度调控机构用螺纹杆和进水速度调控机构用旋转板。作为优选，所述进水速度调控机构用中空管道的一端设置有与其一体式结构的进水速度调控机构用第二凸起插入结构，所述进水速度调控机构用中空管道和进水速度调控机构用第二凸起插入结构内部的中心设置有进水速度调控机构用中空结构，所述进水速度调控机构用第二凸起插入结构插入到第二凹槽插入结构的内部，所述进水速度调控机构用中空管道在位于所述进水速度调控机构用中空结构的内部设置有与其一体式结构的进水速度调控机构用第一圆环形限位结构和进水速度调控机构用第二圆环形限位结构，所述进水速度调控机构用第一圆环形限位结构和进水速度调控机构用第二圆环形限位结构的中心分别设置有进水速度调控机构用第一限位通孔结构和进水速度调控机构用第二限位通孔结构，所述进水速度调控机构用中空管道在位于所述进水速度调控机构用第一圆环形限位结构和进水速度调控机构用第二圆环形限位结构之间安装一进水速度调控机构用阀芯板，且所述进水速度调控机构用阀芯板与所述进水速度调控机构用第一圆环形限位结构和进水速度调控机构用第二圆环形限位结构之间为平行设置，所述进水速度调控机构用中空管道在位于所述进水速度调控机构用第一限位通孔结构和进水速度调控机构用第二限位通孔结构之间区域的正上方设置有与其一体式结构的进水速度调控机构用凸起结构，所述进水速度调控机构用阀芯板顶部的中心通过进水速度调控机构用轴承固定一进水速度调控机构用螺纹杆，所述进水速度调控机构用螺纹杆贯穿所述进水速度调控机构用凸起结构，且所述进水速度调控机构用凸起结构与所述进水速度调控机构用螺纹杆在被其贯穿的部位之间通过螺纹结构连接，所述进水速度调控机构用螺纹杆的顶部固定一所述进水速度调控机构用旋转板。作为优选，所述进水速度调控机构用第一限位通孔结构、进水速度调控机构用第二限位通孔结构的结构半径小于所述进水速度调控机构用阀芯板的结构半径。作为优选，所述进水速度调控机构用第一圆环形限位结构和进水速度调控机构用第二圆环形限位结构之间的距离大于所述进水速度调控机构用阀芯板的厚度。作为优选，所述进水速度调控机构包括进水速度调控机构用球形中空壳体、进水速度调控机构用球形中空结构、进水速度调控机构用扇形进水孔、进水速度调控机构用直形管道、进水速度调控机构用第一凸起插入结构和进水速度调控机构用直形中空结构。作为优选，所述进水速度调控机构用球形中空壳体内部的中心设置有进水速度调控机构用球形中空结构，所述进水速度调控机构用球形中空壳体的一侧设置有连通外界和进水速度调控机构用球形中空结构的进水速度调控机构用扇形进水孔，所述进水速度调控机构用球形中空壳体的另一侧设置有与其一体式结构的进水速度调控机构用直形管道，所述进水速度调控机构用直形管道的一端设置有与其一体式结构的进水速度调控机构用第一凸起插入结构，所述进水速度调控机构用第一凸起插入结构插入到软管一端的内部，所述进水速度调控机构用直形管道和进水速度调控机构用第一凸起插入结构内部的中心设置有连通外界和进水速度调控机构用球形中空结构的进水速度调控机构用直形中空结构。作为优选，所述水压监控装置包括固定安装在所述主排水管道前端面上且前后延伸的的撑持杆，所述撑持杆在远离所述主排水管道的末端固定安装有水压表。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术既能够实现吃水作用，又能够实现排水作用，此外，该装置既能够改变吃水的效率，又能够实现排水的效率，从而使得吃水和排水之间的调控具有可变性，可变范围广，实用性较强。附图说明图1为本专利技术一种改善型的船舶用吃水排水装置的全剖结构示意图；图2为本专利技术一种改善型的船舶用吃水排水装置中进水速度调控机构的结构示意图；图3为本专利技术一种改善型的船舶用吃水排水装置中进水速度调控机构的结构示意图；图4为专利技术一种改善型的船舶用吃水排水装置中的左视图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1，本专利技术提供的一种实施例：一种改善型的船舶用吃水排水装置，包括主进水管道1和主排水管道2，所述主进水管道1和主排水管道2的一端均设置有与其一体式结构的圆板形限位板6，所述主进水管道1内部的中心设置有第一主中空结构3和第二副中空结构4，所述主排水管道2内部的中心设置有第二主中空结构5，所述主进水管道1内部的中心在位于所述第一主中空结构3和第二副中空结构4之间设置有连通两者的涡轮安装空间13，所述主进水管道1在位于所述涡轮安装空间13两端的部位被一主旋转轴14贯穿，且所述主旋转轴14在位于所述涡轮安装空间13内部的轴体套接在一轴套15的内部，且所述轴套15的表面设置有本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种改善型的船舶用吃水排水装置，包括主进水管道和主排水管道，其特征在于：所述主进水管道和主排水管道的一端均设置有与其一体式结构的圆板形限位板，所述主进水管道内部的中心设置有第一主中空结构和第二副中空结构，所述主排水管道内部的中心设置有第二主中空结构，所述主进水管道内部的中心在位于所述第一主中空结构和第二副中空结构之间设置有连通两者的涡轮安装空间，所述主进水管道在位于所述涡轮安装空间两端的部位被一主旋转轴贯穿，且所述主旋转轴在位于所述涡轮安装空间内部的轴体套接在一轴套的内部，且所述轴套的表面设置有多个涡轮叶片，所述主进水管道和主排水管道在位于所述圆板形限位板一侧的管道体表面设置有外螺纹结构，所述主进水管道和主排水管道在外螺纹结构的部位螺纹配合有第一螺帽和第二螺帽，所述主进水管道内部的一侧设置有第二凹槽插入结构，且所述第二凹槽插入结构的内部插入式连接一进水速度调控机构，所述主排水管道内部的一侧设置有第一凹槽插入结构，所述第一凹槽插入结构的内部插接式连接一主凸起插接结构，所述主凸起插接结构的一端与软管的一端固定连接，所述软管内部的中心设置有流动中空结构，所述软管的一端固定一排水用进液端口机构，所述主排水管道上还设置有水压监控装置。...

【技术特征摘要】
1.一种改善型的船舶用吃水排水装置，包括主进水管道和主排水管道，其特征在于：所述主进水管道和主排水管道的一端均设置有与其一体式结构的圆板形限位板，所述主进水管道内部的中心设置有第一主中空结构和第二副中空结构，所述主排水管道内部的中心设置有第二主中空结构，所述主进水管道内部的中心在位于所述第一主中空结构和第二副中空结构之间设置有连通两者的涡轮安装空间，所述主进水管道在位于所述涡轮安装空间两端的部位被一主旋转轴贯穿，且所述主旋转轴在位于所述涡轮安装空间内部的轴体套接在一轴套的内部，且所述轴套的表面设置有多个涡轮叶片，所述主进水管道和主排水管道在位于所述圆板形限位板一侧的管道体表面设置有外螺纹结构，所述主进水管道和主排水管道在外螺纹结构的部位螺纹配合有第一螺帽和第二螺帽，所述主进水管道内部的一侧设置有第二凹槽插入结构，且所述第二凹槽插入结构的内部插入式连接一进水速度调控机构，所述主排水管道内部的一侧设置有第一凹槽插入结构，所述第一凹槽插入结构的内部插接式连接一主凸起插接结构，所述主凸起插接结构的一端与软管的一端固定连接，所述软管内部的中心设置有流动中空结构，所述软管的一端固定一排水用进液端口机构，所述主排水管道上还设置有水压监控装置。2.根据权利要求1所述的一种改善型的船舶用吃水排水装置，其特征在于：所述进水速度调控机构包括进水速度调控机构用中空管道、进水速度调控机构用第二凸起插入结构、进水速度调控机构用中空结构、进水速度调控机构用第一圆环形限位结构、进水速度调控机构用第二圆环形限位结构、进水速度调控机构用第一限位通孔结构、进水速度调控机构用第二限位通孔结构、进水速度调控机构用阀芯板、进水速度调控机构用凸起结构、进水速度调控机构用轴承、进水速度调控机构用螺纹杆和进水速度调控机构用旋转板。3.根据权利要求2所述的一种改善型的船舶用吃水排水装置，其特征在于：所述进水速度调控机构用中空管道的一端设置有与其一体式结构的进水速度调控机构用第二凸起插入结构，所述进水速度调控机构用中空管道和进水速度调控机构用第二凸起插入结构内部的中心设置有进水速度调控机构用中空结构，所述进水速度调控机构用第二凸起插入结构插入到第二凹槽插入结构的内部，所述进水速度调控机构用中空管道在位于所述进水速度调控机构用中空结构的内部设置有与其一体式结构的进水速度调控机构用第一圆环形限位结构和进水速度调控机构用第二圆环形限位结构，所述进水速度调控机构用第一圆环形限位结构和进水速度调控机构用第二圆环形限位结构的中心分别设置有进水速度调控机构用第一限位通孔结构和进水速度调控机构用第二限位通孔结构，所述进水速度调控机构用中空管道在位于所述进水速度调控机构用第一圆环形限...

【专利技术属性】
技术研发人员：廖广强，
申请(专利权)人：佛山金颖科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44